关山站 (日本)

位於日本新潟縣妙高市,隷屬越後心動鐵道妙高躍馬線的鐵路車站
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关山站(日语:関山駅せきやまえき Sekiyama eki */?)位于日本新潟县妙高市,是越后心动铁道妙高跃马线的车站,过往属JR东日本信越本线一部分,由新潟分社日语東日本旅客鉄道新潟支社管辖,业务则由下设的“JR新潟商务”负责,并设有绿窗口;2015年3月14日因北陆新干线,妙高高原直江津之间的新潟县路段改交由越后心动铁道运营,同时升格为直营站,每日日间时段有正式站员驻守,但晨早及晚上则为乘降所[2],也未有承继绿窗口功能。然而,因应业务精简,于2023年12月1日恢复为乘降所[3]

关山站
站房(2022年3月)
站房(2022年3月)
日语名称
関山 – せきやま – Sekiyama
车站概览
位置新潟县妙高市大字关山1213番地15号
地理坐标36°55′58.85″N 138°13′35.29″E / 36.9330139°N 138.2264694°E / 36.9330139; 138.2264694
拥有者ETR 会社越后心动铁道
途经线路
  • 妙高跃马线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码セキ[1]
历史
启用日期1886年8月15日
上下车人次
统计年度
平均每日179人次
2013年
服务
妙高高原
(6.4公里)
二本木
(7.7公里)
位置
地图
备注
乘降所,标高333米
1985年10月车站迁移至此。

车站开业时,成为了日本首个采用折返式线路设计的车站[4],列车由二本木开至时,会先驶入主路轨旁的侧轨,再倒车驶入车站;而开往二本木时则先由车站倒车开往侧轨,再驶回主路轨继续行驶,1985年10月,车站晌南端迁移约450米[4],将侧线部分延长并在两路轨中央新建站台,改建后仍维持列车可交换车站,至于折返式路轨部分亦弃用,现时间中只会停靠保线用车辆。

车站构造

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现时使用中为第2代站舍,由两座相连的建筑物所组成,1985年10月因应路轨改善工程而由原址迁至现址。站舍建筑于小山丘上,故此以人行天桥连接站台出入口及站舍闸口部分。站舍仿照欧洲式洋房的设计,其中左侧单层建筑主要用作站舍功能,玄关入口为呈拱型门口,站舍中央为候车大厅、左侧设有自动售票机、站务员室及原职员留宿处(现时为职员专用空间),人手闸口设于中央尽头,通过后直接到达人行天桥部分[5];而右侧为公共空间,可通往右侧两层高的建筑物,其中下层为结合候车室、观光询问处及提供轻食服务的多功用空间“站舎沙龙”(駅舎サロン),上层为展示图画等的美术展览馆[4]

而站前广场则安放了一座铜钟,是由姊妹城市奥地利福拉尔贝格州施伦斯村查贡斯村于2004年所送赠,以祝贺第二代妙高村日语妙高村 (新潟県中頸城郡2005年)建村50周年[4]

设有岛式站台1个,为列车可交换车站。由于是在沿有的侧轨及主路轨之间的位置兴建新站台,宽度相对较窄,因此惯常在站台上的候车座椅均改设于人行天桥上。

站台配置

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站台 线路 方向 目的地
1 妙高跃马线 下行 高田直江津方向
2 上行 妙高高原方向

历史

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  • 1886年8月15日:开业[6][1][7]
  • 1888年5月1日:本站~长野站间开通。
  • 1985年10月:车站迁移至现址,原站内的折返式路轨停用[1]
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道承继。
  • 2015年3月14日:随北陆新干线长野站金泽站间延伸开业,JR东日本信越本线直江津~妙高高原转由越后心动铁道运营,转为直营站,平日派职员驻守。
  • 2023年12月1日:转回为乘降所。

利用状况

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年度 一日平均乘车人数[8]
2000 287
2001 278
2002 269
2003 269
2004 257
2005 246
2006 237
2007 234
2008 227
2009 192
2010 190
2011 191
2012 174
2013 179

相邻车站

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越后心动铁道
妙高跃马线
妙高高原关山二本木

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 铁道友の会新潟支部(监修). 新潟県鉄道全駅 増補改訂版. 新潟日报事业社. 2015-06-30: 240. ISBN 978-4-86132-606-6.  引用错误:带有name属性“新潟全駅増补”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  2. ^ 越後心動鐵道妙高躍馬線車站簡介。. [2015-12-27]. (原始内容存档于2021-02-17). 
  3. ^ 関山駅の駅员无配置駅(无人駅)化について页面存档备份,存于互联网档案馆),越后心动铁道新闻稿,2023年11月7日。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 新潟県并行在来线広报纸“えちごトキめき铁道だより”第5号,页面存档备份,存于互联网档案馆)P.2:新潟县厅—新潟县并行在来线开业准备协议会,2013年10月10日。
  5. ^ 非官方車站介紹。. [2015-12-30]. (原始内容存档于2019-06-02). 
  6. ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 21. 
  7. ^ 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 11号 信越本线. 朝日新闻出版. 2009-09-20: 20・25页. 
  8. ^ JR東日本每年各駅の乗車人員。. [2015-12-27]. (原始内容存档于2015-03-21). 

外部链接

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