万石浦站
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万石浦站(日语:万石浦駅/まんごくうらえき Mangokuura eki */?)是一位于日本宫城县石卷市、属于东日本旅客铁道(JR东日本)石卷线的铁路车站,是JR民营化后首批开始的车站,以服务垂水町及附近一带(如一番围、二番围等)的民居为主的通勤车站。
万石浦站 | |||||
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![]() 万石浦站站房与入口(2023年7月) | |||||
日语名称 | |||||
万石浦 – まんごくうら – Mangokuura | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宫城县石卷市流留字垂水169 | ||||
地理坐标 | 38°25′43.82″N 141°22′7.20″E / 38.4288389°N 141.3686667°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | マン | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1989年4月26日 2013年3月16日(重开) | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 | |||||
2011年3月11日-2013年3月15日因东日本大震灾而暂停服务,2011年4月21日-2013年3月15日以代行巴士行驶。 |
在2011年发生的东北地方太平洋冲地震中,由于车站位于离海岸较远的位置,月台及站舍并未受到损坏[1],不过因路轨仍有轻微移位,加上通往女川方向的路段破坏较严重,经评估后,最终待泽田站及浦宿站修复后才重新开通。
车站结构
编辑以钢板搭建而成的组合屋式简易站房1座,贴近路轨旁而兴建。站舍兼备候车室的功能,并设自动售票机1座。站舍出入口与前往月台的楼梯相对连接,并设有上盖,靠近路轨的一边则建有栏杆以防止乘客或其他人士误入路轨范围。
站舍对面设有单车停泊场及开放式洗手间[2]。
设有由铁架及钢板所搭建而成的侧式月台1座,为1线1面、列车不能交换的设计,有效长度为4辆。出入口设于末端向泽田站方向。除了靠近出入口约1节长度的月台附设月台上盖外,其余部分均为露天部分。列车靠站时,往女川方向为右侧上落;往小牛田方向为左侧上落。
历史
编辑- 1987年4月26日:车站开业。
- 2011年:
- 3月11日:发生东北地方太平洋冲地震,引发的海啸令全线不通。
- 4月21日:路线改以替代巴士行走,往来女川~石卷间[3],途经本站。
相邻车站
编辑外部链接
编辑- JR东日本万石浦站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
注释
编辑- ^ JR石巻線、仙石線、JR貨物石巻港駅(女川~渡波、石巻、石巻港駅、陸前小野~高城町)2012年4月. [2016-02-16]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 非官方車站介紹。. [2016-02-16]. (原始内容存档于2016-10-21).
- ^ 东日本旅客铁道株式会社仙台支社“主な线区の运転计画について” 互联网档案馆的存档,存档日期2011-11-12.(2011年10月11日14时更新)から引用-2011/7/16改正版JR临时代行バス 石巻駅~女川駅线时刻表
- ^ 東北地方の運転見合わせ区間 (PDF). JR东日本. 2012-02-23 [2012-02-24]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-21).
- ^ 女川駅除き、13年度初め运行へ=JR石巻线,时事通信,2012-03-08。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 宮城県のJR常磐線浜吉田~亘理間・石巻線渡波~浦宿間、3/16より運転再開. MyNavi. 2012-12-25 [2013-01-12]. (原始内容存档于2015-07-23).
- ^ 2年ぶりに運転再開 常磐、石巻両線の一部区間. スポーツニッポン. 2013-03-16. (原始内容存档于2015-07-22).