西唐津站

西唐津站（日语：西唐津駅／にしからつえき ^{Nishi-Karatsu eki */?}）是位于佐贺县唐津市二タ子二丁目1番15号，九州旅客铁道（JR九州）的唐津线车站。为该线的终点站。

西唐津站*
站前（2020年11月）
日语名称
西唐津 – にしからつ – Nishi-Karatsu
车站概览
位置	日本佐贺县唐津市二タ子二丁目1番15号
地理坐标	33°27′41.76″N 129°57′26.64″E
管辖机构	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■ 唐津线 （ 筑肥线直通）
距离	42.5公里（起点站：久保田） 44.8公里（起点站：筑前前原） 57.9公里（起点站：福冈机场）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	JK  21 （筑肥线）
电报码	ニシ
历史
启用日期	1899年12月1日
上车人次 统计年度	平均每日494人次（不含下车乘客） 2018
服务
■ 唐津线 （ 筑肥线直通） ◄JK20 唐津 （2.2公里）
位置
备注
业务委托站 * 在1905年前，车站曾名为妙见站。

闸口

站内与月台

站内的车辆基地（唐津运输中心）

半数以上筑肥线东边区间（侄滨至唐津之间）的列车均会驶入至此站。另外，于早上和黄昏设有筑肥线西边区间（山本至伊万里之间）的列车会驶入至此站。此站为佐贺县最北车站。

历史

• 1898年（明治31年）12月1日 - 唐津兴业铁道（后来为唐津铁道，唐津线前身）山本站至大岛站（现已废止）开通，此站启用。当时此站名为妙见站（日语：妙見駅／みょうけんえき）。
• 1902年（明治35年）2月23日 - 唐津铁道被九州铁道合并。
• 1905年（明治38年）10月11日 - 车站改名为西唐津站。
• 1907年（明治40年）7月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站。
• 1982年（昭和57年）
  • 8月 - 现时的车站大楼竣工。
  • 11月15日 - 此站与大岛站之间的货物支线废止。
• 1983年（昭和58年）3月22日 - 随着唐津线部分路段电气化，此站范围也电气化。同日此站成为无人车站（随后再次设有车站职员当值）
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 1994年（平成6年）3月28日 - 于站内直营的便利店生活列车开幕。
• 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。车站范围较大，除了上述月台外，也有2条没有月台的副本线和多条侧线。当中侧线是位于唐津铁道事业部唐津运输中心内，该处主要放置多架筑肥线电动列车。另外，唐津线唐津站至此站之间的路轨已经电气化。

此站设有CTC中心，管理唐津线与筑肥线西边区间。此站在勤的JR九州职员会负责管理列车运行与站内车辆调度业务。

使用状况

在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为494人

乘车人次变化
年度	1日平均人次
2000年	409
2001年	421
2002年	393
2003年	384
2004年	379
2005年	360
2006年	373
2007年	431
2008年	498
2009年	500
2010年	493
2011年	474
2012年	482
2013年	492
2014年	497
2015年	503
2016年	502
2017年	524
2018年	494

车站周边

• 衣干山
• 唐津警署
• 唐津市消防总部
• 唐津市高龄者亲睦会馆Rifure
• 唐津红十字医院
• 九州电力唐津发电站
• 西唐津邮局
• 唐津二タ子邮局
• 唐津市立西唐津中学
• 唐津市立西唐津小学
• 国道204号
• 唐津东港

巴士路线

在站前的国道上设有昭和巴士“西唐津站前”巴士站。停靠的巴士路线前往唐津市中心（大手口、市民场前）方向和呼子町、玄海町方向。

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■唐津线

唐津－西唐津

筑肥线（侄滨方向）（唐津站至此站之间为唐津线）

■快速、■普通

唐津（JK20）－西唐津（JK21）

■筑肥线（伊万里方向）（此站至山本站之间为唐津线）

西唐津－唐津

相关条目

• 日本都道府县东西南北端车站列表
• 呼子线：此站连接呼子方向的延线（未成线）。
• 妙见站

外部链接

• JR九州西唐津站网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）