陸前小野站

陸前小野站（日语：陸前小野駅／りくぜんおのえき ^{Rikuzen-ono eki */?}）是一位于日本东松岛市，隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。现时隶属于仙石线，车站自开业以来，站名早已加入了旧有令制国“陆前”的称呼，由于“小野”是日本其中一个较广泛采用的地名，因此亦造就如此的安排。

陸前小野站
重建后的陸前小野站站舍（2012年3月25日）
日语名称
陸前小野 – りくぜんおの – Rikuzen-Ono
车站概览
位置	宫城县东松岛市牛网字上江户原43
地理坐标	38°23′46.32″N 141°10′28.20″E
途经线路	■仙石线 ■■仙石东北线*
距离	■仙石线 36.0公里（起点站：青叶通） ■■仙石东北线* 34.2公里（起点站：仙台）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	オノ（旧称ヲノ）
历史
启用日期	1928年4月10日
上车人次 统计年度	平均每日304人次（不含下车乘客） 2015年
服务
■仙石线 ◄野蒜 （2.6公里） 鹿妻► （1.6公里） ■■仙石东北线* ◄野蒜 （2.6公里） 矢本► （4.2公里）
位置
备注
委托有人站

车站在2011年的东北地方太平洋冲地震中受到了破坏，当中一直使用的第1代站舍因出现结构问题，需要拆卸，幸好月台部分及部分路轨的损坏未算严重，经过1年的复修（主要是将旧站舍拆卸，并随即搭建新的站舍，以及兴建临时月台）后，翌年以气动车恢复与石卷站间的有限度运输，并作为北段的临时区间总站；至于南行前往仙台方向，则因为沿线部分车站的设施受损较严重，以及配合部分路段迁入内陆区域而停运近四年，一直至2015年5月30日，仙石线全线复修完成及仙石东北线开通才得以恢复正常班次服务。

车站结构

岛式月台1面2线的地面车站。月台与站内以平交道连络。轨道为1线贯通，当仙石东北线的特别快速通过此站时，上下行须使用2号月台。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1、2	■仙石线 （包括■■仙石东北线）	下行	矢本、石卷方向
	■仙石线	上行	松岛海岸、仙台、青叶通方向
	■■仙石东北线		高城町、盐釜、仙台方向

历史

已拆卸的第1代车站站舍。（2011年5月）

• 1928年4月10日：宫城电气铁道陸前小野站开业。
• 1944年5月1日：宫城电气铁道国有化，改为日本国有铁道车站。
• 1958年10月1日：无人化。
• 1983年10月12日：简易委托化。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化、车站由JR东日本继承。
• 2003年10月26日：可使用IC卡“Suica”。
• 2007年4月1日：委托“奥松岛公社”负责车票事宜。
• 2011年3月11日：东北地方太平洋冲地震，受海啸影响而暂停营业。
• 2012年：

• 3月17日：本站～矢本间重开。新站舍完工及启用，售票窗口及小商店重开。但部分下行月台线则需要建筑于临时月台上，以免影响向转辙器及其信号机的复修工作。
• 11月下旬：本站～陆前山下站间的信号设备复修妥当。临时月台撤去，并回复原来的停车位置。

• 2015年5月30日：仙石线全线复旧，再营业。同时仙石东北线列车加停本站，所有快速列车改经仙石东北线前往仙台站。

利用状况

乘车人数推算
年度	一日平均人数
2000	391
2001	385
2002	368
2003	371
2004	396
2005	378
2006	364
2007	371
2008	390
2009	364
2010	346
2011	未有记录
2012	175
2013	191

相邻车站

东日本旅客铁道

■仙石线（包括■■仙石东北线）

□特别快速

通过

■快速（红快速）、■快速（绿快速）

野蒜－陆前小野－矢本

■普通

野蒜－陆前小野－鹿妻

外部链接

• JR东日本陸前小野站官方网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）