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所泽站

位於日本埼玉縣所澤市的西武鐵道車站

所泽站（日语：所沢駅／ところざわえき Tokorozawa eki */?）是位于日本埼玉县所泽市楠台（日语：くすのき台）一丁目，属于西武铁道的铁路车站。

所泽站
西口（2022年8月）
西口（2022年8月）
日语名称
所沢 – ところざわ – Tokorozawa
车站概览
位置 日本埼玉县所泽市楠台（日语：くすのき台）一丁目14番5号
地理坐标35°47′24″N 139°28′12″E / 35.79000°N 139.47000°E / 35.79000; 139.47000
车站构造
站体类型地面车站（桥上站）
站台3面5线
历史
启用日期1895年（明治28年）3月21日
上下车人次
统计年度		平均每日104,984人次
2018年
邻近车站
上一站 西武铁道 下一站
东村山
SS21
2.9km
往西武新宿
 新宿线
SS22
里程西武新宿28.9km
 航空公园
SS23
1.6km
往本川越
秋津
SI16
3.0km
往池袋
 池袋线
SI17
里程池袋24.8km
里程小竹向原21.4km
 西所泽
SI18
2.4km
往吾野

概要 编辑

本站有西武铁道新宿线与池袋线停靠，是往郊区的据点站。本站是埼玉县内西武铁道车站中使用者最多的车站。

车站周边，特别是车站西口，位在プロペ通商店街和大型商业设施所在的所泽市的中心市区。

本站西口站舍曾出现于日本动画《刀剑神域》的片头曲画面中。

停靠线路 编辑

本站有新宿线（车站编号：SS22）与池袋线（车站编号：SI17）停靠，是两条线路的换乘站。由于历史原因，西武铁道的信息图等以新宿线方向为优先，多写作“新宿线所泽站”。

此外，池袋线本站＝秋津之间的靠秋津侧有往JR武藏野线新秋津站的联络线。武藏野线开业后，此联络线用于货物列车，货物列车废止后则用来新型车辆搬入与将旧车搬出予其他公司（车辆输送）。孤立线路多摩川线的车辆出入也需要使用此联络线。

新宿线、池袋线包括特急的所有定期旅客营业列车都停靠本站。

历史 编辑

  • 1895年（明治28年）3月21日 - 开业。
  • 1915年（大正4年）4月15日 - 武藏野铁道开业。川越铁道负责本站车站业务｡
  • 1940年（昭和15年）1月2日 - 本站附近发生武藏野铁道线列车正面冲突事故。
  • 1958年（昭和33年）12月19日 - 新宿线柳濑信号所 - 所泽间复线化｡
  • 1960年（昭和35年）5月25日 - 池袋线秋津 - 所泽间复线化。
  • 1963年（昭和38年）11月1日 - 池袋线池袋 - 所泽间导入日本私铁首次10辆编组列车｡
  • 1965年（昭和40年）11月5日 - 池袋线所泽 - 西所泽间复线化｡
  • 1967年（昭和42年）10月27日 - 新宿线所泽 - 新所泽间复线化｡
  • 1983年（昭和58年）4月5日 - 东口临时站房与跨线桥启用。开设东口。
  • 1989年（平成元年）
    • 9月11日 - 站内实施大幅改良工程。
    • 11月25日 - 所泽站大楼、西武综合信息处开设｡
  • 1990年（平成2年）8月1日 - 北侧（本川越、池袋侧）的换乘天桥启用｡
  • 1991年（平成3年）1月27日 - 东口剪票口移动，自由通道启用[1]。
  • 2000年（平成12年）12月22日 - 南口剪票口（西武口）与东口剪票口整合，开设新剪票口（现南口）｡
  • 2010年（平成22年）
    • 3月 - 新站房改建工程动工[2]。
    • 7月23日 - 配合新駅站工程，关闭西口剪票口，所泽站大楼1楼开设临时西口剪票口。
  • 2012年（平成24年）
    • 3月8日 - 新桥上站部分（西口与剪票口）启用。废除连接临时西口剪票口与站台中央的天桥[3]。剪票口旁开设站内超商TOMONY（日语：TOMONY）。
    • 6月12日 - Emio（日语：Emio）所泽（I期、付费区外）开幕[4]。
    • 11月27日 - 东口到新站房的通道、新站房厕所启用[3]。Emio所泽（II期、付费区内）开幕。南口剪票口废止。
  • 2013年（平成25年）
    • 4月26日 - 屋顶庭园与南口自由通道至新站房的连络通道完成。
    • 6月 - 车站改良工程完工[5]。
  • 2018年（平成30年）3月2日 - 东口车站大楼“Grand Emio（グランエミオ）所泽”开幕。Emio、所泽站大楼2018年2月25日闭店。
  • 2020年（令和2年）9月上旬 - 预定Grand Emio所泽第II期开幕。同时南口剪票口启用[6]。
  •  
    1952年的所泽站
  •  
    中央闸口（2022年8月）
  •  
    南闸口（2022年8月）
  •  
    站内（2005年11月3日）
  •  
    西口（2008年10月）
  •  
    东口（2014年2月）
  •  
    东口通道（2014年2月）

