维基百科

飞行员自杀

飞行员自杀是指飞行员故意坠毁或试图坠毁航空器以自杀的航空事件，有时是为了杀死机上乘客或地面人员。这被称为谋杀式自杀。 [1]飞行员自杀被认为是导致数架商业航班坠毁的原因。但由于部分飞行员故意关闭纪录设备或以其他方式阻碍事故调查，因此坠机调查人员很难确定事件由飞行员自杀导致。 [2] [3] [4]

德国之翼航空9525号航班于2015年3月24日被一名副驾驶故意坠毁于阿尔卑斯山，机上150人全部遇难。
九一一袭击事件中联合航空175号班机被故意撞向世界贸易中心。

除非有确凿的证据，否则调查人员一般不会将飞机事故定性为自杀。确凿证据包括遗书、曾经企图自杀、自杀威胁或精神疾病史等。调查人员亦会与恐怖主义专家合作，检查飞行员与恐怖组织的联系，以确定自杀是否属于恐怖主义行为。 [5] [6] [7]

飞行员自杀和恐怖主义行为都不会被视为可控飞行撞地。

二战自杀式袭击

编辑
更多信息：特别攻击队

二战期间，尼古拉·加斯特洛被认为是第一位使用飞机对地面目标进行自杀式袭击（有争议）的苏联飞行员。 [8] 之后最著名的自杀式袭击是日本飞行员在太平洋战役中对盟军海军舰艇所发动的自杀式袭击，该部队被称为神风特攻队。这些攻击旨在以最少资源获取最高破坏力。1944年10月至1945年期间，有3,860名神风特攻队飞行员以这种方式自杀。 [9]

确认或疑似飞行员自杀名单

编辑

此列表不包括第二次世界大战对地面目标的自杀式袭击。

 
世贸中心自杀式袭击

说明：

确认自杀
相信是自杀
可能的自杀
对飞机的攻击未遂

整个飞行被飞行员控制

编辑
坠机日期 涉案者
 飞行类别
 航班 死亡人数 简介 参考
  1972年3月27日 机长 通用航空 被盗飞机 1 Timofei Shovkunov 驾驶安托诺夫An-2撞向了他自己的公寓。
  1976年9月26日 机长 通用航空 被盗飞机 5 Vladimir Serkov 试图驾驶他的安托诺夫An-2飞机撞向他前妻父母的公寓，她和她两岁的儿子正在探望那里。 [10]
  1977年1月5日 机长 通用航空 康奈兰空难 5 Connellan Airways (Connair)一位心怀不满的前雇员驾驶一架Beechcraft Baron撞向Connair综合大楼。 [11]
  1979年8月22日 机长 通用航空 被盗飞机 4 一名在波哥大埃尔多拉多国际机场工作的23岁飞机机械师偷了一架Hawker-Siddeley HS-748并将其坠毁在波哥大郊区。 [12]
  1980年6月1日 机长 通用航空 Barra do Garças air disaster 7 巴西飞行员毛罗·米尔霍姆 (Mauro Milhomem) 在发现他的妻子出轨后，试图将他的EMB 721 Sertanejo飞机撞向其亲友所拥有的一所酒店。 [13]
  1982年2月9日 机长 商用航空 日本航空350号班机空难 24

 机长片桐清二因精神异常而在空中多次打开了二号及三号发动机的推力反向器，最后因其他机组成员修正无效而在东京湾坠毁。 [14]
  1982年9月15日 机长 通用航空 班克斯敦机场事件 1

 菲利普·亨利克·沃兹尼亚克 (Philip Henryk Wozniak) 在偷了一架SOCATA Tobago后，故意撞向班克斯敦机场。地面上的两架飞机也被摧毁。 [15]
[16]
[17]
[18]
[19]
1994年3月23日 机长 通用航空 非计划内飞行 1

 鲍勃理查兹 (Bob Richards) 因婚姻和其他个人问题，故意将他的单发动机飞机撞向地面。 [20]
  1994年7月13日 机长 军事 被盗飞机 1

 一名俄罗斯空军工程师在莫斯科郊外的空军基地偷走了一架安东诺夫 An-26。飞机在空中盘旋并最终耗尽燃料坠毁。 [21]
  1994年8月21日 机长 商用航空 摩洛哥皇家航空630号班机空难 44

