突尼斯交通

本条目主要叙述突尼斯的交通事业。

铁路

突尼斯的铁路网络

突尼斯的铁路主要继承自殖民地时期法国的建设，突尼斯政府对其进行了改善。现时突尼斯铁路由突尼斯兴业全国铁路（SNCFT）经营，它是突尼斯的国家铁路公司^[1]。另有一个现代化的工程正在进行中——包括468公里长的标准轨铁路和1674公里长的1000mm窄轨铁路。

突尼斯南面有一条窄轨铁路——斯法克斯-加夫萨铁路，用以运载磷酸盐和铁矿石往斯法克斯港口。

突尼斯的铁路网是连结邻近国家，包括阿尔及利亚经Ghardimaou-苏格艾赫拉斯线，和另一个是连接泰贝萨，但是，往泰贝萨的那段现不能使用^[2]。突尼斯现时没有铁路往利比亚，在2008年开始建造中。

参考

TGM
红蜥蜴，旅客列车

公路

2004年，突尼斯公路总里程达18,997公里，包括已铺平的12,310公里（64.8%）和未铺平的6,387公里（35.2%）。所有内部城市都有道路连接主要城市。2002年，突尼斯向欧洲投资银行贷款三亿欧元，用来改善国家的道路，其中1.2亿用来建筑来往突尼斯和斯法克斯的A1高速公路^[3]。

国际公路

非洲公路网络中的一号干线穿越突尼斯，连接北非诸国，包括阿尔及利亚、摩洛哥、利比亚、埃及，又通过毛里塔尼亚通往西非诸国。此外还有支线公路通过突尼西亚连接撒哈拉公路。

管道

突尼斯拥有一个覆盖广泛的管道网络。其中包括3,059公里的天然气管道，1,203公里的原油管道和345公里的成品油管道。石油化工是突尼斯的第三个最重要的出口工业。

港口

突尼斯的突尼斯最主要的港口都位于地中海。根据2002年的统计，该国共拥有商船14艘。全国共有30个港口，其中8个为大型商业港口，一个为石油转运港。有两支船队，总吨位22.4万吨。主要港口是突尼斯－古莱特、比塞大、布尔基巴、斯法克斯、加贝斯、苏斯、扎尔西斯、拉迪斯及斯基拉港等。 2003年客运总量52.9万人次。