西大手站
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西大手站(日语:西大手駅/にしおおてえき Nishiōte eki */?)是位于三重县伊贺市上野西大手町,伊贺铁道的伊贺线车站。
西大手 | |||||||||||
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![]() 车站站台 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
西大手 – にしおおて – NISHIŌTE | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°46′0.84″N 136°7′29.28″E / 34.7669000°N 136.1248000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1916年(大正5年)8月8日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑- 1916年(大正5年)8月8日 - 伊贺轨道上野站联络所(现时:伊贺上野)~上野町(现时:上野市)之间开通,此站启用。
- 1917年(大正6年)12月20日 - 公司改名为伊贺铁道(旧)。
- 1926年(大正15年)12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年(昭和4年)3月31日 - 公司合并,成为大阪电气轨道伊贺线车站[1]。
- 1931年(昭和6年)9月26日 - 线路转让至参宫急行电铁[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[2]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 1973年(昭和48年)10月 - 结束货物业务。
- 2000年(平成12年)3月15日 - 成为无人车站。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道(新)。
车站构造
编辑此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。前往上野市方向和伊贺上野方向的列车停靠在同一站台。站台靠近伊贺上野一方设有车站大楼,大楼同没有检口。
在此站上下车人次
编辑以下列出近年来1日中上下车人次[3]:
- 2018年11月13日:154人(乘车:71人、下车:83人)
- 2015年11月10日:169人(乘车:79人、下车:90人)
- 2012年11月13日:114人(乘车:53人、下车:61人)
- 2010年11月9日:251人
- 2008年11月14日:233人
- 2005年11月8日:285人(当时为近铁伊贺线)
使用状况
编辑- 以下会列出西大手站的使用状况变迁[4][5]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(西大手站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1950年(昭和25年) | 61,560 | ←←←← | 75,819 | 137,379 | |||
1951年(昭和26年) | 55,920 | ←←←← | 57,577 | 113,497 | |||
1952年(昭和27年) | 39,540 | ←←←← | 62,106 | 101,646 | |||
1953年(昭和28年) | 38,130 | ←←←← | 54,357 | 92,487 | |||
1954年(昭和29年) | 37,530 | ←←←← | 63,875 | 101,405 | |||
1955年(昭和30年) | 41,970 | ←←←← | 71,750 | 113,720 | |||
1956年(昭和31年) | 44,100 | ←←←← | 70,762 | 114,862 | |||
1957年(昭和32年) | 44,430 | ←←←← | 65,963 | 110,393 | |||
1958年(昭和33年) | 44,160 | ←←←← | 63,723 | 107,883 | |||
1959年(昭和34年) | 39,540 | ←←←← | 66,398 | 105,935 | |||
1960年(昭和35年) | 48,480 | ←←←← | 60,871 | 109,351 | |||
1961年(昭和36年) | 51,000 | ←←←← | 49,319 | 100,319 | |||
1962年(昭和37年) | 55,980 | ←←←← | 49,501 | 105,481 | |||
1963年(昭和38年) | 54,510 | ←←←← | 51,433 | 105,943 | |||
1964年(昭和39年) | 50,430 | ←←←← | 50,521 | 100,451 | |||
1965年(昭和40年) | 45,630 | ←←←← | 51,936 | 97,566 | |||
1966年(昭和41年) | 50,250 | ←←←← | 44,218 | 94,468 | |||
1967年(昭和42年) | 66,660 | ←←←← | 43,215 | 109,875 | |||
1968年(昭和43年) | 61,650 | ←←←← | 46,276 | 107,926 | |||