 飞行员故意坠毁 [22]

[23]
  1994年9月12日 机长 通用航空 被盗飞机 1

 弗兰克·尤金·科德 (Frank Eugene Corder) 故意在白宫南草坪上坠毁。 [24]
  1997年4月2日 机长 军事 克雷格·D·巴顿事件 1

 在执行训练任务时，巴顿偏离航线并停止了无线电联系。 A-10雷霆二式攻击机后来在科罗拉多州的一座山上坠毁。
1997年12月19日 机长 商用航空 胜安航空185号班机空难 104

 美国国家运输安全委员会裁定该事件为飞行员自杀，但印尼国家运输安全委员会将原因列为证据不足无法确定，一个私人调查认为可能是飞机方向舵故障。 [25]
1998年9月6日 机长 通用航空 被盗飞机 1 被故意坠毁在佛罗里达州代托纳比奇。 [26]
1999年10月11日 机长 被盗商用飞机 1999年博茨瓦纳航空事件 1

 飞行员在博茨瓦纳哈博罗内的塞雷茨·卡马爵士国际机场故意撞向了一群飞机。 [27]
1999年10月31日 副驾驶 商用航空 埃及航空990号班机空难 217

 NTSB认为在机长离开驾驶舱后，副驾驶加梅埃尔·巴图蒂关闭了自动驾驶和发动机，同时用阿拉伯语反复说“我依靠上帝”等祈求，飞机最终俯冲坠入大西洋，而ECAA将事故归结为机件故障。
2002年1月5日 机长 通用航空 2002年坦帕塞斯纳撞楼事件 1 飞行员将飞机撞向了美国银行广场，机长在遗书中赞扬本·拉登发动九一一袭击事件。 [28]
2002年4月18日 机长 通用航空 2002年米兰飞机撞楼事件 3 65岁的Luigi Fasulo故意驾驶他的飞机坠毁于意大利米兰。 [29]
2005年7月22日 机长 通用航空 2005年柏林飞机失事 1 飞行员故意坠毁飞机在德国国会大厦前的一块空地 [30]
2010年2月18日 机长 通用航空 2010年奥斯汀坠机事件 2 Andrew Joseph Stack III 故意将他的飞机撞向位于美国德克萨斯州奥斯汀的美国国家税务局综合大楼。 [31]
2012年7月17日 机长 被盗商用飞机 被盗庞巴迪CRJ 1 一名飞行员在犹他州圣乔治地区机场偷走了该架飞机。然后飞机撞到了航站楼的一部分，最后飞行员在飞机内开枪自杀。 [32]
[33]
2013年11月29日 机长 商用航空 莫桑比克航空470号班机空难 33

 机长将副驾驶锁于驾驶舱外并故意坠毁飞机。 [22]
2014年3月8日 飞行员 商用航空 马来西亚航空370号班机空难 239 飞机的飞行资料记录器和驾驶舱通话记录器未被发现。目前出现了几种可能的飞机失踪原因，专家们的一个主要理论认为是飞行员或副驾驶犯下了谋杀式自杀。马来西亚政府的一项调查断言，这架飞机是被人为偏离航线而不是因为机械系统异常。
2015年3月24日 副驾驶 商用航空 德国之翼航空9525号班机空难 150

 曾因抑郁症和自杀倾向接受治疗的副驾驶将机长锁在驾驶舱外，然后故意将飞机撞向特鲁瓦埃韦谢山。 [34]
2016年10月11日 学生飞行员 通用航空 East Hartford, CT Piper PA-34 Seneca crash 1

