唐津线

唐津线（日语：唐津線／からつせん ^{Karatsu sen */?}）是一条连接日本佐贺县佐贺市的久保田车站与同县唐津市的西唐津车站的铁道线路（地方交通线），由九州旅客铁道运营。

唐津线
唐津站停车中的Kiha 47型列车
日语原名	唐津線
假名	からつせん
罗马字	Karatsu sen
概览
运营地点	日本佐贺县
起点站	久保田站
终点站	西唐津站
线路代号	（唐津－西唐津间）
技术数据
线路长度	42.5公里
正线数目	单线
车站数目	13个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆 （唐津－西唐津） 非电气化 （上述以外）
闭塞方式	特殊自动闭塞式（轨道回路检知式） （久保田－山本） 单线自动闭塞式 （山本－西唐津）
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1898年12月1日
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
运营者	九州旅客铁道
线路图 Map railroad japan karatsu rough.png 0.0 久保田 长崎本线 5.1 小城 10.6 东多久 13.6 中多久 15.2 0.0# 多久 1.4# 柚之木原 笹原隧道 458米 20.8 严木 23.3 岩屋 26.0 相知 6.1* 相知炭坑 5.4* 中相知线路所 松浦川 筑肥线 30.1 本牟田部 4.1* 岸岳 1.7* 牟田部 32.9 0.0* 山本 筑肥线 36.6 鬼冢 筑肥线 和多田 40.3 JK20 唐津 唐津轨道 42.4 0.0# JK21 西唐津 (2) 唐津铁道事业部 唐津运输中心 43.1 西唐津 (1) -1930? 1.9# 大岛 * 鹿之口站位置不明 山本站起计1.0公里，1912年废除

线路资料

• 管辖（事业类别）：九州旅客铁道（第一种铁道事业者）
• 线路里程（营业里程）：42.5公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：13个（包括起终点站）
  • 若只限属于唐津线的车站，排除起点的久保田站（属于长崎本线）则为12个。
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：唐津站－西唐津站间（直流1500V）
• 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式 久保田站－山本站间）、单线自动闭塞式（山本站－西唐津站间）

全线由本社铁道事业本部直辖。

运行形态

线路名称上的南侧端点虽是久保田车站，但是全列车行驶至长崎本线的佐贺车站。线路北侧自山本至唐津、西唐津间与筑肥线西段共线，有筑肥线西段往来伊万里方面的列车行驶；而唐津至西唐津间另有筑肥线东段往来侄滨、博多方面的列车行驶。

历史

• 1898年12月1日 【开业】唐津兴业铁道 山本 - 妙见（现西唐津） - 大岛（货）
• 1899年6月13日 【开业】严木 - 山本
• 1899年12月25日 【开业】莇原（现多久） - 严木
• 1900年4月 【名称变更】唐津兴业铁道改名为唐津铁道。
• 1902年2月23日 【合并】唐津铁道被合并九州铁道。
• 1903年4月18日 【开业】莇原 - 柚之木原（货物支线）
• 1903年12月14日 【开业】久保田 - 莇原（全通）
• 1907年7月1日 【收购・国有化】九州铁道因国有铁路法被正式收购，成为官设铁道。
• 1909年10月12日 【铁道名称制定】唐津线 久保田 - 西唐津并货物支线
• 1912年1月17日 【开业】山本 - 岸岳（货物支线）
• 1912年9月21日 【旅客运营开始】山本 - 岸岳
• 1967年12月1日 【废止】多久 - 柚之木原（货物支线）
• 1971年8月20日 【废止】山本 - 岸岳
• 1978年10月1日 【废止】山本 - 相知炭坑（货物支线）
• 1982年11月15日 【废止】西唐津 - 大岛（货物支线）
• 1983年3月22日 【电气化】唐津 - 西唐津（直流1500V）　【自动闭塞化】全线
• 1986年11月1日 【停止货物服务运输】全线
• 1987年4月1日 【继承】国有铁路民营化，由九州旅客铁道继承及运营

车站列表

为方便起见，由久保田侧所有列车直通的长崎本线佐贺站开始记载。

• 电气化状况 … 交流电气化：20kV 60Hz、直流电气化：1500V
• （临）：临时站
• 所有列车都是普通列车（停靠所有车站）
• 所有车站都位于佐贺县
• 轨道（唐津线内全线单线） … ◇、∨：可列车会让，｜：不可会让，∥：复线（长崎本线内）

线路名称	电气化状况	中文站名	日文站名	英文站名	站间营业里程	久保田起计 营业里程	接续线路	轨道	所在地
长崎本线	交流电气化	佐贺	佐賀	Saga	-	6.4	九州旅客铁道： 长崎本线（JK08）（鸟栖方向）	∥	佐贺市
		锅岛	鍋島	Nabeshima	3.0	3.4		∥
		（临）气球佐贺	バルーンさが	Ballon Saga	1.8	1.6		∥
		久保田	久保田	Kubota	1.6	0.0	九州旅客铁道：长崎本线（江北方向）	∨
唐津线	非电气化
		小城	小城	Ogi	5.1	5.1		◇	小城市
		东多久	東多久	Higashi-Taku	5.5	10.6		◇	多久市
		中多久	中多久	Naka-Taku	3.0	13.6		｜
		多久	多久	Taku	1.6	15.2		◇
		严木	厳木	Kyūragi	5.6	20.8		◇	唐津市
		岩屋	岩屋	Iwaya	2.5	23.3		｜
		相知	相知	Ōchi	2.7	26.0		◇
		本牟田部	本牟田部	Hon-Mutabe	4.1	30.1		｜
		山本	山本	Yamamoto	2.8	32.9	九州旅客铁道：筑肥线（伊万里方向：列车直通至西唐津站）	◇
		鬼冢	鬼塚	Onizuka	3.7	36.6		◇
	直流电气化	唐津	唐津	Karatsu	3.7	40.3	九州旅客铁道： 筑肥线（侄滨方面：一部分列车直通至西唐津站）	◇
		西唐津	西唐津	Nishi-Karatsu	2.2	42.5		｜

废除路段

岸岳支线

接续线路的公司名、所在地以该路段废除时为准。所在地的相知町、北波多村在2005年的市町村合并到佐贺县唐津市。

中文站名	日文站名	英文站名	站间里程	营业里程	接续线路	所在地
山本	山本	Yamamoto	-	0.0	日本国有铁道：筑肥线、唐津线（本线）	唐津市
牟田部	牟田部	Mutabe	1.7	1.7		东松浦郡相知町
岸岳	岸嶽	Kishidake	2.4	4.1		东松浦郡北波多村

货物支线

（货）显示货物站。

• 多久站－（货）柚之木原站
• 山本站－（货）相知炭坑站
• 西唐津站－（货）大岛站

参考资料

1. 编集：宫胁俊三/原田胜正，《JR・私鉄全線各駅停車10 九州830駅》，出版社：小学館，1993年3月出版，ISBN4-09-395410-0
2. 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，出版社：JTB，1998年10月出版，ISBN4-533-02980-9