车站构造 编辑

本站为由侧式站台1面1线、岛式站台2面4线组成的地面车站。有3个人行天桥。新宿线与池袋线上下线顺序相反，乘客容易混淆。本站的1号车方向，在池袋线以下行侧（饭能方向）为基准，而新宿线则以上行侧（西武新宿方向）为基准。受惠于站内配线，西武可开出“西武新宿发往西武球场前”“本川越发往西武球场前”等各种班次。2008年以前，站名标未标注前一站。

中央站台是上行池袋、西武新宿方向站台。因此池袋线列车与新宿线列车时常实施列车接续。先建设的新宿线在本站前后为一直线，池袋线为了与新宿线换乘因此车站前后皆为弯道。

站台之间有3座天桥相连，东村山、西所泽侧的天桥有通往东口、南口的剪票口[7]（2012年11月27日廃止）。2012年3月8日站台中央的天桥废止，新桥上站部分启用[3]，此处的剪票口可通往西口。航空公园、秋津侧的天桥没有检票口[7]。6月，付费区外的站中店铺“Emio所泽”开幕，共有13店铺。11月，检票口合并为一处，付费区内开设七间Emio店铺，并新设阶梯与自动扶梯。付费区外透过新跨站站房可前往东口。2018年3月2日起“Grand Emio所泽”全新开幕，新设直通东口大楼的剪票口（IC卡专用，开放时间以东口大楼开店时间为准）。 厕所在1号站台上与东口剪票口外[7]、多功能厕所原先仅设在东口剪票口外[7]，2012年11月27日整合至新桥上站付费区内，并设置西武铁道第一座儿童厕所。

站台配置 编辑

  •  
    1号站台（2022年7月）
  •  
    2・3号站台（2022年7月）
  •  
    4・5号站台（2022年7月）
站台 线路 方向 目的地
1   新宿线 下行 航空公园、狭山市、本川越方向
2 上行 东村山、高田马场、西武新宿方向
直通国分寺线 国分寺方向
3   池袋线 上行 秋津、池袋、新木场、涩谷、横滨方向
4、5 下行 西武球场前、饭能、西武秩父方向

配置图 编辑

西武铁道 所泽站 铁道配线略图
↑   西武球场前、饭能、秩父 方向
←
 
东村山
、新宿、
国分寺
方向 		  →
 
狭山市、
本川越
方向
↓   池袋、涩谷、新木场、元町·中华街 方向
■新秋津（甲种输送用）
图例
参考文献：* 以下を参考に作成。
** 电気车研究会、‘铁道ピクトリアル’、第52巻第4号 通巻第716号“【特集】西武铁道”、
2002年4月 临时増刊号、巻末折込“西武铁道 配线略図 （2001年12月15日现在）”、
および、小松丘、“西武铁道　沿线観察”、図-6“所沢の配线と进入・発车可能番线”、137页。
** 西武铁道公式ホームページ 所沢駅 駅构内マップ



