圣玛丽病院前车站
此条目需要补充更多来源。 (2021年4月24日) |
圣玛丽病院前站(日语:聖マリア病院前駅/せいまりあびょういんまええき Seimariabyōin maeeki)是位于福冈县久留米市津福本町,西日本铁道(西铁)的天神大牟田线车站。车站编号为T29。
圣玛丽病院前 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站入口(2024年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
聖マリア病院前駅 – せいまりあびょういんまええき – Seimariabyōin maeeki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°18′7.6″N 130°30′36.7″E / 33.302111°N 130.510194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)12月28日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,115人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
此站往西铁福冈(天神)站方向为双线铁路。在此站至大善寺站之间为单线铁路。另外,车站西边会越过JR鹿儿岛本线、JR久大本线和九州新干线。
历史
编辑车站构造
编辑月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■天神大牟田线 | 下行 | 柳川、大牟田方向 | |
2 | 上行 | 久留米、福冈(天神)方向 |
使用状况
编辑在2019年度,1日平均上下车人次为3,115人[3]。
以下为各年度1日平均使用人次列表[4]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
2007年 | 1,389 | 2,784 |
2008年 | 1,366 | 2,754 |
2009年 | 1,312 | 2,637 |
2010年 | 1,463 | 2,882 |
2011年 | 1,489 | 2,927 |
2012年 | 2,935 | |
2013年 | 3,043 | |
2014年 | 1,493 | 2,977 |
2015年 | 1,511 | 3,006 |
2016年 | 1,515 | 2,984 |
2017年 | 1,485 | 2,949 |
2018年 | 1,570 | 3,118 |
2019年 | 3,115 |
车站周边
编辑站前设有于旧国道209号上行走的西铁巴士50号、53号船小屋线,最近的巴士站是试验场前巴士站。对于巴士路线转乘西铁列车,于西铁久留米站转乘比较方便。在此站高架化之际,站前建设回旋路和单车停泊处,使方便乘客转乘其他交通工具。
其他
编辑车站名称取自于昭和4年设立的福冈县立工业试验场(现时:福冈县工业技术中心)。在车站建设前试验场已经存在(相似的例子包括东急东横线的学艺大学站(东京都目黑区)和都立大学站(东京都目黑区)、西武新宿线的都立家政站(东京都中野区)、小田急小田原线的向丘游园站(神奈川县川崎市多摩区)、JR东日本外房线的行川岛站(千叶县胜浦市)、JR九州鹿儿岛本线的太空世界站(北九州市八幡东区)。)。另外,县立工业试验场后来成为了位于筑紫野市的福冈县工业技术中心。
在昭和40年代,靠近津福站一方设有折返线,因此设有于此站到发的列车,后来列车长度增加,月台也有延长,但是由于折返线长度不足,因此没有列车于此站折返。在2005年11月13日时间表修正起,从花畑站出发的列车共有3班,2班普通列车和1班急行(筑紫站前为普通),但是没有列车以此站作为终点站。部分车辆的路线牌会设有“急行 试验场前”、“普通 试验场前”。
此站~花畑站之间的站距只有600米,在西铁天神大牟田线中为最短区间。
相邻车站
编辑注脚
编辑相关条目
编辑外部链接
编辑- 试验场前站(西铁沿线web) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)