首都高速川口线
首都高速川口线是日本东京都足立区江北系统交流道与中央环状线接续、至埼玉县川口系统交流道衔接东北自动车道的首都高速道路路线。
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|---|---|
 首都高速川口线的地图 | |
| 道路信息 | |
| 管理方 | 东京都、埼玉县 |
| 道路总长 | 12.2公里（7.6英里） |
| 启用时间 | 1987年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 东京都足立区（江北系统交流道） |
 中央环状线 东京外环自动车道 东北自动车道 | |
| 终点 | 埼玉县川口市（川口系统交流道） |
| 公路系统 | |
| 首都高速道路 | |
本道路与中央环状线小菅系统交流道至江北系统交流道的区间在道路法上的路线名为东京都道·埼玉县道242号高速葛饰川口线。城市规划法上的城市规划事业名称是东京城市规划道路都市高速道路足立线。
路线编号 编辑
S1
虽然多半在埼玉县内因此路线编号加上“S”，但全线都在东京外环自动车道以南，因此属于东京线收费圈。2012年（平成24年）废除收费圈，导入里程收费制。
连接的高速道路 编辑
出入口 编辑
| 出入口 编号 |
设施名 | 接续路线名 | 起点里程 (km) |
备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 江北系统交流道 | 中央环状线
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0.0 | 东京都足立区 | |
| S01 | 鹿滨桥出入口 | 东京川口线 | 1.4 | 银座、湾岸线方向出入口 | |
| S02 | 鹿滨桥入口 | 环七通 | 2.6 | 安行、东北道方向入口 | |
| S04 | 东领家出口 | 足立川口线 | 3.7 | 安行、东北道方向出发出口 | 埼玉县川口市 |
| S05 | 加贺出入口 | 4.0 | 银座、湾岸线方向出入口 入口为ETC专用 |
东京都足立区 | |
| S06 | 足立入谷出入口 | 6.0 | 安行、东北道方向出入口 | ||
| S07 | 新乡出入口 | 6.8 | 银座、湾岸线方向出入口 | 埼玉县川口市 | |
| S08 | 7.8 | 新井宿、东北道方向出入口 | |||
| S09 | 安行出入口 | 8.7 | 银座、湾岸线方向出入口 入口为ETC专用 | ||
| - | 川口停车区 | - | 银座、湾岸线方向 附设高速公路绿洲 | ||
| - | 川口本线收费站 | - | 银座、湾岸线方向 | ||
| S11 | 新井宿出入口 | 足立川口线 | 11.1 | 银座、湾岸线方向出入口 | |
| - | 川口系统交流道 | C3 东京外环自动车道 | 12.1 | ||
| E4 东北自动车道 宇都宫交流道、仙台、青森方向 | |||||
历史 编辑
- 1987年9月9日 : 江北系统交流道 - 川口系统交流道开通，全线开通
最高速度 编辑
- 江北系统交流道 - 加贺出入口 : 60km/h
- 加贺出入口 - 川口系统交流道 : 80km/h
交通量 编辑
24小时交通量（台） 道路交通调查
| 区间 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 江北系统交流道 - 鹿滨桥出入口 | 82,500 | 100,781 | 103,757 |
| 鹿滨桥出入口 - 东领家出口 | 82,500 | 95,282 | 98,399 |
| 东领家出口 - 加贺出入口 | 82,500 | 96,324 | 99,304 |
| 加贺出入口 - 足立入谷出入口 | 82,500 | 87,758 | 91,978 |
| 足立入谷出入口 - 新乡出入口 | 82,500 | 90,772 | 94,351 |
| 新乡出入口 - 安行出入口 | 82,500 | 86,972 | 90,562 |
| 安行出入口 - 新井宿出入口 | 82,500 | 84,867 | 86,239 |
| 新井宿出入口 - 川口系统交流道 | 82,500 | 71,336 | 75,342 |
（来源：“平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（国土交通省网页））
注释 编辑
- ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-27）.
关连项目 编辑
外部链接 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：首都高速川口线 |
- 首都高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）