关庙转运站
臺南市關廟區的公車站
坐标：22°57′49″N 120°20′13.5″E / 22.96361°N 120.337083°E
关庙转运站，位于台湾台南市关庙区中正路560号，为台南市政府交通局规划四处公办转运站（保安、善化、麻豆、关庙）之一，并为行驶台南南关线地区[1]的红干支线主要转运中枢。
关庙转运站 Guanmiao Bus Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  台湾台南市关庙区中正路560号 | ||||
| 地理坐标 | 22°57′49″N 120°20′13″E / 22.96361°N 120.33694°E | ||||
| 运营机构 | 台南客运 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 营运中 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 2015年9月-2016年4月 | ||||
| 启用日期 | 2016年5月24日 | ||||
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本站与麻豆转运站相仿，皆是以当地果菜市场改建而成。转运站站体以关庙特产凤梨为设计意象，建筑物主体近似凤梨造型，候车亭屋顶则宛如凤梨叶，造型生动且兼具功能性。改建案总工程经费约2965万[2]，2015年9月22日改建工程动工，2016年4月18日完工，于同年5月24日正式启用，由兴南客运取得三年营运权。
历史 编辑
明治44（1911）年12月27日，台南＝关帝庙轻便铁道开业[3]，全长8.5哩，由台南轻便铁道株式会社经营。其关庙总站设于中山路与文衡路口处（邻近关庙国中），位居关庙聚落西侧出入口。1930年后随着公路发达，汽车客运亦以该地为总站。战后，此站场由台南客运经营，并增候车室、办公室，成为二层楼建筑、亦为关庙进出的著名地标[4]。
后因2003年9月台南客运停驶，原场站遭转售拆除，之后仅在关庙国中前设置两座简易候车亭取代。直到县市合并后，台南市政府积极推广大众运输政策，并着手进行路线整并与干线班次加密，既有的简易候车亭空间狭小逐渐不敷使用，因此市府遂规划将聚落东侧的果菜市场，设置关庙转运站。
转运站设施 编辑
除基本的公车转运站体、公车停靠区外，另外建置了以下硬件设施：
- 20柱YouBike2.0公共自行车停车位
- 12席自行车停车位
- 23席机车停车位（站区内）
- 100~150席机车停车位（转运站周边）
- 1席无障碍机车停车位
- 1席无障碍汽车停车位
- 2席计程车停车位
本站经过路线 编辑
| 大台南公车[5] | ||||||
| 路线 | 经营业者 | 起站 | 行经 | 迄站 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 绿16 | 兴南客运 | 新化 | 关庙区公所、关庙转运站 | 关庙国中 |
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| 红干线 | 兴南客运 | 安平工业区 | 台南火车站、仁德、归仁 | 关庙转运站 |
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| 红1 | 兴南客运 | 台南转运站 | 后甲、太子庙、归仁 | 关庙转运站 | ||
| 红2 | 兴南客运 | 台南转运站 | 大湾、上仑子 | 关庙转运站 |
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| 红3 | 兴南客运 | 台南转运站 | 台南航空站、高铁台南站 | 关庙转运站 |
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| 红10 | 兴南客运 | 关庙转运站 | 永康 | 奇美医院 |
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| 红11 | 兴南客运 皇冠交通 |
关庙国中 | 关庙转运站、新光社区、龙崎 | 牛埔农塘 |
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| 红12 | 皇冠交通 | 关庙国中 | 关庙转运站、龙崎 | 乌山头 |
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| 红13 | 兴南客运 皇冠交通 |
关庙转运站 | 深坑、布袋 | 阿莲 |
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| 红14 | 兴南客运 | 关庙转运站 | 归仁、高铁台南站 | 长荣大学 |
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| 公路客运 | ||||||
| 路线 | 经营业者 | 起站 | 行经 | 迄站 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8050 | 高雄客运 | 台南火车站 | 关庙转运站 | 旗山转运站 | ||
参见 编辑
参考资料 编辑
- ^ 即仁德、归仁、关庙、龙崎四区。
- ^ 关庙转运站落成启用转运大跃进 （页面存档备份，存于互联网档案馆），台南市政府，105-05-24
- ^ 〈轻铁开业〉，1912年1月8日，第3版，《台湾日日新报》
- ^ 卢明教等. 濃濃關廟情 戀戀香洋風. 台南县关庙乡公所. 2010年11月: 157. ISBN 978-986-02-4718-3.
- ^ 大台南公車 路線查詢. [2018-03-01]. （原始内容存档于2016-07-28）.