兴南客运

兴南汽车客运股份有限公司（英语：Shing Nan Bus Co.），简称兴南客运，是台湾的一家民营汽车客运公司。前身为1921年成立的台湾轻铁株式会社，于1942年9月3日改组为兴南乘合自动车株式会社。过去为台湾南部公路客运主要业者之一，现今主要经营市区公交车，为大台南公交车的运营业者之一。2013年12月干支线公交车线路整合后，其运营线路遍布了整个台南市，另外嘉义县大埔乡和高雄市阿莲区、甲仙区也是该公司运营范围。另投资旅行社及广告业务。“红闪电”车身涂装曾是兴南客运的注册商标，2010年时部分车辆改用“大草原”车身涂装，2014年之后现役车辆采用大台南公交车形象车身涂装、台湾好行涂装。

兴南汽车客运股份有限公司
Shing Nan Bus Co.
兴南客运运营用车辆
公司类型	股份有限公司
股票代号	非上市
统一编号	69004804
成立	1942年9月​（1942-09）（创始） 1950年4月​（1950-04）（公司登记）
创办人	辛西淮 和田二三松
代表人物	董事长：辛忠道
总部	中华民国（台湾）台南市南区彰南里新乐路72号
产业	交通运输、汽车客运
产品	干支线公交车、市区公交车 台湾好行
实收资本额	新台币0.6亿元（2011年8月）
结算期	每年12月（月制会计年度）
主要子公司	兴南旅行社股份有限公司 兴南兴广告股份有限公司
网站	www.snbus.com.tw

历史

台湾日治时期，1921年，台南士绅集资成立台湾轻铁株式会社，经营手押台车与自动车。1941年9月3日，台湾轻铁株式会社、新化轨道株式会社与佳里商会合并为兴南乘合自动车株式会社，专营汽车客运。1943年7月3日，株主总会（股东会）通过改组案，和田二三松任取缔役社长（董事长），辛西淮任取缔役副社长（副董事长）。

1945年，战后中华民国政府接收台湾，将在台日本人遣返日本。11月25日，和田二三松辞去社长职务，其余日本人取缔役（董事）及监查役（监察人）亦辞职，会社进行改组，由辛西淮出任社长。

1946年1月20日，兴南乘合自动车株式会社改名兴南公共汽车股份有限公司。1947年4月26日，奉台湾省公路局指示，兴南公共汽车股份有限公司改名兴南汽车客运股份有限公司，第一代总部与台南总站设于台南市成功路与立人街（今西门路三段）路口。

