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首都圈电铁车辆

首都圈电铁车辆是韩国首都圈电铁的营运用车辆，全部为通勤型电力动车组。营运公司有首尔交通公社、首尔市地铁9号线、仁川国际机场铁路公司、仁川交通公社、议政府轻电铁、龙仁轻量电铁、新盆唐线和韩国铁道公社，其运行范围覆盖首尔、仁川、京畿道、忠清南道和江原道。

首尔地铁1000系列车
首尔地铁2000系列车
首尔地铁3000系列车
首尔地铁4000系列车
首尔地铁7000系列车
韩国铁道1000系列车
韩国铁道2030系列车
韩国铁道3000系列车
韩国铁道5000系列车

列车特点 编辑

早期的首都圈电铁车辆多为从日本引进，使用电阻控制或斩波控制作为直流传动控制方式。目前的首都圈电铁车辆多为韩国国产，使用GTO-VVVF或IGBT-VVVF作为交流传动方式。此外在运行方式上，韩国铁道公社、首尔交通公社、首尔市地铁9号线、仁川国际机场铁路公司的部分车辆同时担负着普通和急行的行车模式。
目前所有的列车均安装有空调设备和行李架，其中早期的列车均安装有LED显示屏和路线图，后期的列车均安装有LCD显示屏和路线图，作为对乘客的向导显示。部分列车更是预留有轮椅位和自行车位，以方便身体活动不便人士。

首尔地下铁 编辑

首尔交通公社 编辑

●首都圈电铁1号线
●首尔地铁2号线
●首都圈电铁3号线
●首都圈电铁4号线
●首都圈电铁5号线
●首尔地铁6号线
●首尔地铁7号线
●首尔地铁8号线

首尔市地铁9号线 编辑

●首尔地铁9号线

机场铁道 编辑

●仁川国际机场铁道

仁川交通公社 编辑

●仁川都市铁道1号线
●仁川都市铁道2号线

轻电铁 编辑

议政府轻电铁 编辑

●议政府轻电铁

龙仁轻量电铁 编辑

●龙仁轻电铁

牛耳新设轻电铁 编辑

●首尔轻电铁牛耳新设线

广域电铁 编辑

Neo Trans（朝鲜语：네오트랜스） 编辑

●新盆唐线

韩国铁道公社 编辑

●首都圈电铁1号线
●首都圈电铁3号线
●首都圈电铁4号线
●首都圈电铁京义·中央线
●首都圈电铁水仁·盆唐线
●首都圈电铁京春线
●首都圈电铁京江线
●首都圈电铁西海线

参见 编辑

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