1969年(昭和44年) | 64,080 | ←←←← | 42,575 | 106,655 | |||
1970年(昭和45年) | 52,440 | ←←←← | 40,959 | 93,399 | |||
1971年(昭和46年) | 46,350 | ←←←← | 40,028 | 86,378 | |||
1972年(昭和47年) | 38,010 | ←←←← | 40,264 | 78,274 | |||
1973年(昭和48年) | 36,390 | ←←←← | 38,546 | 74,936 | |||
1974年(昭和49年) | 35,580 | ←←←← | 38,148 | 73,728 | |||
1975年(昭和50年) | 37,170 | ←←←← | 46,936 | 84,106 | |||
1976年(昭和51年) | 34,020 | ←←←← | 34,163 | 68,183 | |||
1977年(昭和52年) | 31,680 | ←←←← | 30,181 | 61,861 | |||
1978年(昭和53年) | 30,360 | ←←←← | 30,028 | 60,388 | |||
1979年(昭和54年) | 31,020 | ←←←← | 27,261 | 58,281 | |||
1980年(昭和55年) | 37,440 | ←←←← | 26,002 | 63,442 | |||
1981年(昭和56年) | 76,500 | ←←←← | 27,475 | 103,975 | |||
1982年(昭和57年) | 75,210 | ←←←← | 22,914 | 98,124 | 11月16日 | 720 | |
1983年(昭和58年) | 76,470 | ←←←← | 21,103 | 97,573 | 11月8日 | 678 | |
1984年(昭和59年) | 70,140 | ←←←← | 19,386 | 89,526 | 11月6日 | 585 | |
1985年(昭和60年) | 80,490 | ←←←← | 16,227 | 96,717 | 11月12日 | 555 | |
1986年(昭和61年) | 74,400 | ←←←← | 15,043 | 89,443 | 11月11日 | 527 | |
1987年(昭和62年) | 76,530 | ←←←← | 15,294 | 91,824 | 11月10日 | 529 | |
1988年(昭和63年) | 60,150 | ←←←← | 14,393 | 74,543 | 11月8日 | 516 | |
1989年(平成元年) | 63,870 | ←←←← | 14,474 | 78,344 | 11月14日 | 536 | |
1990年(平成2年) | 64,830 | ←←←← | 15,486 | 80,316 | 11月6日 | 484 | |
1991年(平成3年) | 64,050 | ←←←← | 14,836 | 78,886 | |||
1992年(平成4年) | 65,400 | ←←←← | 13,876 | 79,276 | 11月10日 | 523 | |
1993年(平成5年) | 62,370 | ←←←← | 13,944 | 76,314 | |||
1994年(平成6年) | 61,620 | ←←←← | 13,640 | 75,260 | |||
1995年(平成7年) | 51,960 | ←←←← | 12,662 | 64,622 | 12月5日 | 432 | |
1996年(平成8年) | 51,240 | ←←←← | 11,218 | 62,458 | |||
1997年(平成9年) | 48,510 | ←←←← | 9,408 | 57,918 | |||
1998年(平成10年) | 50,880 | ←←←← | 6,227 | 57,107 | |||
1999年(平成11年) | 50,970 | ←←←← | 6,174 | 57,144 | |||
2000年(平成12年) | 42,960 | ←←←← | 6,207 | 49,167 | |||
2001年(平成13年) | 36,750 | ←←←← | 6,905 | 43,655 | |||
2002年(平成14年) | 37,530 | ←←←← | 6,211 | 43,741 | |||
2003年(平成15年) | 37,260 | ←←←← | 5,255 | 42,515 | |||
2004年(平成16年) | 36,870 | ←←←← | 5,341 | 42,211 | |||
2005年(平成17年) | 34,140 | ←←←← | 5,226 | 39,366 | 11月8日 | 285 | |
2006年(平成18年) | 35,280 | ←←←← | 5,568 | 40,848 | |||
2007年(平成19年) | 45,600 | ←←←← | 5,809 | 51,409 | |||
2008年(平成20年) | 40,200 | ←←←← | 12,608 | 52,808 | 11月14日 | 251 | |
2009年(平成21年) | 24,360 | ←←←← | 4,347 | 28,707 | |||
2010年(平成22年) | 21,150 | ←←←← | 5,968 | 27,118' | 11月9日 | 233 |
车站周边
编辑车站位于伊贺市中心。邻近车站在战前已起是商店街。