发展历程

• 1967年8月15日，兴南客运总部迁至台南市逢甲路284号（今西门路一段）。1971年2月4日及8月16日，兴南客运台南总站分批迁至总部楼下营业。
• 1973年6月1日：兴南客运保养厂与机料课迁往台南县新化镇（今台南市新化区），原厂地变更为台南总站停车场。
• 1976年：兴南客运在台南总站旁增购土地，兴建办公大楼与总站候车室。
• 1977年5月中旬：兴南客运办公大楼与总站候车室全部完工。
• 1978年4月18日：兴南客运在台南市安平工业区新乐路购置5600坪土地，兴建修理厂房与办公大楼。
• 1980年6月30日：兴南客运修理厂房与办公大楼全部完工，地址为台南市新乐路72号，并于同年7月17日迁入。
• 1999年6月1日：因应协成客运倒闭，其线路整并成5条线路接驶。
• 2003年9月1日：因应台南客运结业倒闭，接驶其大部分公路客运线路。兴南客运运营范围增加南关线各乡镇及内门、旗山、里港等地。
• 2008年1月：因应台湾高铁通车，开始行驶4条接驳线路。
• 2007年中：“台南－甲仙－桃源”线因许可证到期停驶，退出高雄县桃源乡。这时兴南客运面临多条偏乡线路停驶风潮，不过在地方民代的协助下，保留大部分偏乡线路。
• 2010年：购置协亿车体的HINO高巴10辆，终结了自2000年以后的10年无新车购入的空窗期。
  • 自2010年开始至2019年底，兴南客运一共购买190辆新车，已在2019年底全部淘汰所有来自其他业者之二手车，迈入全面自购车的时代。而2010年中巴因有低地板公交车替换故有部分车辆淘汰。
• 2011年1月3日：因应台铁沙仑线通车，停驶H32（台南公园－高铁）、H61（南科－高铁）线路。
• 2011年：接收桃园客运2008年鑫威车体制游览车（红牌）。
• 2011年12月：第一阶段公路客运线路移拨为台南市市区公交车，加入台南市公交车之经营行列。
• 2012年1月1日：台湾好行7702路云嘉南滨海线（高铁嘉义站－台湾盐博物馆）开通，与新营客运、嘉义客运一同联营。
• 2012年12月：第二阶段公路客运线路移拨为台南市市区公交车，公路客运线路仅剩7702、9122路。
• 2013年1月1日：与新营客运一同退出台湾好行7702路云嘉南滨海线之经营，由嘉义客运独自经营。
• 2013年3月1日：绿干支线开通，首月免费搭乘。
• 2013年4月1日：蓝干支线开通，首月免费搭乘。
• 2013年4月1日：退出与高雄客运联营之9122路之经营，结束所有公路客运线路之运营业务。从此兴南客运退出内门区、旗山区、里港乡。
• 2013年5月1日：棕干线开通，首月免费搭乘。
• 2013年6月1日：橘干支线开通，至7月7日前免费搭乘。
• 2013年7月1日：黄干支线开通，首月免费搭乘。
• 2013年8月1日：红干支线开通，首月免费搭乘。
• 2013年8月1日：永华站停止营业，其店面已出租。
• 2013年9月23日：新化站开始进行整修。
• 2014年2月22日：新化站及玉井站整修启用。
• 2014年9月22日：绿17线增开“安工区－大湾高中”区间车。
• 2014年11月1日：增辟绿20-1假日公交车（玉井－虎头山）。
• 2014年11月13日：善化交通枢纽启用。
• 2015年4月3日：因19路市区公交车通车，绿17线区间车（安工区－大湾高中）停驶。
• 2015年4月16日：因应公交车进校园政策，红14线（关庙交通枢纽－高铁台南站）延驶至长荣大学。
• 2015年4月25日：增辟红3-1都会公园艺文公交车，为一环状线路，逢例假日行驶。
• 2015年5月1日：双门大巴增设中门验票机启用。采“前上后下”原则，以减少上下车时间。
• 2015年11月22日：绿干线正式启用公交车优先号志系统。
• 2016年1月1日：蓝干线、红干线启用公交车优先号志系统。
• 2016年5月25日：关庙交通枢纽改建完工启用，由兴南客运取得三年经营权。
• 2017年1月1日：棕干线、橘干线、黄干线启用公交车优先号志系统。
• 2017年10月1日：绿7线增开“新化－新市火车站”区间车。
• 2019年1月18日：绿20线（晚上8时后）、绿20-1线及绿21线（平日班次）转为小黄公交车，改由台一大车队行驶。
• 2019年3月4日：70左、70右中华环线电动公交车启航典礼，于隔日3月5日正式通车。
• 2019年5月31日：橘11-1线（下营区公所－麻豆交通枢纽－台南公园）启航记者会，于隔日6月1日正式通车。
• 2019年8月1日：绿12线平日增开“左镇果菜市场－南化区公所”区间车。
• 2020年2月1日：绿12线“新化－南化区公所”区间车平日增开延驶台南交通枢纽班次。
• 2020年5月28日：红11线（早上8时后）、红12线及红13线（晚上8时半后）转为小黄公交车，改由皇冠交通行驶。
• 2020年6月19日：山博行假日公交车启航记者会，于隔周6月25日正式通车。
• 2020年12月1日：增辟红1-1假日公交车（关庙－旺莱公园）。
• 2022年3月31日：蓝12线（佳里－后港－青鲲鯓）停驶。
• 2022年6月1日：绿21线（玉井－龟丹油矿）移交给台一大车队小黄公交车经营。
• 2023年7月1日：H62（奇美医院－高铁台南站）结束与高铁公司联合行销契约，改制为市区公交车62路。
• 2023年8月15日：H31（台南市政府－高铁台南站）移交给汉程客运经营。

