首都圈電鐵車輛
首都圈電鐵車輛是韓國首都圈電鐵的營運用車輛，全部為通勤型電力動車組。營運公司有首爾交通公社、首爾市地鐵9號線、仁川國際機場鐵路公司、仁川交通公社、議政府輕電鐵、龍仁輕量電鐵、新盆唐線和韓國鐵道公社，其運行範圍覆蓋首爾、仁川、京畿道、忠清南道和江原道。
.jpg)
.JPG)
列車特點 編輯
早期的首都圈電鐵車輛多為從日本引進，使用電阻控制或斬波控制作為直流傳動控制方式。目前的首都圈電鐵車輛多為韓國國產，使用GTO-VVVF或IGBT-VVVF作為交流傳動方式。此外在運行方式上，韓國鐵道公社、首爾交通公社、首爾市地鐵9號線、仁川國際機場鐵路公司的部分車輛同時擔負着普通和急行的行車模式。
目前所有的列車均安裝有空調設備和行李架，其中早期的列車均安裝有LED顯示屏和路線圖，後期的列車均安裝有LCD顯示屏和路線圖，作為對乘客的嚮導顯示。部分列車更是預留有輪椅位和自行車位，以方便身體活動不便人士。
首爾地下鐵 編輯
首爾交通公社 編輯
首爾市地鐵9號線 編輯
機場鐵道 編輯
- 仁川國際機場鐵路1000系電力動車組-直通列車
- 仁川國際機場鐵路2000系電力動車組-一般列車
仁川交通公社 編輯
輕電鐵 編輯
議政府輕電鐵 編輯
龍仁輕量電鐵 編輯
牛耳新設輕電鐵 編輯
廣域電鐵 編輯
Neo Trans 編輯
- ●新盆唐線