韩国铁道公社368000系电力动车组
韩国铁道公社368000系电力动车组（朝鲜语：한국철도공사 368000호대 전동차／韓國鐵道公社 368000號帶 電動車）是韩国铁道公社的一款特急型电力动车组，在京春线运营。
| 韩国铁道公社368000系电力动车组 | |
|---|---|
 368000系列车（ITX-青春） | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组 |
| 原产国 |  韩国 |
| 制造 | 现代Rotem |
| 产量 | 8组 |
| 车辆总数 | 64 |
| 车辆编号 | 36801-36808 |
| 制造年份 | 2011年 |
| 投入运营 | 2012年2月28日 |
| 主要用户 | 韩国铁道公社 |
| 运营线路 | 首都圈电铁中央线、京春线 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 4M4T |
| 车辆长度 | 19,500mm |
| 车体宽度 | 3,120mm |
| 车体高度 | 3,750mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 运营速度 | 180km/h |
| 设计最高速度 | 200km/h |
| 常用减速度 | 3.5 |
| 紧急减速度 | 4.5 |
| 受流制式 | 交流25,000V(60Hz)接触网供电 |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 传动方式 | 交-直-交 |
| 电动机功率 | 250kW |
| 牵引功率 | 4,000kW |
| 控制装置 | IGBT-VVVF |
| 制动方式 | 再生制动、电磁指令式制动、空气制动 |
概况 编辑
368000系电力动车组是广域电铁的新款列车，是交流用车辆，由现代Rotem负责生产，在2012年2月28日正式使用。运行于京春线区间（亦包括京元线和中央线的一部分）。列车外涂装以绿色为主，每节车厢共2对车门，为8辆编组，其中第4、5节为双层客车。列车在一定程度上吸收了KTX-山川的特点，也在无穷花号的基础上做了改进。车厢内部预留了轮椅位置，并安装有LED显示屏和电视。列车全部配属于坪内车辆基地。
ITX-青春 编辑
ITX-青春是城际列车中对368000系列车的新称呼，因为列车的主要运行区间为清凉里-春川（有时也会开行龙山-春川运行模式），青来自于清凉里的清的谐音，春来自于春川，故名ITX-青春。
编组 编辑
|
←龙山方向 春川/大田方向→
368000 | ||||||||
| 车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 受电弓 | ＜ | ＞ | ||||||
| 形式区分 | 3680XX (Tc) |
3681XX (M) |
3682XX (M) |
3683XX (T) |
3684XX (T) |
3685XX (M) |
3686XX (M) |
3689XX (Tc) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||
| 其他设备 | ||||||||
| 安装机器 | SIV,CP,BT | VVVF,Mtr | VVVF | BT | BT | VVVF | VVVF,Mtr | SIV,CP,BT |
| 车辆重量 | 33.0t | 38.0t | 42.0t | 27.5t | 27.5t | 38.0t | 42.0t | 33.0t |
| 载客量 | ||||||||
- 范例
参见 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：韩国铁道公社368000系电力动车组 |