凤凰新村站
凤凰新村站是广州地铁8号线的车站,位于中国广东省广州市海珠区工业大道北南田路口以南的地底,于2010年11月3日启用。
凤凰新村 Fenghuang Xincun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2号站台(万胜围方向) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 广东省广州市海珠区龙凤街道 工业大道北南田路口以南 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 23°5′46″N 113°15′15″E / 23.09611°N 113.25417°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营一中心 车站服务二部凤凰新村中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 广州地铁8号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 3层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 2个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 深蓝色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1个分离式岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 正常运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2010年11月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站服务时间 | 06:08-23:36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 8号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 8号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站结构
编辑车站楼层
编辑凤凰新村站共有3层。地面为工业大道北、南田路和内环路高架,地下一层为站厅;地下二层为设备区;地下三层为8号线站台。
地下一层 | 站厅 | 售票机、 |
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地下二层 | 设备区 | 车站设备 | ||
地下三层 | 1 站台 | █8号线 滘心方向(下站:同福西) | ||
分离式站台 | ||||
通道连接两侧站台 | ||||
分离式站台 | ||||
2 站台 | █8号线 万胜围方向(下站:沙园) |
站厅
编辑凤凰新村站站厅设于工业大道北南田路口东南侧的地底,面积较一般站厅小。为方便行人进出,收费区划分于站厅西侧,周围被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区内设有一台升降机、三条扶手电梯以及一组楼梯供乘客前往站台层,连接站厅与站台的设施均全部位于1号站台一侧。
商店及自助服务方面,凤凰新村站设有少量商店供乘客购物或进食,例如有便利店、面包糕饼店以及凉茶店等。此外,本站也有不少自助服务设施供乘客使用,包括自动售卖机、中国建设银行自动柜员机等。车站内亦设有“好易”自助服务。
另外,本站的母婴室设于站厅非付费区A出入口旁。
站台
编辑本站设有一组同层的分离式站台,以岛式站台的方式排列,站台之间以行人通道连接,位于工业大道北南田路口以南、内环路高架引桥两侧的地底。
存车线
编辑本站南端设有一条存车线。该存车线可供停放故障列车或备用列车。在本站开通至8号线延长线开通前夕,该存车线供8号线列车进行站前折返。也由于这个原因,期间只使用西面的2号站台同时上下客,而东面的1号站台作为备用站台,只会在非常特殊的情况下作为终点站台使用。
但该存车线的道岔在此期间曾多次出现故障,无法自动转辙。由于该存车线负责西行列车的折返,故会对8号线全线运营造成较大影响[1]。为使运营不至于完全中断,万胜围站出发的西行列车只能通过晓港站西端的渡线折返并以昌岗站4号站台为总站上下客,同时另外安排一列列车在8号线西行路轨单线往返昌岗站3号站台至凤凰新村站沿途各站,并在本站1号站台上下客。来往两段需在昌岗站换乘[2]。
2019年11月19日及20日,8号线晚间低峰期部分列车在抵达本站时不再进入存车线,改为直接经正线进入1号站台下客,并随即驶入延长线进行不载客试运行[1]。11月21日开始,该安排扩展至8号线全天的运营,不过在部分时段仍会有载客列车使用存车线进行站前折返。随着8号线延长线的开通,该存车线作为终点站折返线的使命终告结束。
此外,本站在建设时亦往北挖掘了约四百米的隧道并已铺轨,路轨尽头大致位于革新路口。该两段隧道曾暂作存车线使用,在需要的时候可用作临时停放故障列车或备用列车。剩余革新路口以北至同福西站的三百多米隧道亦已于2016年10月28日全面贯通[3]。相关轨行区已在2019年9月27日三权移交运营单位,并随即开始进行运营调试[4]。现时已成为本站至同福西站的正线行驶路段。
出入口
编辑凤凰新村站目前在工业大道北东侧设有2个出入口供乘客进出车站。
此外,车站亦预留了位于工业大道北西侧的C、D出入口,C口更已在2013年开始前期招标[5],但均因拆迁问题无法实施[6][7]。当局现时改为推进D口建设,并计划于2024年动工[8]。