 学生飞行员与他的教官在着陆进近时为控制飞机而发生争执和搏斗；飞机最终坠毁在普惠总部附近的电线杆上。根据幸存的教练的说法，调查人员得出结论，坠机是出于自杀动机的故意行为。 [35]
2017年3月15日 机长 通用航空 Manitouwadge Cessna crash 1 飞行员起飞后失踪。后来飞机在加拿大安大略省Manouwadge附近失事。但在坠机现场没有发现人体遗骸和雪地上的脚印。调查人员认为，飞行员在途中故意跳下，飞机随后燃油耗尽坠毁。他的尸体于2018年9月9日在密歇根州被发现，并于2021年12月通过DNA分析确定。 [36]
[37]
[38]
2018年8月10日 地勤人员 被盗商用飞机 2018年地平线航空Q400事件 1 一名没有驾驶经验的地平线航空地勤人员未经授权起飞，飞机最终撞向了克特龙岛。 [39]
[40]
2018年8月13日 机长 被盗私人飞机 被盗Cessna 525 CitationJet 1 一名因家庭攻击罪被捕后获释的男子驾驶一架飞机坠毁在犹他州佩森的家中，企图谋杀他的配偶。 [41]
2019年3月23日 机长 通用航空 比奇超级空中国王 1 飞机坠毁在博茨瓦纳马辛机场的一个俱乐部会所。 [42]
2022年3月21日 可能为飞行员 商用航空 中国东方航空5735号班机空难 132 飞机高速坠毁在广西梧州市藤县附近山林中，《华尔街日报》一篇报道指出飞机可能被人蓄意坠毁，可能是飞行员或外人入侵驾驶舱。中国民间主流推测亦将该事故归咎于蓄意坠机，理由主要有：①机组未对管制的呼叫做出任何回应；②中方调查员已经排除机械故障问题；③东方航空在同年4月就已复飞所有737-800客机。但该观点遭到中国官方否认，并声称调查依旧在进行中。 [43][44]

被劫机

编辑
坠机日期 劫机者 飞行类别 航班 死亡人数 简介 参考
  1964年5月7日 乘客 商用航空 太平洋航空773号班机空难 44 弗朗西斯科·保拉·冈萨雷斯 (Francisco Paula Gonzales) 是一个负债累累的抑郁症患者，他在射杀了两名飞行员后开枪自杀，导致飞机坠毁。机上44人全部遇难。 [45]
1970年3月17日 乘客 商用航空 美国东方航空1320号班机空难 1 乘客John J. Divivo向两名飞行员开枪，但副驾驶拿起了他的枪并向他开枪。尽管双臂有枪伤，最终机长还是安全降落了飞机。Divivo随后在等待审判期间上吊自杀。而副驾驶则因枪伤而不幸死亡。 [46]
1974年2月22日 恐怖分子劫机者 商用航空 达美航空523号班机空难 3 塞缪尔·拜克（Samuel Byck）企图将飞机坠毁于白宫，目的是杀死时任美国总统尼克松。他杀死了一名警察并劫持了飞机，但飞机从未离开过登机口。Byck在枪战中被警察打伤并在自杀之前，向副驾驶开枪。副驾驶不幸身亡。 [47]
1987年12月7日 前员工 商用航空 太平洋西南航空1771号班机空难 43 这架飞机被心怀不满的全美航空前雇员大卫·A·伯克劫持，据信他在加利福尼亚州卡尤科斯附近坠毁飞机之前，射杀了他的前老板，两位飞行员，一名空乘人员和另一个人。
1994年4月7日 员工和下班飞行员 商用航空 联邦快递705号班机劫机事件 0 联邦快递飞行员Auburn Calloway将武器走私到飞机上，并试图劫持这架货运飞机并使其坠毁。以在一个保险欺诈计划中骗取250万美金的人寿保险给他的家人。他最后被机组人员制服，飞机最终成功安全着陆。 [48]
1994年12月24日 恐怖分子劫机者 商用航空 法国航空8969号班机劫机事件 7 在杀死三名乘客后，劫机者打算将飞机撞向巴黎的埃菲尔铁塔。当飞机抵达马赛时，法国国家宪兵队 (GIGN) 的一支反恐部队突袭了飞机并杀死了所有四名劫机者。 [49]
2001年9月11日 恐怖分子劫机者 商用航空 美国航空11号班机恐怖袭击 1692 在九一一袭击事件中，飞机被劫机者劫持并坠毁在世界贸易中心的北塔上。 [50]
2001年9月11日 恐怖分子劫机者 商用航空 联合航空175号班机恐怖袭击 965 在九一一袭击事件中，飞机被劫机者劫持并坠毁在世界贸易中心的南塔上。 [50]
2001年9月11日 恐怖分子劫机者 商用航空 美国航空77号班机恐怖袭击 189 在九一一袭击事件中，飞机被劫机者劫持并撞向五角大楼。 [50]
2001年9月11日 恐怖分子劫机者 商用航空 联合航空93号班机恐怖袭击 44 在九一一袭击事件中，乘客奋力反抗劫机者，导致飞机最终在宾夕法尼亚州尚克斯维尔坠毁。此次劫机目标被认为是白宫或国会大厦。 [50]
2021年7月7日 乘客 商用航空 瑞安航空服务
航班 		0 一名乘客在接近阿尼亚克机场时抓住了飞机的控制装置，使得飞机进入俯冲。劫机者随后被其他乘客制服，飞行员重新获得控制并安全着陆。劫机者被阿拉斯加州警逮捕，他承认这是一起谋杀未遂事件。 [51]

