铃木J族引擎是1990年代至2000年代之间日本铃木公司开发制造的往复式汽油引擎,共通设计为直列四缸DOHC、16汽门的结构。其中J18A型引擎有时记作“G18K型”,实际上两者是相同的。

铃木J族引擎
概览
制造商铃木公司
生产时期1990年代-2000年代
技术资料
缸数及排列直列四缸
排气量1.8L-2.4L不等
配气机构DOHC、16汽门
燃料系统自然进气
燃料类型汽油
冷却系统水冷式

J18/J18A型

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排气量1,839c.c.的J18/J18A型,其压缩比9.8:1,缸径84.0mm、行程83.0mm,最大马力135ps / 6,500rpm、扭力峰值16.0kg·m / 3,000rpm。车型:

  1. 1995年-2002年:第三代铃木Cultus Crescent Wagon、铃木Esteem(铃木Cultus外销版名称)
  2. 1996年-2000年:第一、二代铃木Escudo

J20/J20A型

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J20/J20A型的排气量乃1,995c.c.,缸径84.0mm、冲程90.0mm,压缩比10.5:1,最大马力145ps / 6,000rpm、最大扭力19.7kg·m / 4,000rpm。车型:

  1. 1997年-1999年:第二代马自达Proceed Levante
  2. 1997年-2008年:第二、三代铃木Escudo
  3. 1999年-2004年:第二代雪佛兰Tracker英语Chevrolet Tracker
  4. 2001年-2007年:铃木Liana
  5. 2006年迄今:第一、二代铃木SX4

J23A型

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排气量2,290c.c.的J23A型引擎之缸径90.0mm、冲程90.0mm,最大马力156hp / 5,400rpm、最大扭力20.1kg·m / 3,000rpm。车型:

  1. 2001年-2007年:铃木Liana

J24B型

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铃木Kizashi的J24B型引擎

J24B型的排气量是2,393c.c.,缸径92.0mm、冲程90.0mm,压缩比10.0:1,可输出最大马力178ps / 6,500rpm、扭力峰值170lb-ft / 4,000rpm。此外,这具引擎具有铃木公司史上首度采用的旋转阀式可变进气系统、平衡轴等元件。车型:

  1. 2008年迄今:第三代铃木Escudo
  2. 2009年-2014年:铃木Kizashi

内部链接

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参考资料

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外部链接

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