甲南站
關於位於臺中市清水區，於日治時代名為甲南站的車站，請見「台中港車站」。甲南站（日語：甲南駅／こうなんえき Kōnan eki */?）是位於滋賀縣甲賀市甲南町深川，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。
甲南* | |||||||||||
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 站房(2022年2月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 甲南 – こうなん – Kōnan | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣甲賀市甲南町深川1615番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°55′52.16″N 136°10′9.95″E / 34.9311556°N 136.1694306°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | コナ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1890年（明治23年）2月19日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日807人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 簡易委託站 * 在1956年前，此站名為深川站。 | |||||||||||
歷史
編輯- 1890年（明治23年）2月19日 - 關西鐵道柘植站至三雲站之間開通，深川站啟用。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為草津線車站。
- 1955年（昭和30年）5月 - （當時）甲南町向日本國有鐵道陳情，希望深川站改名為甲南站[1]。
- 1956年（昭和31年）4月10日 - 車站改名為甲南站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」[3]。站內設有IC卡專用簡易閘機。
- 2019年（令和元年）5月11日 - 車站大樓翻新為鋼架2層高建築物。在北邊設有出入口，該處無障礙設施[4]。
在貴生川站啟用前，此站作為甲南、水口地區的主要總站。另外，長野北出至深川站之間設有長約約17公里的信樂索道支柱，在1928年起開始運送信樂燒[5]。後來由於該索道上發生墜落事故，使在約2年之間廢止。
車站構造
編輯本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。站房位於下行月台（2號月台）側，對面為上行月台（1號月台），兩月台之間透過跨線橋連接。此站是由草津站管理的鐵路車站。站內設有櫃臺與自動售票機，但未設置自動驗票閘機。而車站東邊設有可支援ICOCA等IC卡專用閘機。
月台
編輯| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 |  草津線
|
柘植方向 |
| 2 | 貴生川、草津方向 |
※長久以來沒有編排月台編號。截至2009年7月，月台上加設編號。
使用狀況
編輯以下為近年一日平均乘車人次列表[6]
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 1992年 | 1,057 | [7] |
| 1993年 | 1,103 | [8] |
| 1994年 | 1,112 | [9] |
| 1995年 | 1,131 | [10] |
| 1996年 | 1,153 | [11] |
| 1997年 | 1,144 | [12] |
| 1998年 | 1,201 | [13] |
| 1999年 | 1,175 | [14] |
| 2000年 | 1,217 | [15] |
| 2001年 | 1,223 | [16] |
| 2002年 | 1,181 | [17] |
| 2003年 | 1,172 | [18] |
| 2004年 | 1,196 | [19] |
| 2005年 | 1,209 | [20] |
| 2006年 | 1,191 | [21] |
| 2007年 | 1,178 | [22] |
| 2008年 | 1,168 | [23] |
| 2009年 | 1,144 | [24] |
| 2010年 | 1,127 | [25] |
| 2011年 | 1,091 | [26] |
| 2012年 | 1,048 | [27] |
| 2013年 | 1,038 | [28] |
| 2014年 | 949 | [29] |
| 2015年 | 926 | [30] |
| 2016年 | 884 | [31] |
| 2017年 | 856 | [32] |
| 2018年 | 856 | [33] |
| 2019年 | 807 | [34] |
車站周邊
編輯- 甲賀市政廳甲南第一地域市民中心（舊甲南分所）
- 甲賀市立甲南第一小學
- 浪速俊滋賀工場
- 甲賀流忍術屋敷：步行20分鐘，乘車約10分鐘
- 杣川
巴士路線
編輯| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 甲南站 | 寺莊、甲南、甲賀醫院線 | 貴生川站、甲賀市政廳、水口站、甲賀醫院 | 甲賀醫院 | 甲賀市社區巴士 | 只於平日行走 |
| 環狀線 | 希望丘三丁目、寺莊站、甲南第一地域市民中心 | 甲南醫院 | 甲賀市社區巴士 | 只於平日行走 | |
| 寺莊、甲南、甲賀醫院線 | 寺莊站 | 甲賀市社區巴士 | 只於平日行走 | ||
| 環狀線 | 甲南第一地域市民中心、寺莊站、希望丘三丁目 | 甲南醫院 | 甲賀市社區巴士 | 只於平日行走 |
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 甲南町企畫室 1973，第11頁.
- ^ 甲南町企畫室 1973，第58頁.
- ^ 2018年春 草津線ICOCA利用可能エリア拡大日が決まりました (新聞稿). 西日本旅客鉄道. 2017-12-15 [2021-01-19]. （原始內容存檔於2019-06-05） （日語）.
- ^ 忍者屋敷イメージ、ＪＲ甲南駅の新駅舎完成 バリアフリー化. 京都新聞. [2019-10-24]. （原始內容存檔於2021-10-01） （日語）.
- ^ 甲賀市史 第8巻 甲賀市事典. 甲賀市. 2016年12月12日: 78（便覧・年表編） （日語）.
- ^ 滋賀縣統計書
- ^ 平成4年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成5年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成6年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成7年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成8年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成9年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成10年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成11年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成12年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成13年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成14年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成15年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成16年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成17年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成18年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成19年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成20年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成21年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成22年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成23年滋賀県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 平成24年滋賀県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 平成25年滋賀県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 平成26年滋賀県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 平成27年滋賀県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 平成28年滋賀県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 平成29年滋賀県統計書 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 平成30年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 令和元年滋賀県統計書PDF（日語）
參考文獻
編輯- 甲南町企畫室. 甲南町30年のあゆみ. 甲南町. 1973 （日語）.
相關條目
編輯外部連結
編輯- 甲南站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）