[52]

预防措施

编辑

出于安全原因，美国要求驾驶舱内至少要有两名机组人员，以便能够在任何医疗或其他紧急情况下提供帮助，包括在飞行员试图坠毁飞机时进行干预。 [53] [54]在德国之翼航空9525号班机空难后，部分欧洲、加拿大和日本的航空公司也采用了两人驾驶舱的政策[55] [56] ，所有澳大利亚航空公司对有50个乘客座位或更多的飞机也必须采用此政策。 [57]

相关条目

编辑

参考文献

编辑
  1. ^ Charles Bremner (Paris), March 26, 2015, The Times, Locked door boosts pilot suicide theory 互联网档案馆的存档，存档日期March 27, 2015，.. Retrieved March 26, 2015
  2. ^ RICHARD LLOYD PARRY, December 16, 2000, The Independent, Singaporean air crash that killed 104 was suicide by pilot, say investigators 互联网档案馆的存档，存档日期September 25, 2015，.. Retrieved March 26, 2015, "...An airliner which crashed into an Indonesian swamp, killing all 104 people on board, was an apparent suicide attempt by the pilot, ... the cockpit voice and data recorders had been switched off half a minute before the aircraft began its descent."
  3. ^ Toby Young, March 16, 2014, The Telegraph, Could a four-year-old thriller unlock the mystery of flight MH370? 互联网档案馆的存档，存档日期March 4, 2016，.. Retrieved March 26, 2015, "...If this was a case of "suicide-by-pilot", why do we still know so little about the motive? I..."
  4. ^ March 31, 2014, The Guardian, MH370: authorities release new account of pilot's final words: Malaysia's civil aviation authority say pilot's final words heard by air traffic control were 'goodnight Malaysian three seven zero' 互联网档案馆的存档，存档日期April 10, 2017，.. Retrieved March 26, 2015, "...Malaysia says the plane, which disappeared less than an hour into its flight, was likely to have been diverted deliberately far off course. Investigators have determined no apparent motive or other red flags among the 227 passengers or the 12 crew. ..."
  5. ^ March 2015, The Independent, ... Co-pilot of crashed Germanwings flight 9525 'wanted to destroy plane in suicide and mass murder mission' 互联网档案馆的存档，存档日期September 25, 2015，.
  6. ^ Jane Onyanga-Omara, January 19, 2015, USA Today, No evidence of terrorism in AirAsia crash 互联网档案馆的存档，存档日期August 21, 2017，.. Retrieved March 27, 2015, "...Investigators have found no evidence so far that terrorism was involved in the crash of AirAsia Flight 8501, ..."
  7. ^ March 27, 2014, The New Zealand Herald, Flight MH370: Terrorism expert backs theory of pilot suicide flight 互联网档案馆的存档，存档日期February 22, 2015，.. Retrieved March 27, 2015, "...University of Canterbury Professor Greg Newbold, who lectures on terrorism, said the only person who could have changed MH370's computerised flight plan and switched off its electronics was someone who was highly experienced...."
  8. ^ Гастелло Николай Францевич. [March 30, 2015]. （原始内容存档于March 17, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  9. ^ Zaloga, Steve. Kamikaze: Japanese Special Attack Weapons 1944-45. June 21, 2011: 12 [September 26, 2016]. ISBN 9781849083539. （原始内容存档于July 4, 2014）. 
  10. ^ Criminal Occurrence Description 26 September 1976. Aviation Safety Network. [March 27, 2015]. （原始内容存档于March 29, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  11. ^ Kramer, Tarla. The Silent Grief of Alice Springs. BushMag. [November 20, 2010]. （原始内容存档于2008-07-19）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  12. ^ Accident Description 22 August 1979. Aviation Safety Network. [March 27, 2015]. （原始内容存档于December 13, 2016）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ Cinco mortos no choque do "Sertanejo" 互联网档案馆的存档，存档日期December 29, 2017，., Folha de S.Paulo (June 3, 1980)

