丰富站 (北海道)

(重定向自豐富站 (北海道)

丰富站(日语:豊富駅とよとみえき Toyotomi eki */?)位于日本北海道天盐郡丰富町字丰富,是北海道旅客铁道(JR北海道)宗谷本线的车站,车站编码为W74,电报略号为トト,也是特急列车“超级宗谷”、“佐吕别”的停靠车站之一。

丰富站
丰富站(摄于2017年10月)
丰富站(摄于2017年10月)
日语名称
豊富 – とよとみ – Toyotomi
车站概览
位置北海道天盐郡丰富町字丰富西3条7丁目
地理坐标45°6′20″N 141°46′8″E / 45.10556°N 141.76889°E / 45.10556; 141.76889
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 宗谷本线
距离
  • 215.9公里(起点站:旭川
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • W74
电报码トト
历史
启用日期1926年9月25日
服务
◄W73 下沼
(8.7公里)
兜沼 W76►
(15.0公里)
位置
地图
备注
简易委托站

车站构造

编辑

拥有相对式站台2面2线的车站。车票以前由Kiosk代售,在Kiosk撤走后,改由幌延站派员处理售票业务(营业时间为周一~五,08:00~16:30)。早期日曹炭矿天盐矿业所专用铁道以此为起点前往矿坑,并在本站南侧设立专属的站房。站台长度仅能容纳4节车厢,遇有列车增结情形则有部分乘降门不开放。

 
车站站台(摄于2009年8月)

站台配置

编辑
站台配置
站台 线路 方向 目的地
1 宗谷本线 上行 名寄旭川札幌方向
2 下行 稚内方向

站名由来

编辑

站名来自阿伊努语“ipe-kor-pet/イペ、コロ、ペッ”,意思是鱼类丰富的河流。

车站周边

编辑

历史

编辑
  • 1926年5月25日:日本国有铁道丰富站启用。
  • 1940年2月13日:日曹炭矿天盐矿业所专用铁道,丰富 - 一坑间长16.7公里通车。
  • 1972年7月29日:日曹炭矿天盐矿业所专用铁道全线废线。
  • 1984年2月1日:停止货物及行李处理的业务。
  • 1984年11月10日:简易委托化车站,废止剪/收票的业务(但仍配置连查闭塞运行员)。
  • 1986年11月1日:电子闭塞化后裁撤连查闭塞运行员,成为无人车站。
  • 1987年4月1日:[国铁分割民营化]],丰富站成为JR北海道辖下的车站。

相邻车站

编辑
北海道旅客铁道(JR北海道)
宗谷本线
特急“宗谷”、“佐吕别”
幌延(W72) - 丰富(W74) - 南稚内(W79)
普通
下沼(W73)- 丰富(W74)兜沼 (W76)

参考文献

编辑
  • 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新闻社(2008年)
  • 今尾惠介,《日本鉄道旅行地図帳 1號・北海道》 新潮社(2008年)

相关条目

编辑

外部链接

编辑