西武巴士
西武巴士(日语:西武バス/せいぶバス,Seibu Bus Co., Ltd. )是以东京都西北部至埼玉县西南部地区为主的西武集团巴士公司。本社位于埼玉县所泽市。子公司有西武观光巴士、西武高原巴士、西武总合企划、西武HIRE。
西武巴士 | |
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Seibu Bus Co., Ltd. | |
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原文名称 | 西武バス株式会社 |
公司类型 | 股份有限公司 |
成立 | 1932年12月19日 |
代表人物 | 代表董事社长 池田 敦 |
总部 | ![]() 楠台1丁目11番地之2 |
产业 | 陆运业 |
服务 | 巴士事业 |
营业额 | 208亿日圆(2012年3月) |
员工人数 | 1,847名 |
实收资本额 | 1亿日圆 |
结算期 | 3月 |
主要子公司 | 西武HIRE、西武观光巴士 西武高原巴士 |
网站 | http://www.seibubus.co.jp/ |
沿革
编辑东浦自动车成立与事业整合
编辑1932年12月19日,西武巴士前身东浦自动车株式会社在浦和(现埼玉市)成立。东浦自动车在1941年12月成为现在西武池袋线系统前身武藏野铁道旗下公司,当时仅经营浦和一带,之后接手西武农业铁道直营巴士部门后扩大成现在的营运范围。
西武农业铁道是1945年9月由武藏野铁道与西武新宿线系统前身旧西武铁道合并成立的公司。
武藏野铁道自昭和初期起开始经营青梅、饭能周边的巴士路线,后来扩大至以西武池袋线沿线为中心的广大路网。另一方面,旧西武铁道也从西武村山线(现新宿线)与西武川越线(现国分寺线)沿线扩张至立川、田无、武藏境等地。此外也经营埼玉县内大宫、川越、佛子、所泽等路线。
东浦自动车在1946年3月更名为武藏野自动车株式会社,接手西武农业铁道巴士路线,翌年11月,再次改为西武自动车株式会社。
西武自动车至西武巴士
编辑西武自动车恢复六成以上因战争停驶的路线,同时不断新辟与延伸路线。1948年与都营巴士合作开设都心直通路线,同时继续扩充练马区等西武铁道沿线路线。另一方面,西武自动车在埼玉县与国际兴业巴士合作,开始营运县内中核都市之间的连络路线。随着西武铁道沿线人口不断增加,事业规模急速扩张。
1958年,合并经营轻井泽、草津地区巴士事业的“高原巴士”。
昭和30年代,陆续开设新宿 - 轻井泽、新宿 - 大箱根、丰冈町 - 小河内水坝等长距离观光路线。另也开辟了东京至埼玉的长距离路线。但因昭和40年代起严重的交通堵塞,这些长距离路线陆续废除或缩短、分割。在大规模路线重整后,西武巴士退出浦和站以东的埼玉县区域及东京拜岛周边,1975年废除青梅地区大半路线。1969年更名为西武巴士株式会社。
此外,由于各地陆续打造住宅团地,西武巴士也不断开辟团地至铁路车站的连络路线,持续至1990年代为止。
平成时期,为提升经营效率,开始进行部门分割。1989年,西武秩父巴士成立,管理秩父地区路线。该公司在1996年4月1日更名为西武观光巴士,之后逐渐接手租赁巴士部门。而轻井泽、草津地区路线则转给1991年6月25日成立的西武高原巴士。
2000年,子公司“西武自动车”(第三代。第二代是1983年设立的现西武总合企画)成立,接收部分路线。
2010年12月,合并子公司“西武自动车”(第三代)。
营业所、营业路线
编辑现行营业所
编辑- 练马营业所 (东京都练马区南田中)
- 管辖一般路线: 宿20、20-1,荻11,荻12、12-1,荻13,荻14,荻17,荻18,石01,石02,石04,石21,石22,光31,练高01,练高02,练高03,练40,练41,练42,练43,练47,练48,光202(土支田循环)
- 管辖深夜急行巴士: 池袋 - 清濑 - 小手指线
- 管辖高速路线: 新潟,上越,长野,高冈、冰见,富山,金泽各线,石神井公园站 - 羽田机场线