    Morrem feridos no acidente 互联网档案馆的存档，存档日期December 29, 2017，., Folha de S.Paulo (June 5, 1980)

    - Mulher se mata depois do marido se suicidar （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Tribuna da Imprensa (June 6, 1980)
  14. ^ Stokes, Henry Scott. "Cockpit Fight Reported on Jet That Crashed in Tokyo 互联网档案馆的存档，存档日期May 2, 2008，.," The New York Times. February 14, 1982. Retrieved June 24, 2011.
  15. ^ ASN Wikibase Occurrence # 33040 - Socata TB10 Tobago VH-BXC 16-SEP-1982. [6 January 2020]. （原始内容存档于2020-03-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ VH-AEU. Douglas C-47-DL. c/n 6108. Badly damaged during crash of a suicidal pilot at Bankstown Airport. [March 26, 2015]. （原始内容存档于September 23, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  17. ^ Plane crashes at Bankstown, pg5, The Age, 16 September 1982. The Age (Newspapers.com). September 16, 1982: 5 [11 July 2016]. （原始内容存档于2022-04-30）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  18. ^ WOZNIAK, Philip Henryk (death notice), pg30, The Sydney Morning Herald, 22 September 1982. The Sydney Morning Herald (Newspapers.com). September 22, 1982: 30 [11 July 2016]. （原始内容存档于2022-04-30）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  19. ^ No inquest on plane death, pg14, The Sydney Morning Herald, 09 February 1983. The Sydney Morning Herald (Newspapers.com). February 9, 1983: 14 [11 July 2016]. （原始内容存档于2022-04-30）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  20. ^ Was it news? Some soul searching after the death of weatherman Bob Richards. [2021-12-25]. （原始内容存档于2019-03-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  21. ^ Accident Description 13 July 1994. Aviation Safety Network. [March 27, 2015]. （原始内容存档于March 30, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  22. ^ 22.0 22.1 2015, Aviation Safety News, List of aircraft accidents caused by pilot suicide 互联网档案馆的存档，存档日期March 26, 2015，.. Retrieved March 26, 2015
  23. ^ "Crash that killed 44 was pilot suicide 互联网档案馆的存档，存档日期April 20, 2016，.." Associated Press at the Altus Times. Thursday August 25, 1994. p. 14. Retrieved November 5, 2013.
  24. ^ Stephen Labaton. CRASH AT THE WHITE HOUSE: THE DEFENSES; Pilot's Exploit Rattles White House Officials - New York Times. The New York Times. September 13, 1994 [September 8, 2008]. （原始内容存档于2021-07-04）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  25. ^ Mayday. 第12季. 第4集. 
  26. ^ 20001211X11123-20191201-232056. app.ntsb.gov. [2019-12-02]. （原始内容存档于2021-12-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  27. ^ World: Africa Suicide pilot destroys Air Botswana fleet. BBC News. October 11, 1999 [March 26, 2015]. （原始内容存档于March 29, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  28. ^ Police: Tampa pilot voiced support for bin Laden. CNN. January 6, 2002 [March 31, 2015]. （原始内容存档于February 23, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  29. ^ Investigators:Intentional or accidental crash?. Corriere Della Sera.it. April 20, 2002 [November 12, 2016]. （原始内容存档于2014-04-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  30. ^ Berlin: Selbstmörder stürzt sich mit Flugzeug vor den Reichstag. Spiegel Online. 2005-07-23 [2018-05-27]. （原始内容存档于May 22, 2016）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  31. ^ Cronan, Carl. Echelon Building Destroyed in Plane Crash. GlobeSt.com. February 18, 2010 [February 18, 2010]. （原始内容存档于February 25, 2012）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  32. ^ Hijacking description. Aviation Safety Network. July 17, 2012 [July 18, 2012]. （原始内容存档于2012-07-23）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  33. ^ Bureau of Aircraft Accidents Archives 17 July 2012. Bureau of Aircraft Accidents Archives. [2012-07-17]. （原始内容存档于2021-12-25） （英语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  34. ^ Germanwings Plane Crash Investigation. NewYorkTimes.com. April 3, 2015 [April 4, 2015]. （原始内容存档于April 3, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  35. ^ U.S. investigators see suicide behind Connecticut