金门机场

金門縣的主要聯外機場

金门机场IATA代码KNHICAO代码RCBS),位于中华民国福建省金门县金湖镇,位置在金门本岛中央南端,是金门县的主要联外机场,因座落金湖镇尚义村边,又称尚义机场[1]

金门航空站
空军金门基地
Kinmen Airport

金门航空站
概览
机场类型军民两用
营运者军用:
中华民国空军
民用:
 中华民国交通部民用航空局
服务城市 金门县
地理位置 中华民国福建省金门县金湖镇尚义机场2号
启用日期1987年 (1987)
1994年3月1日(正式启用)
海拔高度56英尺(17米)
坐标24°25′44″N 118°21′40″E / 24.42889°N 118.36111°E / 24.42889; 118.36111坐标24°25′44″N 118°21′40″E / 24.42889°N 118.36111°E / 24.42889; 118.36111
网址www.kma.gov.tw
地图
KNH/RCBS在台湾的位置
KNH/RCBS
KNH/RCBS
机场的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
06/24 3,004 9,856 沥青
统计数据(2023)
客运量2,064,469 人次
货运量6382.3 公吨
起降架次23,780 次
金门尚义机场
繁体字 金門機場
简化字 金门机场
金门航空站
繁体字 金門航空站
简化字 金门航空站

简介 编辑

旧金门机场原本位于料罗三谿桥(西洪五里埔),又名西洪机场。1951年6月中华民国国防部核准复兴航空班机飞航金门,每周1班,至1958年8月23日因八二三炮战而停航。现已废除,并改为金门县农业试验所的林地。

新金门机场位于金门岛中央南端,东南为尚义村,西为昔果山,南邻料罗湾,北为双乳山,现有土地面积约240万平方米,行政区跨越金湖镇与金宁乡,对外交通有环岛南路连接金城及山外两城镇,距离金城、山外两大城市约各6公里。目前有立荣航空华信航空飞航、台北、台中、嘉义、台南、高雄及澎湖等航线。在每年的三月到四月间,暖湿空气平流移动到寒冷的地表,地表空气冷却而达饱和,使水汽凝结成雾,金门机场常因此关闭。 此外,金门机场亦是政府开放小三通的重要转运据点,旅客购买小三通的票,各家航空公司都会帮乘客以游览车接送到金门水头码头,大约历时15-20分钟后,再由水头码头搭船前往厦门泉州

设施一览 编辑

 
航站大厅
 
一架远东航空班机停在金门机场
  • 跑道:本场跑道方位为06─24,长3,004米,宽45米。
  • 滑行道:长2,434米、宽23米,位于跑道北侧与跑道平行。
  • 助导航设备:金门尚义机场塔台、归航台NDB、航空测距仪DME、仪器降落系统ILS以及左右定位辅助台LDA
    • 进近灯光系统:SSALR(06跑道)和MALSF(24跑道);跑、滑道边灯,千呎牌灯、指示牌灯、航空障碍灯、PAPI(目视进场滑降指示灯)、警示灯
    • 仪降系统(ILS):06跑道经过和厦门空管站协商后于2003年9月启用ILS[2][3][4]
  • 停机坪:面积47,100平方米,并有风雨走廊1座及登机廊道6座,空桥2座,道面为厚度20公分之抗弯强度600psi水泥混凝土,可同时停放MD-90或A321型航机9架,其中两个停机位可停放B757。
  • 航站大厦:总面积10,593平方米(含办公室、地下室)。
  • 其他主要设施:3,000加仑消防车四部、500加仑消防车一部、真空式清扫车二部、1250KW发电机二台、数位监控系统一套、120T空调主机四台、20T空调主机九台。
  • 货运站:面积1,100平方米,备有货梯4部及输送带1套,方便货物运送。
  • 停车场:面积12,009平方米,可停放大型车14部,小型车436部,共450部。
  • 联外道路:长约2,580米,设二至四车道,连接环岛南路。
  • 邮局、台银提款机
  • 哺乳室
  • 无线上网(不需密码)
  • 手机充电及消毒服务
  • 自行车免费租借

机场附设商店 编辑

航空公司与航点 编辑

立荣航空华信航空营运台北松山、台中、台南、嘉义、高雄及澎湖共6条航线,主要以ATR72-600 A321-200机型执飞。2020年新冠肺炎爆发,国际线需求下降,但离岛航线需求大增,华信航空部分航班由台湾虎航A320-200中华航空B737-800营运[5]

