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关闸东侧上下客区 (巴士总站)

关闸东侧上下客区（葡萄牙语：Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco），全称关闸东侧重型客车上下客区、另称关闸东侧客运站，是位于澳门半岛花地玛堂区关闸广场或关闸边检大楼东侧的一个旅游巴及酒店及娱乐场客运专车停泊和上下客区，于2017年9月起同时作为公共巴士的终点站。澳巴3AX、30X，新福利17S、25AX、51X、AP1X路线以该站为终点站。

关闸东侧上下客区

Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco
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位置澳门半岛关闸广场东侧重型客车上下客区
途经线路
作为首末站：
其他信息
车站代码M248
历史
启用日期2021年8月14日
相关信息
附近建筑关闸边检大楼
备注
由“关闸广场”站作分拆

图片集

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    2019年1月的“关闸东侧上下客区”站
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    澳巴一侧的“关闸东侧上下客区”站
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    新福利一侧的“关闸东侧上下客区”站

历史

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  • 2016年1月，政府部门对本处（重型客车上下客区）进行重整工程，当中旅游巴停泊位由原来的十多个增加至六十多个，舒缓邻近台山平民大厦一侧的关闸西侧旅游巴上下客区，并将原先设于关闸总站内东西两侧的旅游巴上下客区迁往本处。[1][2]
  • 2016年12月15日，重整工程竣工，原位于关闸总站的旅游车上下客区迁往本处和特警总部旁的旅游车上下客区。[3]
  • 2017年2月23日，原位于特警总部旁的旅游车上下客区因增设“关闸广场”站而取消。
  • 2017年9月4日，受超强台风天鸽重创澳门影响，位于关闸广场地库的关闸总站受严重风暴潮破坏停用，部分巴士路线被分流至邻近关闸和台山一带的巴士站。为分流关闸一带通关人士使用巴士的需求，交通事务局于本处设立上午高峰时段公共巴士临时上下客区，为“关闸广场”站的一部分。同日起，30X路线迁往本站为总站，AP1X路线于上午高峰时段以本站为总站，下午高峰时段维持在近特警总部一侧的“关闸广场”站作总站。[4]
  • 2017年9月8日，3AX、25AX路线开设，以本站为总站。[5][6]
  • 2018年12月8日起，本站于例假日及公众假期期间实施时限性禁止旅行社车辆进入措施。[7][8]
  • 2019年2月起，上述措施改为每日实施，同年5月10日起实施时段由原来的每日16:00-20:00，延长至每日14:00-20:00。[9]
  • 2020年11月30日起，17S路线开设，以本站为总站。[12]
  • 2021年1月4日起，51X路线开设以本站为总站。AP1X路线调整下午高峰时段迁往本站。[13]
  • 2021年11月27日，本站葡文名称由“Zona de Tomada e Largada do Lado Leste das Portas do Cerco”改为“Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco”。

公共巴士

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M248 关闸东侧上下客区
Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco
营运商 路线 出发地 目的地 途经地点 备注
澳巴 3AX 关闸 ↺ 亚马喇前地 快线
星期一至六高峰时段服务
星期日及强制性假期停驶
新福利 17S 新口岸／科英布拉街 17路线特班车
星期一至六高峰时段服务
星期日及公众假期停驶
25AX 蝴蝶谷大马路 快线
平日高峰时段服务
例假日及公众假期停驶
澳巴 30X ↺ 望德圣母湾
（  轻轨排角站）
  • 高励雅马路（海湾花园、氹仔坟场）
  • 湖畔公园
  • 氹仔嘉乐庇马路（茵景园、大潭山一号）
 快线
星期一至六高峰时段服务
星期日及公众假期停驶
新福利 51X 蝴蝶谷大马路 快线
星期一至六高峰时段服务
星期日及公众假期停驶
AP1X ↺ 澳门机场
（  轻轨机场站）
  • 北安大马路
 快线
星期一至六高峰时段服务
星期日及强制性假期停驶