plane crash: sources. Reuters. October 13, 2016 [October 14, 2016]. （原始内容存档于October 13, 2016）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  36. ^ Kaufman, Gina. Mystery surrounds U-M student's final flight. Detroit Free Press. September 18, 2017 [May 16, 2018]. （原始内容存档于October 24, 2017）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  37. ^ Kaufman, Gina. 7 months after plane crash, missing U-M doctoral student declared dead. Detroit Free Press. October 5, 2017 [May 16, 2018]. （原始内容存档于October 30, 2017）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  38. ^ After 3 years, Saginaw John Doe (2018) is now Identified. DNASolves. December 17, 2021 [December 17, 2021]. （原始内容存档于2022-01-28）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  39. ^ N449QX Criminal Occurrence description. Aviation Safety Network. [August 11, 2018]. （原始内容存档于August 11, 2018）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  40. ^ FBI Completes Investigation into August 2018 Unauthorized Flight from Seattle-Tacoma Airport. Federal Bureau of Investigation. [2018-11-10]. （原始内容存档于November 10, 2018） （美国英语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  41. ^ N526CP Criminal Occurrence description. Aviation Safety Network. [August 13, 2018]. （原始内容存档于August 14, 2018）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  42. ^ A2-MBM Criminal Occurrence description. Aviation Safety Network. [August 25, 2018]. （原始内容存档于2021-12-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  43. ^ Maidenberg, Andrew Tangel and Micah. WSJ News Exclusive | China Eastern Black Box Points to Intentional Nosedive. Wall Street Journal. 2022-05-17 [2022-05-17]. ISSN 0099-9660. （原始内容存档于2022-05-18） （美国英语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  44. ^ 东航坠毁客机一部黑匣子显示飞机被蓄意俯冲. 华尔街日报. 2022-05-18 [2022-05-18]. （原始内容存档于2022-05-18）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  45. ^ 航空安全网数据库上的Hijacking资料
  46. ^ 航空安全网数据库上的Hijacking资料
  47. ^ Hiskey, Daven. This Day in History: Samuel Byck Hijacks an Airliner with the Intent of Flying it into the White House to Kill President Nixon. February 22, 2012 [January 4, 2015]. （原始内容存档于April 2, 2015）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  48. ^ 7 April 1994 - Fedex 705 互联网档案馆的存档，存档日期March 31, 2015，..
  49. ^ Peter Taylor. The Paris Plot. Age of Terror. BBC World Service. June 18, 2008 [February 14, 2009]. （原始内容存档于February 1, 2009）. The plan foreshadows Osama bin Ladin's holy war on the West. Seven years before 9/11, the hijackers were planning to fly to Paris and crash the aircraft with over 200 passengers on board into the heart of the city.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  50. ^ 50.0 50.1 50.2 50.3 We Have Some Planes. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States. July 2004 [May 25, 2008]. （原始内容存档于May 11, 2008）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  51. ^ Williams, Tess. Bethel 18-year-old told troopers he was suicidal when he grabbed controls of plane near Aniak, sending it into nosedive. Anchorage Daily News (Anchorage, Alaska). 2021-07-08 [2021-07-14]. （原始内容存档于2021-12-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  52. ^ (新闻稿). Alaska Department of Public Safety, State Troppers Public Information Office.  缺少或|title=为空 (帮助)
  53. ^ Reducing Risks After the Germanwings Crash 互联网档案馆的存档，存档日期August 21, 2017，. (New York Times, March 26, 2015)
  54. ^ Could the Germanwings Crash Have Been Avoided? 互联网档案馆的存档，存档日期December 3, 2016，. (The Atlantic, March 26, 2015)
  55. ^ Germanwings crash prompts airlines to introduce cockpit ‘rule of two’ 互联网档案馆的存档，存档日期February 20, 2017，. (The Guardian, March 26, 2015)
  56. ^ The disturbing history of pilots who deliberately crash their own planes 互联网档案馆的存档，存档日期August 21, 2017，. (Vox, March 26, 2015)
  57. ^ Germanwings: Australia tightens cockpit safety laws in wake of French Alps plane crash 互联网档案馆的存档，存档日期March 30, 2015，. (Australian Broadcasting Corporation News, March 30, 2015)

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=飛行員自殺&oldid=83874347”