關山站 (日本)

位於日本新潟縣妙高市,隷屬越後心動鐵道妙高躍馬線的鐵路車站

關山站(日語:関山駅せきやまえき Sekiyama eki */?)位於日本新潟縣妙高市,是越後心動鐵道妙高躍馬線的車站,過往屬JR東日本信越本線一部份,由新潟分社日語東日本旅客鉄道新潟支社管轄,業務則由下設的「JR新潟商務」負責,並設有綠窗口;2015年3月14日因北陸新幹線,妙高高原直江津之間的新潟縣路段改交由越後心動鐵道營運,同時昇格為直營站,每日日間時段有正式站員駐守,但晨早及晚上則為無人站[2],也未有承繼綠窗口功能。然而,因應業務精簡,於2023年12月1日恢復為無人站[3]

關山站
站房(2022年3月)
站房(2022年3月)
日語名稱
関山 – せきやま – Sekiyama
車站概覽
位置新潟縣妙高市大字關山1213番地15號
地理座標36°55′58.85″N 138°13′35.29″E / 36.9330139°N 138.2264694°E / 36.9330139; 138.2264694
擁有者ETR 會社越後心動鐵道
途經路線
  • 妙高躍馬線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼セキ[1]
歷史
啟用日期1886年8月15日
上下車人次
統計年度
平均每日179人次
2013年
服務
妙高高原
(6.4公里)
二本木
(7.7公里)
位置
地圖
備註
無人站,標高333米
1985年10月車站遷移至此。

車站開業時,成為了日本首個採用折返式路線設計的車站[4],列車由二本木開至時,會先駛入主路軌旁的側軌,再倒車駛入車站;而開往二本木時則先由車站倒車開往側軌,再駛回主路軌繼續行駛,1985年10月,車站晌南端遷移約450米[4],將側線部份延長並在兩路軌中央新建月台,改建後仍維持列車可交換車站,至於折返式路軌部份亦棄用,現時間中只會停靠保線用車輛。

車站構造

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現時使用中為第2代站舍,由兩座相連的建築物所組成,1985年10月因應路軌改善工程而由原址遷至現址。站舍建築於小山丘上,故此以行人天橋連接月台出入口及站舍閘口部份。站舍仿照歐洲式洋房的設計,其中左側單層建築主要用作站舍功能,玄關入口為呈拱型門口,站舍中央為候車大堂、左側設有自動售票機、站務員室及原職員留宿處(現時為職員專用空間),人手閘口設於中央盡頭,通過後直接到達行人天橋部份[5];而右側為公共空間,可通往右側兩層高的建築物,其中下層為結合候車室、觀光詢問處及提供輕食服務的多功用空間「站舎沙龍」(駅舎サロン),上層為展示圖畫等的美術展覽館[4]

而站前廣場則安放了一座銅鐘,是由姊妹城市奧地利福拉爾貝格州施倫斯村查貢斯村於2004年所送贈,以祝賀第二代妙高村日語妙高村 (新潟県中頸城郡2005年)建村50周年[4]

設有島式月台1個,為列車可交換車站。由於是在沿有的側軌及主路軌之間的位置興建新月台,寬度相對較窄,因此慣常在月台上的候車座椅均改設於行人天橋上。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 妙高躍馬線 下行 高田直江津方向
2 上行 妙高高原方向

歷史

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  • 1886年8月15日:開業[6][1][7]
  • 1888年5月1日:本站~長野站間開通。
  • 1985年10月:車站遷移至現址,原站內的折返式路軌停用[1]
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道承繼。
  • 2015年3月14日:隨北陸新幹線長野站金澤站間延伸開業,JR東日本信越本線直江津~妙高高原轉由越後心動鐵道營運,轉為直營站,平日派職員駐守。
  • 2023年12月1日:轉回為無人站。

利用狀況

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年度 一日平均乘車人數[8]
2000 287
2001 278
2002 269
2003 269
2004 257
2005 246
2006 237
2007 234
2008 227
2009 192
2010 190
2011 191
2012 174
2013 179

相鄰車站

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越後心動鐵道
妙高躍馬線
妙高高原關山二本木

注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 鉄道友の會新潟支部(監修). 新潟県鉄道全駅 増補改訂版. 新潟日報事業社. 2015-06-30: 240. ISBN 978-4-86132-606-6.  引用錯誤:帶有name屬性「新潟全駅増補」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  2. ^ 越後心動鐵道妙高躍馬線車站簡介。. [2015-12-27]. (原始內容存檔於2021-02-17). 
  3. ^ 関山駅の駅員無配置駅(無人駅)化について頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),越後心動鐵道新聞稿,2023年11月7日。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 新潟県並行在來線広報紙「えちごトキめき鉄道だより」第5號,頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)P.2:新潟縣廳—新潟縣並行在來線開業準備協議會,2013年10月10日。
  5. ^ 非官方車站介紹。. [2015-12-30]. (原始內容存檔於2019-06-02). 
  6. ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14號 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 21. 
  7. ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 11號 信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 20・25頁. 
  8. ^ JR東日本每年各駅の乗車人員。. [2015-12-27]. (原始內容存檔於2015-03-21). 

外部連結

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