停靠于佳里站的“红闪电”旧涂装车。

兴南客运最新版游览车，采用日野RN四期环保底盘。

兴南客运购入首都客运2002HINO大窗车，采用新涂装。已全数除役

原欣欣客运2001-ISUZU，已全数除役。

2014年兴南客运向台北客运购置2007年Hino RK四期大窗车，已全数除役。

兴南客运红干线申沃低底盘大巴

场站资讯

营业中场站

站名	位置	备注
安平工业区	台南市南区新乐路72号（安平工业区）	公司总部，隔壁有7-Eleven进驻
台南火车站	台南火车站（北站）、台南火车站（南站）	原为中西区中山路182号之台南东站，2012年12月起移至现地和府城客运共站。搭车往原台南县各地在北站上车，往台南交通枢纽（蓝干线除外）、安工区在南站上车。
佳里站	台南市佳里区文化路198号	原址位于中山路410号，隔壁有7-Eleven进驻。维修厂位于成功路206号
新化站	台南市新化区中山路211号	隔壁有7-Eleven进驻。维修厂位于新化派出所斜对面
麻豆站	台南市麻豆区文昌路35号	仅有办理车辆调度业务（如需服务请至佳里站），场站外设有公交车站牌，现名为文昌
玉井站	台南市玉井区中正路54号	隔壁有7-Eleven进驻。维修厂位于三和里（南185乡道上）。
楠西站	台南市楠西区民权路2号	目前仅剩候车空间及洗手间

已废止场站

站名	位置	备注
台南站	台南市西门路一段	位于以往第一代总站附近，现仅有站牌。大台南公交车开通前原名西门站，现名为西门健康立体停车场
永华站	台南市南区永华路一段27号	2013年8月起停止营业，现仅有站牌，站房目前改为情趣商店承租。大台南公交车开通前原名台南站
学甲站	台南市学甲区中山路79号	已关闭，现仅有站牌与候车处
善化站	台南市善化区中山路	已拆除
关庙站	台南市关庙区中山路二段137号	关庙国中附近（原台南客运车站），目前已拆除，现仅有站牌与候车亭，现名为关庙国中

公办交通枢纽

站名	位置	备注
麻豆交通枢纽	台南市麻豆区麻佳路一段80号	原果菜市场办公室改建，与国道客运共站
善化交通枢纽	台南市善化区中山路	善化火车站前
保安交通枢纽	台南市仁德区文贤路一段	原警察宿舍改建
关庙交通枢纽	台南市关庙区中正路560号	原果菜市场改建

线路

兴南客运目前经营62条干支线公交车线路（独营57条，联营5条），2条市区公交车线路，1条观光公交车线路

市区公交车

市区公交车
线路	起站	经由	迄站	备注
62	奇美医院	南纺购物中心、台南文化中心	高铁台南站	部分班次延驶桂田酒店。 两段票收费，分段点：仁德互通立交。 缓冲区：富农街口－仁德。
70左 中华环线	永华市政中心（府前路）	健康路、香格里拉饭店	永华市政中心（府前路）
70右 中华环线	永华市政中心（府前路）	中华北路、香格里拉饭店	永华市政中心（府前路）

干支线公交车

台南市政府为提升大众运输服务品质，提出“快速公交化”计划，整并原繁复线路、以六条主要干线及其支线服务全市各地区。

绿线

绿干线及绿支线公交车
线路	起站	经由	迄站	备注
绿干线	台南交通枢纽	新化	玉井	经台南火车站。
绿干线区间车（西）	台南交通枢纽		新化	经台南火车站。
绿干线区间车（东1）	新化		玉井
绿干线区间车（东2）	新化	那拔林	左镇化石园区	例假日行驶。 新化站9:15发车，于左镇化石园区17:30折返。
绿1	新化	南科商场	善化交通枢纽	经新市火车站。
绿2	新化	南科实中	山上市场	经新市火车站、善化交通枢纽。
绿3	新化	树谷园区	善化交通枢纽	经新市火车站。
绿4	新化	阳光电城	善化交通枢纽	经新市火车站、南科火车站。
绿5	永康火车站	新市	大社	经新市火车站。
绿6	新化	潭顶	大社	经新市火车站。
绿7	新化	大营	大社	经新市火车站。
绿7区间车	新化		新市火车站	新化站6:50开车，新市火车站7:00折返。
绿10	新化	那拔林、山上	明和里
绿11	新化	山上	善化交通枢纽
绿12	新化	南化	玉山
绿12区间车-1	新化	左镇	南化国中	部分班次延驶台南交通枢纽。
绿12区间车-2	左镇果菜市场		南化国中
绿13	新化	冈林	左镇果菜市场
绿13区间车	新化	大坑	慈莲寺	例假日停驶。
绿14	新化	新化高工	九层岭	例假日部分班次绕驶新化果菜市场。
绿15	新化		五甲势
绿16	新化	埤头里、关庙交通枢纽	关庙国中	部分班次绕驶统一花园社区（不经新化体育公园）。 首班车延驶归仁区公所(中正北路)（经新丰高中）。 部分班次延驶高铁台南站。
绿17	安平工业区	大湾	新化	经台南火车站。
绿20	玉井	楠西	永兴吊桥	与台一大车队联营。
绿22	玉井	楠西	梅岭	例假日停驶。
绿23	玉井	楠西	双溪新社区
绿24	玉井	楠西	曾文管理局	部分班次延驶曾文水库观景楼。 7:20玉井站发车班次绕驶南区水资源局。 延驶至观景楼时横跨嘉义县、台南市两地。
绿25	玉井	楠西	大埔	本线路横跨嘉义县、台南市两地。
绿26	玉井	北寮	甲仙	本线路横跨台南市、高雄市两地。
绿27	玉井	南化	茄苳桥	6:15玉井站发车班次绕驶羌黄坑。 部分班次绕驶玉井区体育公园。
绿27区间车	玉井		南化区公所	17:00南化区公所发车班次绕驶羌黄坑。

