莲池站
莲池站（日语：蓮ケ池駅／はすがいけえき Hasugaike eki */?）是位于宫崎县宫崎市村角町，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站[1]。
莲池站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 日语名称 | |||||
| 蓮ケ池 – はすがいけ – Hasugaike | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本宫崎县宫崎市村角町[1] | ||||
| 地理坐标 | 31°57′37″N 131°26′34″E / 31.96028°N 131.44278°E | ||||
| 管辖机构 | 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ハス | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1986年12月1日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日196人次（不含下车乘客） 2015 | ||||
| 服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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| 备注 | |||||
车站构造
编辑本站采用简易车站模式，并不设有站房，只是在站台上的中央位置伸延出一个平台，搭建出一座附有上盖及一张长凳的候车亭而已，并以楼梯连接至路面。又由于每日使用人数远远未达至JR九州所订立的2000人次要求，所以亦未有加设无障碍斜道的计划。
后来因宫崎站的近里程区域引入了“SUGOCA”IC卡，因而在候车亭中央加设了一组对应IC卡出、入闸的读卡机。不过，本站自开站以来，均未曾有装设过近里程式售票机，亦没有加装可为SUGOCA增值的增值器。
站台
编辑因为采用简易车站模式，只设有一座侧式站台，为列车不可交换的车站。站台以钢架及钢版所组成，有效长度为4辆。列车到站时，往延冈方向为左侧上落；往宫崎方向为右侧上落。
| 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■日丰本线 | 上行 | 佐土原、日向新富、高锅、延冈方向 | |
| 下行 | 南宫崎、宫崎机场、田野、都城、西都城方向 |
历史
编辑使用状况
编辑在2015年（平成30年）度，1日平均乘车人次为196人[4]。2016年起，因JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站因未达至公布实质人数的车站，然而在2021年度的公布中，本站为63个未能打入头300位，但乘车人数介于100人及246人（第300位车站的乘车人数）之间的车站[5]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1996年 | 188 |
| 1997年 | 187 |
| 1998年 | 186 |
| 1999年 | 181 |
| 2000年 | 150 |
| 2001年 | 144 |
| 2002年 | 138 |
| 2003年 | 131 |
| 2004年 | 127 |
| 2005年 | 122 |
| 2006年 | 136 |
| 2007年 | 143 |
| 2008年 | 144 |
| 2009年 | 160 |
| 2010年 | 173 |
| 2011年 | 175 |
| 2012年 | 167 |
| 2013年 | 193 |
| 2014年 | 192 |
| 2015年 | 196 |
| 2022年 | >100（<267）[6] |
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 24.
- ^ 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-13） （日语）.
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宫崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022年4月1日）.[失效链接]
- ^ 宫崎县统计年鉴
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 2022年度的平均1日乘车人数为介于100-267人之间，参考JR九州駅别乘车人员上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3页。
