亲不知站
亲不知站(日语:親不知駅/おやしらずえき Oyashirazu eki */?)是位于日本新潟县糸鱼川市的铁路车站。现时由越后心动铁道(朱鹭铁)所使用及管理,为无人站。站名以车站附近一带著名的天然景观亲不知悬崖而命名。
亲不知站 | |||||
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日语名称 | |||||
親不知 – おやしらず – Oyashirazu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 新潟县糸鱼川市大字歌字平18 | ||||
地理坐标 | 37°0′24.84″N 137°44′16.80″E / 37.0069000°N 137.7380000°E | ||||
拥有者 | 越后心动铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | オス(过往曾用ヲス) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1912年10月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日31[1]人次 2013 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
车站结构
编辑站房
编辑本站为有木制两层高站房,自开站起一直使用至今。当中左侧的两层部分,包括有位于地下的站务室及二楼原站员留宿的地方,随无人化时已经不再使用,售票窗口亦早被木板围封,只保留已不再使用的验票窗口,在原服务窗口的柜面上则设有连络管理站的拨盘式电话1座。右侧单层为候车大堂,正门上挂有旧式木制刻写式站牌,入内设有候车座椅,以及张贴有亲不知地区的旅游地图,外侧设有贩卖机及电话亭。与邻站市振站一样,候车大堂内曾装设近距离简易式售票机[2],但因使用人数过少,于2014年1月尾因应票价调查时被撤去。乘客现时只能直接于上车时,透过车门旁的票机提取乘车号码票。
采用开放式闸口,通过闸口后,也跟市振站一样,备有一条附设上盖及用作防风用的木板墙壁所搭成的室内横廊,左侧通往原站务室正门及洗手间,前方沿数级梯级下行及通过上行路轨平交道后便可到达月台。由于上行路轨非常贴近站舍,在闸口前方另加装了电子阻隔栏杆,防止乘客在列车将近到站时强行通过[3][4]。
2023年2月,站房与邻站市振站的站房及“炼瓦油灯小屋”,同获日本政府授予“建筑物登录有形文化财”[5][6]。
月台配置
编辑设有岛式月台1座,提供1面2线配置,拥有1个有效长度达10辆的长型月台,当中向市振方向约3辆长度为弯道,向青海方向约4辆长度进行了加高改善工程,但候车月台宽度相对较为狭窄,两边黄线内的空间亦仅能让2人侧身通过,因此除了向青海方向约2节车厢长度的月台装有上盖外,并未有配置其他设施。月台出入口为无障碍斜道,设于向青海站的月台末端,其中面向上行线同样设有电子阻隔栏杆;而向下行线的一边则装上全身防风板,除了阻挡从海边吹来的强风外,也防止乘客误踏进下行路轨而发生意外。本站并未有采用月台编号,不论JR时期或越后心动铁道皆是,只会以前往方向来表示乘车方向。
下行线的外侧靠近海岸线设有紧急侧线1条,可由下行线离站后至隧道前的转辙器反方向驶入,长度足够停泊1列JR西日本时代9辆编成的特急列车。而下行线向市振方向近站舍则保留原货物路轨的痕迹及头端式装置。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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站舍侧 | ■日本海翡翠线 | 上行 | 泊、高冈、金泽方向 |
对侧 | 下行 | 糸鱼川、直江津方向 |
历史
编辑利用人数
编辑乘车人员推算 | ||
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年度 | 1日平均人数[1] | |
2004 | 56 | |
2005 | 48 | |
2006 | 43 | |
2007 | 41 | |
2008 | 39 | |
2009 | 38 | |
2010 | 35 | |
2011 | 34 | |
2012 | 31 | |
2013 | 31 |
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 统计いといがわ 第10章 运输・通信(2014年版) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-03-19]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 親不知站站內佈局影片,攝於2015年3月。. [2015-03-19]. (原始内容存档于2016-03-17).
- ^ 另一條親不知站站內佈局影片,攝於,攝於2015年3月。. [2015-03-19]. (原始内容存档于2016-04-02).
- ^ 5.0 5.1 市振駅駅舎と市振駅ランプ小屋、亲不知駅駅舎が国登录有形文化财に!,越后心动铁道新闻稿,2024年8月2日。
- ^ 6.0 6.1 糸鱼川市役所文化振兴课. 糸魚川市内の指定・登録文化財. [2023-11-01].