利用状况 编辑

2016年度1日平均上下车人次为99,994人（西武铁道全部92个车站当中排行第7位[8]）。此值不包括新宿线、池袋线之间的换乘客。

  • 新宿线内仅次于高田马场站、西武新宿站排行第3位。
  • 池袋线内仅次于池袋站、练马站排行第3位。

近年1日平均上下车人次和上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次[9][10]
年度 1日平均
上下车人次[11] 		1日平均
上车人次[12] 		来源
1997年（平成09年） 89,212
1998年（平成10年） 87,570
1999年（平成11年） 87,081
2000年（平成12年） 87,558 [13]
2001年（平成13年） 89,552 [14]
2002年（平成14年） 90,993 45,545 [15]
2003年（平成15年） 91,860 46,119 [16]
2004年（平成16年） 91,309 45,819 [17]
2005年（平成17年） 91,815 46,054 [18]
2006年（平成18年） 92,735 46,506 [19]
2007年（平成19年） 94,709 47,223 [20]
2008年（平成20年） 96,321 48,120 [21]
2009年（平成21年） 96,156 48,016 [22]
2010年（平成22年） 94,827 47,172 [23]
2011年（平成23年） 93,399 46,675 [24]
2012年（平成24年） 95,309 47,562 [25]
2013年（平成25年） 96,485 48,107 [26]
2014年（平成26年） 95,772 47,779 [27]
2015年（平成27年） 97,662
2016年（平成28年） 99,994

近年按线路上下车人次的推移如下表。

各年度1日平均按线路上下车人次、转车人次[28]
年度 新宿线 池袋线 转车人次
2003年（平成15年） 40,632 51,228 118,778
2004年（平成16年） 40,136 51,173 118,496
2005年（平成17年） 40,087 51,728 118,218
2006年（平成18年） 40,200 52,535 118,868
2007年（平成19年） 40,883 53,726 118,882
2008年（平成20年） 41,513 54,808 120,003
2009年（平成21年） 41,127 55,029 118,541
2010年（平成22年） 40,453 54,374 116,170
2011年（平成23年） 39,830 53,569 116,559
2012年（平成24年） 40,115 55,194 116,602
2013年（平成25年） 39,872 56,613 118,026
2014年（平成26年） 39,238 56,534 116,717
2015年（平成27年） 39,728 57,934 118,170

车站周边 编辑

东出口 编辑

西出口 编辑

 
西武百货店所泽S.C.店（WALTZ）

公交车客运 编辑

全市区公交车是西武巴士运营。

东出口 编辑

西出口 编辑

  • 1番乘场
    • 所20-1：往并木通团地
  • 2番乘场
  • 3番乘场
    • 所16：往早稻田大学（所泽校区）
    • 所17：往椿峰新城市
    • 所巴士：经市民医疗中心、航空公园站循还、经西武球场前站、航空公园站循环、经西武园站、所泽站西出口循环

相邻车站 编辑

  西武铁道
  新宿线
■通勤急行（只限上行）
东村山（SS21） ← 所泽（SS22） ← 新所泽（SS24）
■急行、■准急、■各站停车
东村山（SS21）－所泽（SS22）－航空公园（SS23）
  池袋线
■快速急行
云雀之丘（SI13）－所泽（SI17）－小手指（SI19）
■急行（西所泽侧方向自此站起各站停车）
云雀之丘（SI13）－所泽（SI17）－西所泽（SI18）
■通勤急行（只限上行，至此站为止各站停车）
东久留米（SI14） ← 所泽（SI17） ← 西所泽（SI18）
■快速、■通勤准急、■准急、■各站停车（通勤准急只限上行）
秋津（SI16）－所泽（SI17）－西所泽（SI18）

相关条目 编辑

脚注 编辑

  1. ^ ‘会社要覧’西武铁道株式会社、1999年、100-103页
  2. ^ 所沢駅改良工事のご案内 工事の顺序 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武铁道
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3月8日（木）、所沢駅新桥上駅舎の一部を供用开始しますPDF - 西武铁道ニュースリリース 2012年2月16日
  4. ^ “西武铁道駅ナカ・駅チカ商业施设Emio（エミオ）お客さまに选ばれる沿线を目指して积极展开を図ります”PDF （ニュースリリース） - 西武プロパティーズ（2012年3月1日）
  5. ^ 2013/07/01 2013年6月末にすべての所沢駅改良工事が完了しました。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武铁道
  6. ^ 2020年9月上旬“グランエミオ所沢”第Ⅱ期开业　キーテナント9店舗决定のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武ホールディングス
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 所沢駅 駅构内マップ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西武铁道
  8. ^ 駅别乘降人员 2015（平成27）年度 1日平均PDF - 西武铁道
  9. ^ 埼玉県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 所沢市統計書. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-30）. 
  11. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  12. ^ 練馬区統計書. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-20）. 
  13. ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  14. ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  15. ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  16. ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  17. ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  18. ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  19. ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  20. ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  21. ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  22. ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  23. ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  24. ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  25. ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  26. ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  27. ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2017-06-15]. （原始内容存档于2020-02-02）. 
  28. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

外部链接 编辑

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