蓝线

蓝干线及蓝支线公交车
线路	起站	经由	迄站	备注
蓝干线	安平工业区	西港	佳里	经台南火车站。 全线电动低地板无障碍公交车。
蓝1	佳里	苓子寮、西埔内	南鲲鯓
蓝2	佳里	溪底寮、井仔脚	南鲲鯓	部分班次绕驶井仔脚、芦竹沟。
蓝3	佳里	学甲	芦竹沟
蓝3区间车	佳里		学甲	佳里站5:25发车，于学甲5:40折返。
蓝10	佳里	马沙沟	将军渔港	部分班次绕驶中社。
蓝10区间车	佳里		马沙沟
蓝11	佳里	城子内	青鲲鯓
蓝13	佳里	城子内	西寮
蓝20	佳里	台区、青鲲鯓	马沙沟游憩区
蓝21	佳里	义合	九块厝
蓝22	佳里	七十二份	九块厝
蓝23	安平工业区	海尾	九块厝
蓝24	安平工业区	土城子	青草里
蓝24区间车	安平工业区	土城子	圣母庙（安中路）
蓝25	佳里	七股、土城子	南台湾创新园区

棕线

棕干线公交车
线路	起站	经由	迄站	备注
棕干线	新营	新营交通枢纽、盐水、学甲	佳里	部分班次绕驶麻油寮（不经大丰南天宫）。 与新营客运联营。

橘线

橘干线及橘支线公交车
线路	起站	经由	迄站	备注
橘干线	佳里	麻豆交通枢纽、善化交通枢纽、大内	玉井	台风天仅行驶佳里－善化交通枢纽区间。
橘1	善化交通枢纽	大内	蒙正	5:40善化交通枢纽发车班次绕驶环湖（呜头）。
橘2	胡厝寮	善化交通枢纽	大内教会
橘3	善化交通枢纽	安定、和顺	安南医院	部分班次延驶台南交通枢纽（不经安南医院）。 部分班次绕驶许中营。
橘4	善化交通枢纽	国立台南艺术大学	乌山头水库
橘4-1	善化交通枢纽	官田服务中心	劳动力发展署
橘5	善化交通枢纽		六甲
橘10	大地庄园	麻豆交通枢纽、隆田火车站、六甲	台南艺术大学
橘10区间车-1	大地庄园	麻豆交通枢纽	隆田火车站	大地庄园16:00发车，于隆田火车站17:30折返。
橘10区间车-2	大地庄园	麻豆交通枢纽、隆田火车站	六甲	大地庄园6:55发车，于六甲8:05折返。
橘10-1	麻豆交通枢纽	官田服务中心	劳动力发展署	经隆田火车站、拔林火车站。
橘11	麻豆交通枢纽		西港	部分班次延驶下营区公所、安南医院。 部分班次延驶台南交通枢纽（不经安南医院）。
橘11-1	麻豆交通枢纽	西港、和顺	台南交通枢纽	部分班次延驶下营区公所。 部分班次绕驶成大医院（胜利路）。 跳蛙公交车，仅停靠部分站点。
橘12	麻豆交通枢纽	善化交通枢纽	台南交通枢纽	经南科实中、新市火车站、台南火车站。
橘20	大内教会	环湖	玉井

