马里乌波尔国际机场
马里乌波尔国际机场（乌克兰语：Міжнародний аеропорт Маріуполь、俄语：Международный аэропорт Мариуполь；IATA代码：MPW；ICAO代码：UKCM）1989年前成为日丹诺夫机场，是大型工业城与港口市马里乌波尔的主要机场，自从2014年一直关闭[1]。该机场距离市中心以西约5公里，是乌克兰东南部的主要机场之一，离俄乌边境只有三十多公里。
马里乌波尔国际机场 | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者 | 马里乌波尔市政府 | ||||||||||
| 营运者 | 伊利奇钢铁厂 | ||||||||||
| 服务城市 | 马里乌波尔 | ||||||||||
| 地理位置 |  乌克兰顿涅茨克州马里乌波尔 | ||||||||||
| 启用日期 | 1931年 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2014年 (因战争的关系；只是暂时性) | ||||||||||
| 海拔高度 | 251英尺（77米） | ||||||||||
| 坐标 | 47°04′21″N 037°27′23″E / 47.07250°N 37.45639°E | ||||||||||
| 网址 | maraero.com | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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该机场有国内和国际航班，并被分类为"B"型，也就是适合所有类型的飞机在这里运营。
历史 编辑
1930年，苏联政府批准兴建日丹诺夫机场（马里乌波尔那时的名字）。 1931年初，首架飞机使用了这新机场 (一架 Putilov Stal-3 从马里乌波尔飞往别尔江斯克)。可是由于经济问题，该机场从1932年起被闭置，直到二次大战才再开始使用。
1967年，机场进行了加建，包括新的跑道与航站楼。在苏联鼎盛的60年代，该机场的客量多达每年12万人次，每天平均有三十多程航班，而每个夏季人数更多达每月2.5万人。到90年代，苏联解体与俄罗斯航空倒闭使旅客数目不断下降，该机场也因此变得不活跃。1993年5月26日，马里乌波尔机场被注册为国有企业。
2003年2月，机场的管理开始了兴建新的航站楼，希望每小时可以容纳200多人。此外，他们也决定了兴建新的机坪，还有对跑道进行了维修工作，包括安装了仪表着陆系统。
2004年，机场的运送客量超过1.1万人次，2006年超过了1.8万人次，而2007年突破了2万人。
2004年5月26日，该机场获得了国际机场的地位[3]，2005年11月7日，乌克兰国家航空管理局颁发了合格证书 MCI-00-04-02-01，正式允许机场为航空公司，乘客与货物运输提供服务[4]。
客运大楼 编辑
该客运大楼包括两个离境大堂与两个入境大堂，也有一个行李提领处为所有到达的乘客服务。该机场也有一个专为商务舱或头等舱乘客的机场贵宾室。此外，机场的客运大楼有的设施包括礼品店、餐厅、 咖啡店、Wi-Fi连结等[5]。
1968至1970年期间，艺术家 Victor Arnautoff 用了马赛克饰带来布置机场的客运大楼[6]。
参见 编辑
- 乌克兰机场列表
- 乌克兰最繁忙的机场列表
参考文献 编辑
- ^ Three airports in the East Ukraine closed until better times 互联网档案馆的存档，存档日期2014-07-14.. Ukrinform. 19 June 2014
- ^ （乌克兰语） UEFA did not allow Mariupol to play League matches at home （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Ukrayinska Pravda (22 June 2018)
- ^ History and Development Archive.is的存档，存档日期2013-01-28 （俄语） - Retrieved on October 17, 2011.
- ^ Airport today Archive.is的存档，存档日期2012-09-09 （俄语） - Retrieved on October 17, 2011.
- ^ VIP lounge Archive.is的存档，存档日期2012-09-05 （俄语） - Retrieved on October 17, 2011.
- ^ Robert W. Cherny:Victor Arnautoff and the Politics of Art, University of Illinois, Urbana 2017.
外部链接 编辑
- 官方网站（下）