- 上石神井营业所 (东京都练马区石神井台)
- 管辖路线: 荻15、15-1,西03,吉60、60-1,60-2,60-3,吉61、61-1、61-3,吉62、62-1、62-2、62-3,吉63,吉66,石11,增71,增72,泉31,泉33,泉34,泉35、35-1、35-2、35-3、35-4、35-5、35-6,泉38、38-1、38-2,泉39、39-1,和40、40-1,鹰21,保01,保02,保03,田41,练马区绿巴士
- 泷山营业所 (东京都东久留米市下里)
- 泷山营业所西原车库 (东京都西东京市西原町)
- 管辖路线: 境03,境04,境05,境07,田42,田43,田44
- 小平营业所 (东京都小平市小川町)
- 立川营业所 (东京都立川市高松町)
- 新座营业所 (埼玉县新座市本多)
- 所泽营业所 (埼玉县所泽市下富)
- 管辖一般路线: 久11、11-1、11-2,所18、18-1,所20-1、20-3,所46,所52,所53-1,所55,所56,所57,所58-1,所59,大34、34-1,航01,新所01,新所02、02-1,新所03,新所04,本55,清66,小手01,小手02,所泽市所巴士(ところバス)
- 管辖高速路线: 所泽 - 羽田机场/成田机场,川越 - 羽田机场线
- 大宫营业所 (埼玉县埼玉市大宫区三桥)
- 管辖一般路线: 大22,大23,大25,大31,大32,大33,大36,大37,大38,大39、39-1,大40,大41,新都11,北浦03,北浦10,北浦11,北浦15,南与01,埼玉市社区巴士
- 管辖高速路线: 鸟羽线,三都线,大宫 - 羽田机场/成田机场线
- 川越营业所 (埼玉县川越市南台)
- 管辖路线: 狭山30、30-1,狭山31,新狭01、01-1,新狭02,古01,本52,本53,本54,川越34,川越35、35-1,川越61,川越62,川越100,川越穿梭巴士
- 狭山营业所 (埼玉县狭山市柏原)
- 饭能营业所 (埼玉县饭能市美杉台)
- 管辖路线: 狭山20,狭山25,狭山26,小手03,小手06,小手07,小手08,藤10,藤11,入市30、30-1、30-2、30-4、30-5,入市31、31-1、31-2、31-3,入市32、32-1、32-2、32-3,入市33、33-1,入市34,入市35,佛子(ぶし)01,佛子02,饭20、20-2,饭41、41-1,饭42,饭51,羽20
高速巴士、机场接驳巴士
编辑日间高速巴士
编辑西武巴士本身目前仅有一条日间高速巴士。
过去往长野县东信地方的高速巴士现在由子公司西武高原巴士(千曲线)运行。
日间、夜间高速巴士
编辑- 新潟线: 新宿、池袋 - 新潟 (越后交通、新潟交通共同运行)
- 长冈新潟线: 新宿、池袋 - 长冈・新潟 (越后交通、新潟交通共同运行)
- 上越线: 新宿、池袋 - 上越・直江津 (越后交通、颈城自动车共同运行)
- 富山线: 新宿、池袋 - 富山 (富山地方铁道共同运行)
- 高冈冰见线: 新宿、池袋 - 高冈、冰见 (加越能巴士共同运行)
- 金泽线: 新宿、池袋 - 金泽 (JR巴士关东、西日本JR巴士共同运行)
机场接驳巴士
编辑子公司
编辑参考文献
编辑- 由井常彦 ‘堤康次郎’ エスピーエイチ、1996年。
- 野田正穂ほか ‘多摩の铁道百年’ 日本経済评论社、1993年。
- 多摩の交通と都市形成史研究会 ‘多摩 铁道とまちづくりのあゆみ’ 东京市町村自治调查会、1995年。
- 铁道省 ‘全国乘合自动车総覧’ 铁道公论社出版部、1934年。
- 伊东浩司 ‘西武バス系统一覧 1992年12月24日现在’ 1993年(※完売)
- バスラマ・インターナショナル36号‘ユーザー访问・西武バス’
- BJハンドブックシリーズR51‘西武バス’:种村直树の埼玉県西部乘り歩きルポを掲载。
- ‘地域とともに-西武バス60年のあゆみ-’西武バス社史编纂委员会编、2007年。