黄线

黄干线及黄支线公交车
线路	起站	经由	迄站	备注
黄干线	白河交通枢纽	新营、柳营、下营	麻豆交通枢纽	与新营客运联营。
黄20	麻豆交通枢纽	下营、红毛厝	林凤营火车站

红线

红干线及红支线公交车
线路	起站	经由	迄站	备注
红干线	安平工业区	台南火车站、仁德、归仁	关庙交通枢纽	部分班次延驶至龙崎。 部分班次绕驶新丰高中、归仁国中。
红1	台南交通枢纽	太子庙、归仁	关庙交通枢纽
红2	台南交通枢纽	大湾、上仑子	关庙交通枢纽	首班车延驶至西门健康立体停车场，不经台南交通枢纽。 7:10西门健康立体停车场发车班次绕驶中华医事科技大学。
红3	台南交通枢纽	台南航空站、高铁台南站	关庙交通枢纽	部分班次绕驶文贤德成路口、长荣大学。
红3-1	保安交通枢纽	奇美博物馆、台南航空站	保安交通枢纽	例假日行驶。 都会公园艺文公交车。 循环线行驶。
红4	台南交通枢纽	中华医事科技大学、后壁厝	奇美博物馆（后门）
红10	关庙交通枢纽	永康火车站	奇美医院	部分班次绕驶乌竹里。
红11	关庙国中	关庙交通枢纽、新光里彩绘村、龙崎	牛埔农塘	与皇冠交通联营。
红13	关庙交通枢纽	五甲、深坑、布袋	阿莲	本线路横跨台南市、高雄市两地。 与皇冠交通联营。
红14	关庙交通枢纽	归仁、高铁台南站	长荣大学

观光公交车

台湾好行
线路	起站	经由	迄站	备注
山博行 假日公交车	左镇化石园区	台南水道博物馆、山上区公所	南瀛天文园区	例假日行驶，台湾好行山博行线。 部分班次延驶善化交通枢纽（不经南瀛天文园区）。
梅岭线	玉井	楠西	梅岭	例假日行驶，台湾好行梅岭线。

车辆

更多信息：台湾巴士文化百科上的兴南客运车辆介绍

兴南客运目前运营中的车辆如下：

• 富豪VOLVO B7RLE（61辆）及富豪VOLVO B8RLE（22辆）为全公司低地板公交车主力车辆，行驶于62路及各大干支线。
• 富豪VOLVO B7R游览车型（6辆）目前为预备车。
• 申沃SWB6127（35辆）目前仍行驶于各大干支线，但部分车辆已转作预备车。
• 丰田TOYOTA Coaster中型巴士（35辆）因乘载人数少、车身较低地板公交车小且行驶成本较低，主要行驶于平峰时段或搭乘人数较少的支线。
• 创奕电巴XML6125JEV（17辆）配合市府电动公交车政策，目前行驶于70路中华环线、棕干线以及橘干线。
• 创奕电巴XML6925JEV（7辆）配合市府电动公交车政策，目前行驶于蓝支线。
• 华德电巴RAC RACE150（20辆）配合市府电动公交车政策，目前行驶于蓝干线。

为维护行车安全，兴南客运运营中的车辆皆安装Mobileye 660主动式行车防碰撞预警系统，该预警系统可就公交车与前方车距、车速较前方车辆快、偏离车道、行人及自行车碰撞警示等，以警示音提醒驾驶，预防车祸事故发生。

意外

黄干线自撞车祸

2017年10月9日，黄干线公交车6:30麻豆交通枢纽发车班次062-U9，于7:28时在新营区中山路与民族路十字路口前逐渐偏离车道，撞上号志杆、消防栓后，再撞上证券行门口的钢柱才停下，原因为司机突发心脏病，自撞时无生命迹象，后为乘客及救护人员进行CPR及电击后才恢复生命迹象，车上6名乘客受到皮肉伤，事故车辆已于2018年1月11日重新上线运营。

相关条目

• 大台南公交车
• 新营客运
• 府城客运
• 汉程客运
• 中华民国汽车客运业者列表
• 中华民国汽车客运车站列表

外部链接

• 兴南客运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）