突尼斯交通
本条目主要叙述突尼斯的交通事业。
铁路 编辑
突尼斯的铁路主要继承自殖民地时期法国的建设，突尼斯政府对其进行了改善。现时突尼斯铁路由突尼斯兴业全国铁路（SNCFT）经营，它是突尼斯的国家铁路公司[1]。 另有一个现代化的工程正在进行中——包括468公里长的标准轨铁路和1674公里长的1000mm窄轨铁路。
突尼斯南面有一条窄轨铁路——斯法克斯-加夫萨铁路，用以运载磷酸盐和铁矿石往斯法克斯港口。
突尼斯的铁路网是连结邻近国家，包括
阿尔及利亚经Ghardimaou-苏格艾赫拉斯线，和另一个是连接泰贝萨，但是，往泰贝萨的那段现不能使用[2]。突尼斯现时没有铁路往
利比亚，在2008年开始建造中。
参考 编辑
公路 编辑
2004年，突尼斯公路总里程达18,997公里，包括已铺平的12,310公里（64.8%）和未铺平的6,387公里（35.2%）。所有内部城市都有道路连接主要城市。2002年，突尼斯向欧洲投资银行贷款三亿欧元，用来改善国家的道路，其中1.2亿用来建筑来往突尼斯和斯法克斯的A1高速公路[3]。
国际公路 编辑
非洲公路网络中的一号干线穿越突尼斯，连接北非诸国，包括阿尔及利亚、摩洛哥、利比亚、埃及，又通过毛里塔尼亚通往西非诸国。此外还有支线公路通过突尼西亚连接撒哈拉公路。
管道 编辑
突尼斯拥有一个覆盖广泛的管道网络。其中包括3,059公里的天然气管道，1,203公里的原油管道和345公里的成品油管道。石油化工是突尼斯的第三个最重要的出口工业。
港口 编辑
突尼斯的突尼斯最主要的港口都位于地中海。根据2002年的统计，该国共拥有商船14艘。 全国共有30个港口，其中8个为大型商业港口，一个为石油转运港。有两支船队，总吨位22.4万吨。 主要港口是突尼斯－古莱特、比塞大、布尔基巴、斯法克斯、加贝斯、苏斯、扎尔西斯、拉迪斯及斯基拉港等。 2003年客运总量52.9万人次。
航空 编辑
2002年，突尼斯有30个机场，包括数个国际机场。最重要的就是突尼斯－迦太基国际机场。国家航空公司是突尼斯航空。
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ 欢迎到突尼斯上线新闻更新：最新消息于突尼斯 互联网档案馆的存档，存档日期2006-02-19.
- ^ 存档副本. [2009-04-25]. （原始内容存档于2021-02-11）.
- ^ MEED中东经济文摘,2002年10月11日v46 i41 p19(1)
- "突尼斯" 大英百科全书在线 16页，2006年3月18日查看
- "北非" 大英百科全书在线 20页，2006年3月18日查看