航空公司 目的地城市 目的地机场 班次 固定航机
  立荣航空   台北 台北松山机场 每周33班 A321-200
ATR72-600
  台中 台中清泉岗机场 每周31班 ATR72-600
A321-200
  嘉义 嘉义机场 每周4班 ATR72-600
  台南 台南机场 每周21班 ATR72-600
  高雄 小港机场 每周23班 A321-200
ATR72-600
  澎湖 澎湖机场 每月3班 ATR72-600
  华信航空   台北 台北松山机场 每周58班 B737-800
ATR72-600
  台中 台中清泉岗机场 每周28班 ATR72-600
B737-800
  高雄 小港机场 每周35班 ATR72-600

公车资讯 编辑

编号 经营业者 区间 备注
蓝1 金门县公共车船管理处 金城—山外
3 金门县公共车船管理处 金城—山外 部分班次绕驶机场
27 金门县公共车船管理处 山外—沙美 部分班次绕驶机场

未来展望 编辑

2013年1月12日,时任总统马英九前往金门视察金门尚义机场扩建工程,他表示二期计划完成后,预期航厦容量将从目前每年的230万提升到390万人次,而且观光业发展起来了,旅游、交通、百货购物就通通起来,他指示交通部要做好准备,缺其中一个环节就会影响到品质。马总统说,机场航站区一期扩建工程在2010年3月完工后,年旅客服务容量已从原本105万人次提升为230万人次,这次扩建及相关配合工程于年底完工后,航站面积将再增加1.3 万平方米(约3,932.5坪),年旅客服务容量可进一步提升至390万人次。

由于2015年将开放离岛落地免签措施,中国大陆籍廉价航空业者春秋航空(9C)2016年曾评估规划飞往金门,但后续并无实际执行。

意外事件 编辑

  • 2001年1月15日立荣航空公司B7 695班机,机型DASH-8-300,国籍标志及登记号码B-15235,于本地(台北)时间10:35时由台南机场起飞,执行载客任务。1113时在目的地金门尚义机场06跑道落地,于距跑道头约200呎处,鼻轮、两主轮与机腹触地后弹起,右轮舱门脱落,在1,300呎处再次触地后,机身后段底部在跑道上拖行至3,380呎处停止。本次事故中,该机两主起落架折损,机身后段底部蒙皮磨损及纵梁破断、变形,无人员伤亡。
  • 2003年8月21日远东航空EF055班机,机型MD-82,国籍标志及登记号码B-28011,于台北时间11:13时,执行由台北松山机场飞往金门尚义机场之定期载客任务,载有驾驶员2人,客舱组员4人,乘客146人,合计152人。该机自台北起飞后,飞航过程皆正常,于11:31时,该机组员收听金门尚义机场终端资料自动广播服务后,决定使用LDA/DME 06跑道仪降进场,11:59时,该机于金门尚义机场落地,当时机场天气状况为小雨,能见度3,200米,风向160度,风速19浬/时,最大阵风为22浬/时。落地后,该机于距24跑道头约224米处向左侧偏出跑道,航机停止于24跑道头旁清除区,航向约070,人员无伤亡,航机轻度损坏。
  • 2008年5月24日00:15时(台北时间),中兴航空编号B-77008,机型 BK-117直升机,机上驾驶员2人及救护组员1人,由台北/松山机场飞渡金门/尚义机场,实施06号跑道ILS/DME进场,落地时坠毁于BC滑行道间之跑道地带南侧,该机全毁,机载3人重伤。
  • 2011年5月31日,一名旅客经由小三通返台途中,于本机场外围被爆炸的游览车车轮波及,受伤送医。
  • 2013年4月13日远东航空一架由金门飞往高雄的FE066号班次航班,上午11:50起飞后,突然传出微微的爆声,发现当中一枚引擎,发出异常讯号,紧急原机折返金门机场进行检修,远东航空也已经调遣其他班机准备接驳旅客。
  • 2014年6月16日远东航空一架台北飞金门061班次飞机,上午8时53分到站时,疑似因侧风影响冲出跑道,初步观察机身未受损,机组人员及旅客无人伤亡,机场也一度暂时关闭,目前肇事原因调查中。

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ 金门旅游地图,金门县政府2008年出版
  2. ^ 江子韬. 金門機場進場風險評估及分析. 民航研究所 (成功大学). 2008 [2021-05-09]. (原始内容存档于2021-05-10). 
  3. ^ 尚義機場儀降系統正式啟用. 金门日报. 2003-09-05 [2021-05-09]. (原始内容存档于2021-05-10). 
  4. ^ 朱善信. 金门尚义机场仪表着陆系统正式投入使用——校飞时得到民航厦门航管站的密切配合. 空中交通管理. 2003. 
  5. ^ 存档副本. [2020-11-01]. (原始内容存档于2021-01-23). 

外部链接 编辑