田川线

田川线（日语：田川線／たがわせん ^{Tagawa sen */?}）是一条连结日本福冈县行桥市的行桥站至同县田川市的田川伊田站，属于平成筑丰铁道的铁路线。

田川线
丰津站
日语原名	田川線
假名	たがわせん
罗马字	Tagawa sen
概览
营运地点	日本福冈县
起点站	行桥站
终点站	田川伊田站
技术数据
路线长度	26.3公里
车站数目	16个
轨距	1,067毫米
电气化方式	全线非电气化
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通营运	1895年8月15日
拥有者	丰州铁道→九州铁道→帝国铁道厅→铁道院→铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道→ 九州旅客铁道→ 平成筑丰铁道
路线图 分离日田彦山线的路段也包括在内 JR九：日丰本线 0.0 HC31 行桥 0.9 今川临时信号场 -1926? 1.3 HC30 令和COSTA行桥 2.3 HC29 美夜古泉 3.0 HC28 今川河童 4.9 HC27 丰津 5.8 HC26 新丰津 8.2 HC25 东犀川三四郎 9.7 HC24 犀川 12.4 HC23 崎山 第二石坂隧道 15.8 HC22 源春兰之森 16.9 HC21 油须原 国铁：油须原线（未成线） 18.4 HC20 赤 内田三连桥梁 内田川 20.7 HC19 内田 21.3 内田信号场 -1989 22.5 HC18 柿下温泉口 JR九：日田彦山线 2.3* 夏吉 23.6 0.0* HC17 勾金 一本松 国铁：添田线 24.9 HC16 上伊田 26.3 HC15 田川伊田 伊田线 1960年分离 西身内谷 糸田线 ←JR九：后藤寺线   东身内谷 田川后藤寺 南 JR九：上山田线 丰前川崎 第一大任 第二大任 ←油须原线↑ 西添田 ↑国铁：添田线 庄／添田 JR九：日田彦山线

此线继承旧日本国有铁道（国铁）的特定地方交通线，九州旅客铁道（JR九州）田川线。此线是为了运送煤炭至苅田港等而铺设的。沿着注入周防滩的今川行走。

另外，柿下温泉口－内田间的轨道路盘非常脆弱，此段列车的通过速度限制在15公里/小时以下。

路线资料

• 管辖（事业类别）：平成筑丰铁道（第一种铁道事业者）
• 路段（营业距离）：行桥－田川伊田 26.3公里
• 轨距：1,067毫米
• 站数：16个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：没有（全线非电气化）
• 闭塞方式：特殊自动闭塞式（电子符号照查式）

车站列表

• 所有车站都位于福冈县。
• *的车站是转换时（后）设置的新站
• 轨道 … ◇、｜：单线路段（◇可进行列车交会）

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	接续路线	轨 道	所在地
HC31	行桥	行橋	Yukuhashi	-	0.0	九州旅客铁道：日丰本线	｜	行桥市
HC30	*令和COSTA行桥	令和コスタ行橋	Reiwa Kosuta Yukuhashi	1.3	1.3		｜
HC29	*美夜古泉	美夜古泉	Miya-Koizumi	1.0	2.3		｜
HC28	*今川河童	今川河童	Imagawa-Kappa	0.7	3.0		｜
HC27	丰津	豊津	Toyotsu	1.9	4.9		◇
HC26	*新丰津	新豊津	Shin-Toyotsu	0.9	5.8		｜	京都郡京都町
HC25	*东犀川三四郎	東犀川三四郎	Higashi-Saigawa-Sanshirō	2.4	8.2		｜
HC24	犀川	犀川	Saigawa	1.5	9.7		◇
HC23	崎山	崎山	Sakiyama	2.7	12.4		◇
HC22	*源春兰之森	源じいの森	Genjii-no-Mori	3.4	15.8		｜	田川郡赤村
HC21	油须原	油須原	Yusubaru	1.1	16.9		◇
HC20	*赤	赤	Aka	1.5	18.4		｜
HC19	*内田	内田	Uchida	2.3	20.7		｜
HC18	*柿下温泉口	柿下温泉口	Kakishita-Onsen-guchi	1.8	22.5		｜	田川郡香春町
HC17	勾金	勾金	Magarikane	1.1	23.6		◇
HC16	*上伊田	上伊田	Kami-Ita	1.3	24.9		｜	田川市
HC15	田川伊田	田川伊田	Tagawa-Ita	1.4	26.3	九州旅客铁道：日田彦山线 平成筑丰铁道：伊田线	◇

废除路段

编入日田彦山线的路段所分岔的支线参见“日田彦山线”。（货）显示货物站。

• 勾金站－（货）夏吉站

参见

• 日本铁路线列表