酒店及娱乐场客运专车（发财车）

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备注：此时间表最后更新日期为2022年3月14日

目的地区域 目的地 服务时间 班距
澳门半岛 葡京娱乐场／新葡京娱乐场／回力海立方 10:00-21:00 30-40分钟
永利澳门／澳门美高梅 10:00-22:00 30分钟
星际酒店 11:00-21:00 30分钟
路氹城 威尼斯人／巴黎人／伦敦人 10:00-21:00 20-25分钟
澳门银河 10:00-21:00 30分钟
新濠天地／新濠影汇 10:00-21:00 30分钟
永利皇宫 10:00-22:00 30分钟
美狮美高梅 10:00-21:30 30分钟
上葡京 10:00-22:00 20分钟
葡京人（经凯旋门） 10:00-21:20 40分钟

特别免费接驳巴士

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目的地 服务时间 班距 备注
澳门美食节
（西湾湖广场会场） 		星期一至四：17:00-22:00
星期五至日：15:00-23:00 		视乎客流情况而开 活动举行期间营运

备注

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  • 由2021年5月28日起，所有往返本处的发财车班次于周一至周四下班高峰时间（17:00-20:00）调整为40分钟一班，并增加往横琴口岸及港珠澳大桥口岸的博企酒店车辆之数量；周五或节日前夕上述下班高峰时间则禁止关闸东侧落客。[20]
  • 此外，在每年的春节[21]、劳动节[22]及国庆[23]黄金周假期期间，本站将会暂停使用仅供发财车停泊上落，所有以本站为总站的路线将改于特警总部旁设置的临时巴士站停泊上落。

未来发展

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兴建中的轻轨东线于关闸边检大楼东侧新填海区域设ES1站，该轻轨站在现方案为A出入口连接本站，将透过行人隧道方式连接往返本站和轻轨ES1站，预计2028年完工。[24]

2022年10月18日，运输工务司司长罗立文称，待中央批准利用关闸边检大楼东侧相关V形地段后，ES1站将会向关闸方向移动，A出入口将分为A1和A2两个出入口，原设计中的A出入口将改为A1出入口，新增的A2出入口将连接至关闸地下巴士总站，以缩短中间的人行通道至120米，同时预留西延伸线至青洲站。[25][26]

有关V形地块批复于2023年12月29日获全国人大常委会通过授权[27]；2024年2月19日于澳门特区公报刊登相关行政长官公告[28]；最终经中华人民共和国国务院批复同意2024年5月31日0时起由澳门特区对珠海市拱北口岸东南侧相关陆地和海域依照澳门特区法律实施管辖[29]。

2024年9月，澳门轻轨东线西延青茂段工程程盾构隧道部分开展前期研究；[30][31]公共建设局表示，为配合东线ES1站具条件北移约80米，且会在关闸广场现有的旅游巴停泊区位置设置出入口，通过地下通道及天桥与关闸边检大楼直接相连，实现客流无缝接驳，同时为东线西延创造条件。随着东线需进行地下通道和天桥施工，原位于关闸广场东侧的特警队旧大楼已停用，当局计划将本站（关闸广场东侧客运站）临时搬迁至原特警队总部大楼地块内以配合澳门轻轨东线施工。[32]

邻近公共运输站

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公共巴士

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M1 关闸总站（Portas do Cerco／Terminal）
路线：1、3、3X、10、17、25、25B、27、30、34、51A、61、AP1、MT4
M9 关闸广场（Praça das Portas do Cerco）
路线：3A、3BX、27、51、59

