维基百科

甲南站

关于位于台中市清水区，于日治时代名为甲南站的车站，请见“台中港车站”。

甲南站（日语：甲南駅／こうなんえき Kōnan eki */?）是位于滋贺县甲贺市甲南町深川（日语：甲南町深川），西日本旅客铁道（JR西日本）草津线的车站。

甲南*
站房(2022年2月)
站房(2022年2月)
日语名称
甲南 – こうなん – Kōnan
车站概览
位置 日本滋贺县甲贺市甲南町深川（日语：甲南町深川）1615番地
地理坐标34°55′54.49″N 136°10′8.36″E / 34.9318028°N 136.1689889°E / 34.9318028; 136.1689889
车站构造
站体类型地面车站（桥上站）
站台2面2线
其他信息
电报码コナ
历史
启用日期1890年（明治23年）2月19日
上车人次
统计年度		平均每日807人次（不含下车乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
寺庄
2.0km
往柘植
 草津线
里程柘植12.5km
 贵生川
2.8km
往草津
位置
地图
备注
简易委托站
* 在1956年前，此站名为深川站。
从贵生川一方望向车站
从寺庄侧一方望向车站

历史

编辑
  • 1890年（明治23年）2月19日 - 关西铁道柘植站至三云站之间开通，深川站启用。
  • 1907年（明治40年）10月1日 - 关西铁道国有化（日语：鉄道国有法），成为帝国铁道厅车站。
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 制定线路名称，成为草津线车站。
  • 1955年（昭和30年）5月 - （当时）甲南町向日本国有铁道陈情，希望深川站改名为甲南站[1]。
  • 1956年（昭和31年）4月10日 - 车站改名为甲南站[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
  • 2018年（平成30年）3月17日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”[3]。站内设有IC卡专用简易闸机。
  • 2019年（令和元年）5月11日 - 车站大楼翻新为钢架2层高建筑物。在北边设有出入口，该处无障碍设施[4]。

在贵生川站启用前，此站作为甲南、水口地区的主要总站。另外，长野北出至深川站之间设有长约约17公里的信乐索道支柱，在1928年起开始发送信乐烧[5]。后来由于该索道上发生坠落事故，使在约2年之间废止。

车站构造

编辑

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于下行站台（2号站台）侧，对面为上行站台（1号站台）。两站台之间设有跨线桥连接。

车站大楼内设有柜台与自动售票机，没有自动闸机。车站东边设有可支援ICOCA等IC卡专用闸机。另外，此站由草津站管理。

站台

编辑
站台 线路 方向
1   草津线 柘植方向
2 贵生川、草津方向

※长久以来没有编排站台编号。截至2009年7月，站台上加设编号。

使用状况

编辑

以下为近年一日平均乘车人次列表[6]

年度 一日平均
乘车人次 		参考资料
1992年 1,057 [7]
1993年 1,103 [8]
1994年 1,112 [9]
1995年 1,131 [10]
1996年 1,153 [11]
1997年 1,144 [12]
1998年 1,201 [13]
1999年 1,175 [14]
2000年 1,217 [15]
2001年 1,223 [16]
2002年 1,181 [17]
2003年 1,172 [18]
2004年 1,196 [19]
2005年 1,209 [20]
2006年 1,191 [21]
2007年 1,178 [22]
2008年 1,168 [23]
2009年 1,144 [24]
2010年 1,127 [25]
2011年 1,091 [26]
2012年 1,048 [27]
2013年 1,038 [28]
2014年 949 [29]
2015年 926 [30]
2016年 884 [31]
2017年 856 [32]
2018年 856 [33]
2019年 807 [34]

车站周边

编辑

巴士线路

编辑
乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
甲南站 寺庄、甲南、甲贺医院线 贵生川站、甲贺市政厅、水口站、甲贺医院 甲贺医院 甲贺市社区巴士（日语：甲賀市コミュニティバス） 只于平日行走
环状线 希望丘三丁目、寺庄站、甲南第一地域市民中心 甲南医院 甲贺市社区巴士 只于平日行走
寺庄、甲南、甲贺医院线 寺庄站 甲贺市社区巴士 只于平日行走
环状线 甲南第一地域市民中心、寺庄站、希望丘三丁目 甲南医院 甲贺市社区巴士 只于平日行走

相邻车站

编辑
西日本旅客铁道
  草津线
寺庄－甲南－贵生川

注脚

编辑
  1. ^ 甲南町企画室 1973，第11页.
  2. ^ 甲南町企画室 1973，第58页.
  3. ^ 2018年春 草津線ICOCA利用可能エリア拡大日が決まりました (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2017-12-15 [2021-01-19]. （原始内容存档于2019-06-05） （日语）. 
  4. ^ 忍者屋敷イメージ、ＪＲ甲南駅の新駅舎完成　バリアフリー化. 京都新闻. [2019-10-24]. （原始内容存档于2021-10-01） （日语）. 
  5. ^ 甲賀市史 第8巻 甲賀市事典. 甲贺市. 2016年12月12日: 78（便覧・年表编） （日语）. 
  6. ^ 滋贺县统计书
  7. ^ 平成4年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  8. ^ 平成5年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  9. ^ 平成6年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  10. ^ 平成7年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  11. ^ 平成8年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  12. ^ 平成9年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  13. ^ 平成10年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  14. ^ 平成11年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  15. ^ 平成12年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  16. ^ 平成13年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  17. ^ 平成14年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  18. ^ 平成15年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  19. ^ 平成16年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  20. ^ 平成17年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  21. ^ 平成18年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  22. ^ 平成19年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  23. ^ 平成20年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  24. ^ 平成21年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  25. ^ 平成22年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  26. ^ 平成23年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  27. ^ 平成24年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  28. ^ 平成25年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  29. ^ 平成26年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  30. ^ 平成27年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  31. ^ 平成28年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  32. ^ 平成29年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  33. ^ 平成30年滋贺県统计书PDF（日语）
  34. ^ 令和元年滋贺県统计书PDF（日语）

参考文献

编辑
  • 甲南町企画室. 甲南町30年のあゆみ. 甲南町. 1973 （日语）. 

相关条目

编辑

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=甲南站&oldid=83350823”