编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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A | |
工业大道北 | 梅园西路、凤凰新村、宝业路、梅园西(地铁凤凰新村站)公交车站 | |
B | 南田路 | 工业大道北、革新路、南田西路公交车站 | ||
注: 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有轮椅升降台 | 设有扶手电梯 |
接驳交通
编辑接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用情况
编辑本站附近均是住宅区,因此客流都以附近居民为主。8号线为终点站时由于比较绕路,客流不是很多,但其后在北延段开通之后通达性得到提升,令本站客流有所上升。
历史
编辑本站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,是当时的方案A之中4号线的一个车站,位置已与现时相若。后来该4号线在2003年的规划方案中成为8号线的一部分。随后本站作为8号线西延段(晓港至文化公园)的其中一站,得以列入2/8号线拆分工程中兴建。
但受到2008年规划的影响,8号线成为环线,因当时环线有大环和小环两个方案,两个方案中本站以北路段走向不一致。因环线规划未能落实采用哪个方案,故令本站至文化公园的一段缓建。但随后在2010年规划中,环线改为采用完全新建的特大环线方案,因此8号线恢复2008年前的规划走向。本站至文化公园的一段最终与8号线北延段工程一同进行建设。车站设计时,已经考虑到施工时需要避让内环路高架桥墩,同时不影响交通繁忙的工业大道北,因此本站以暗挖方式建造站台,并在工业大道北东侧设置站厅。
因沙园站附近的沙园冷站[注 1]试运行时影响到附近居民,而引起居民反对,导致沙园冷却塔无法投入运行,令本站及沙园站、宝岗大道站无法在2010年9月25日与新二号线和八号线同时开通。当时西行列车到达昌岗站随即进行清客,然后列车驶至本站折返返回昌岗站起载。后来地铁方面与居民谈判后取得进展,让沙园冷却塔终能够投入运行,三站随即在2010年11月3日开通运营[9]。
2022年,本站曾多次受疫情防控措施影响而需要调整服务。8-9月疫情期间,本站于8月31日至9月4日暂停服务[10][11]。年末疫情期间,本站于11月5日9时至11月13日[12]及11月26日10时至11月30日下午[13][14]暂停运营;期间为服务成人高考等考试考生,5日及6日的早上9时前仍提供服务[15]。
注释
编辑- ^ 负责8号线西延段凤凰新村至昌岗共四个车站的供冷
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 李天研. 八号线即将通至文化公园,凤凰新村站要“卸任交棒”. 广州日报. 2019-11-21 [2023-04-09]. (原始内容存档于2019-11-22) –通过新华网.
- ^ 黄宽伟. 8号线又故障 延误半小时. 广州日报. 2012-02-19 [2023-04-09]. (原始内容存档于2023-04-09) –通过新浪新闻.
- ^ 八号线北延段首个区间贯通. 广州地铁. 2016-11-09 [2023-04-09]. (原始内容存档于2016-11-24).
- ^ 直击新线|八号线北延段进度速递:文化公园至凤凰新村段移交运营调试. 广州地铁. 2019-10-10 [2023-04-09]. (原始内容存档于2023-01-15) –通过官方微信公众号.
- ^ 李慧燕. 地铁5号线新增两个地铁口. 信息时报. 2013-11-08 [2023-04-09]. (原始内容存档于2023-04-09) –通过新浪新闻.
- ^ 网友给广州市委书记、市长留言获回复 共计19条. 人民网. 2019-10-24 [2023-04-09]. (原始内容存档于2023-04-09) –通过官方今日头条账号.
- ^ 凤凰新村地铁站的建设问题. 广州12345. 2020-12-06 [2023-04-09]. (原始内容存档于2023-04-09) –通过地铁族.
- ^ 凤凰新村地铁站C口D口仍未开通. 人民网领导留言板. 2022-10-20 [2023-01-18]. (原始内容存档于2022-12-14).
- ^ 杨进. 广州至佛山城际地铁开通 首日客流预计达17万. 广州日报. 2010-11-04 [2023-04-09]. (原始内容存档于2010-11-07) –通过新浪新闻.
- ^ 徐振天. 因疫情防控需要,广州地铁8个站点停止对外服务. 羊城晚报. 2022-08-31 [2023-04-09]. (原始内容存档于2022-11-29).
- ^ 严艺文. 广州海珠:9月5日起部分公交、地铁恢复正常运营. 羊城晚报. 2022-09-04 [2023-04-09]. (原始内容存档于2023-04-09).
- ^ 最新!11月14日起广州海珠区部分区域公共交通恢复. 南方网. 2022-11-14. (原始内容存档于2022-11-14).
- ^ 卢梦谦. 26日10时起,海珠区东晓路接昌岗路以西区域内地铁、公交暂停服务. 大洋网. 2022-11-26. (原始内容存档于2022-11-26).
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. (原始内容存档于2022-11-30).
- ^ 谭超. 11月5日海珠所有地铁车站和有轨电车暂停服务,换乘站内可换乘. 南方网. 2022-11-04. (原始内容存档于2022-11-04).