其他

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参考资料

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  1. ^ 居民促撤發財巴停車場. 澳门日报. 2016-01-19 [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）. 
  2. ^ 關閘地下巴士總站將整治 旅遊巴遷至關閘東停泊. 力报. 01/07/2016 [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）. 
  3. ^ 關閘旅遊車上落客區周四起遷至關閘廣場東側. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2016年12月12日. 
  4. ^ 30X及AP1X周一至周五上午改於關閘東側停泊區上落客. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年9月1日. 
  5. ^ 兩快速路線3AX及25AX周五起運作. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年9月6日. 
  6. ^ 兩快速路線周五起運作. 正报. 2017-09-07 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）. 
  7. ^ 旅行社車輛周末及假期限時禁入關閘東側. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2018年12月5日. 
  8. ^ 關閘地下巴士總站下月中重開. 正报. 2018-11-30 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）. 
  9. ^ 旅行社車周五起下午2時至8時禁入關閘東側. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2019年5月7日. 
  10. ^ 乘客日日迫爆巴士站 101X今(7月6日)起增設特班車. 力报. [2020-07-06]. 原始内容存档于2020-07-06. 
  11. ^ 101X特班車7月25日起停運. 交通事务局. [2020-07-24]. （原始内容存档于2020-09-28）. 
  12. ^ 持續優化巴士運作下周一起17號路線增特班車及筷子基街新增巴士總站. 交通事务局. [2020-11-27]. （原始内容存档于2021-09-27）. 
  13. ^ 新巴士合同1月1日起生效　服務評鑑提升乘客參與度. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始内容存档于2021-11-11）. 
  14. ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳门特别行政区新闻局. [2021-07-21]. 
  15. ^ 兩巴增特別班次疏導前往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-08-29）. 
  16. ^ 兩巴增特別班次疏導前往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 交通事务局. [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-09-02）. 
  17. ^ 兩巴增班次疏導乘客往大橋及青茂口岸通關. TDM 澳广视新闻. 2022-08-03 [2022-08-03]. 
  18. ^ 兩巴增兩班次 疏導往青茂及大橋口岸人士. 澳门日报. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2020-12-15）. 
  19. ^ 兩巴增特別班次 疏導往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 力报. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-10-02）. 
  20. ^ 政府調整出入境分流措施 發財巴將改發車時間. 力报. 2021-05-29 [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）. 
  21. ^ 農曆新年多項臨時交通措施疏導客流. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2021年2月9日. 
  22. ^ 五‧一黃金週交通安排及應急部署. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2021年4月29日 [2022年9月12日]. （原始内容存档于2021年5月16日）. 
  23. ^ 黃金周交通安排及應急部署. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2020年9月29日 [2022年9月12日]. （原始内容存档于2020年11月30日）. 
  24. ^ 當局料輕軌東線2028年完工 共設六地下站 輕軌總長增至24公里. 力报. [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）. 
  25. ^ 羅立文: 輕軌東線ES1站涉灘塗整治肯定超時超支. TDM 澳广视新闻. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）. 
  26. ^ 增商業元素填補輕軌虧損 羅司：東線填海工程定有「少少超時超支」. 力报. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-21）. 
  27. ^ 行政長官賀一誠歡迎並感謝全國人大常委會審議通過授權澳門特別行政區對廣東省珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域實施管轄的決定. 澳门特别行政区新闻局. 2023-12-29 [2023-12-30]. （原始内容存档于2023-12-29）. 
  28. ^ 全國人大授權澳管珠V形地. 澳门日报. 2024-02-20 [2024-02-20]. （原始内容存档于2024-02-20）. 
  29. ^ 國務院批覆同意澳門特區自2024年5月31日對拱北口岸東南側相關陸地和海域實施管轄. 澳门特别行政区新闻局. 2024-05-30. 
  30. ^ 輕軌東線西延青茂盾構隧道工程已判給. 正报. 2024-09-07. 
  31. ^ 輕軌東線西延青茂 研預留再延伸條件. 澳广视新闻. 2024-09-07. 
  32. ^ 輕軌東線項目持續推進　創造條件西延至青茂口岸. 公共建设局（DSOP）. 澳门特别行政区新闻局. 2024-09-20. 

相关条目

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外部链接

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