鸭宫站

鸭宫站
鸭宫站
	车站南口（2023年4月）
日语名称
	鴨宮 – かものみや – Kamonomiya
车站概览
位置	日本神奈川县小田原市鸭宫30
地理坐标	35°16′33″N 139°10′49″E / 35.27583°N 139.18028°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面2线
其他信息
电报码	モノ
历史
启用日期	1923年（大正12年）6月1日
上车人次; 统计年度	平均每日12,432人次（不含下车乘客） ; 2019年
邻近车站
位置
位置
备注
	业务委托站

鸭宫站（日语：鴨宮駅／かものみやえき^{Kamonomiya eki */?}）是由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本神奈川县小田原市鸭宫。本站是JR东日本东海道本线沿线的车站，车站编号为JT 15。

本站的客运列车分为东京站起迄系统、经新宿站直通高崎线的湘南新宿线、经东京站与上野站直通宇都宫线或高崎线的上野东京线三种。除了客运业务外，本站在名义上也是JR货物旗下的货运站之一，但目前除了偶尔有临时车携货运的收取外，完全没有任何货物列车停靠。因本站的货运业务在1987年日本国铁分割民营化时早已暂停，但却因为是否有必要重新再开启相关业务的计划不明，而继续保留作为JR货物的车站资格。但自1970年西湘货物车站（日语：西湘貨物駅）启用之后，本站的货运相关业务就已移转至后者。

在车站周围的鸭宫商店街上，立有一标示“新干线发源地”的石碑，以纪念曾经在这里所设置的鸭宫车辆基地。鸭宫车辆基地是鸭宫示范线的运作基地，该路线是新干线实际建成通车之前，作为测试用途的综合实验路线。

历史

1920年（大正9年）10月21日：国有铁道热海线酒匂川信号所开设。
1922年（大正11年）4月1日：改称酒匂川信号场。
1923年（大正12年）6月1日：酒匂川信号场升格为鸭宫站^[2]。

。

1934年（昭和9年）12月1日：划属东海道本线。
1970年（昭和45年）5月20日：货物业务转由西湘货物站（日语：西湘貨物駅）侧线处理（平冢站同形态）。车站南侧有通用石油的专用线，1994年左右废除。
1972年（昭和47年）3月15日：行李业务废除。
1976年（昭和51年）7月：跨站式站房完成。
1979年（昭和54年）10月1日：大船 - 小田原间复复线化（东海道货物线）。
1987年（昭和62年）
- 3月31日：恢复货物业务。
- 4月1日：国铁分割民营化，本站为东日本旅客铁道、日本货物铁道车站。
2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
2014年（平成26年）5月30日：绿色窗口结束营业。

车站构造

验票口(2023年4月)

1号与2号月台(2023年4月)

本站是设有一座岛式月台与两条乘车线的地面车站，车站建筑采跨线式站房（桥上车站）的设计。南口、北口、月台皆有上行电扶梯与电梯。本站为小田原站管理之业务委托站（委托给JR东日本车站服务（日语：JR東日本ステーションサービス）。营业时间外的远距服务由国府津站实行）^[3]。站内设有自动验票闸门、指定席售票机、短距离自动售票机。

月台配置

JR鸭宫站月台
月台	路线	方向	目的地
1	东海道线	上行	横滨、品川、东京、上野、涩谷、新宿方向（上野东京线）（湘南新宿线）
2	东海道线	下行	小田原、热海、伊东、沼津方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

货运业务

2009年现在仅剩临时车载货物业务，没有货物列车停靠。自1970年，有货物侧线连通本站的西湘货物站（日语：西湘貨物駅）开业后，本站就取消了货物列车停靠，不过在1994年以前还保有通用石油（日语：東燃ゼネラル石油）油槽所的货物处理业务。

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为12,432人^[4]。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次^[5]^[6]
年度	1日平均上车人次	来源
1995年（平成07年）	11,834	^{[* 1]}
1998年（平成10年）	11,425	^{[* 2]}
1999年（平成11年）	11,290	^{[* 3]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}11,705	^{[* 3]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}11,783	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}11,792	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}12,056	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}12,019	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}12,122	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}12,372	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}12,631	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}12,678	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}12,556	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}12,593	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}12,525	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}12,671	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}12,982	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}12,734	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}12,851	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}12,658	^{[* 19]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}12,735
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}12,588
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}12,432

车站周边

鸭宫北口商店街

南口“新干线发源地・鸭宫”纪念碑

由于是东海道新干线示范线鸭宫基地的所在地，因此地方居民在本站南口侧设立“新干线发源地・鸭宫”纪念碑。另外，本站往小田原侧700米处的新干线侧可见（35°16′24.5″N 139°10′20.5″E / 35.273472°N 139.172361°E / 35.273472; 139.172361 付近）日本国有铁道（国铁）“新干线发源之地”铭板。

过去本地的竹尺制造兴盛，因此周边存在数间测量仪器公司。

跨站式站房完成后新设南口，并将北口的路线巴士移往南口。公共设施也多集中于南侧。最近鸭宫北口商店街因“新干线发源地”而人气上升。

北口

鸭宫北口商店街
山田电机鸭宫店
YAOMASA（日语：ヤオマサ）鸭宫店
JA神奈川西湘本店
Dynacity（日语：ダイナシティ (ショッピングセンター)）
- 伊藤洋华堂小田原店
- 西武百货店小田原店
- TOHO CINEMAS（日语：TOHOシネマズ）
小田原鸭宫邮便局
横滨银行鸭宫支店
小田原市消防本部（日语：小田原市消防本部）
小田原市川东Town Center Marronnier
小田原市立鸭宫中学校（日语：小田原市立鴨宮中学校）
小田原市立下府中小学校（日语：小田原市立下府中小学校）
小田原市立矢作小学校
昱科环球储存小田原事业所
明治制菓小田原工场
狮王小田原工场
第一三共小田原工场
贺茂神社

南口

“新干线发源地・鸭宫”之碑
鸭宫商店街
York Mart（日语：ヨークマート）鸭宫店
鸭宫站前邮便局
酒匂邮便局
湘南鸭宫自动车学校
神奈川卫生学园专门学校
小田原市立海鸥图书馆
小田原市立富士见小学校（日语：小田原市立富士見小学校）
小田原市保健中心
神奈川县立西湘高等学校（日语：神奈川県立西湘高等学校）
神奈川县西湘地区体育中心
国立印刷局小田原工场
ケイミュー小田原工场
财团法人盐事业中心（日语：塩事業センター）海水综合研究所
P.S.三菱（日语：ピーエス三菱）技术研究所
酒匂川

巴士路线

鸭宫站（南口）

箱根登山巴士
- 1号乘车处
  - 往国府津站（经矢作）
  - 往国府津站（经巡礼街道） ※ 平日早晨傍晚与周六早晨
  - Dynacity（日语：ダイナシティ (ショッピングセンター)）
- 2号乘车处
  - 小田原站（经山王）
  - 小田原站（经矢作、中堀） ※ 平日1班
  - 城东车库前 ※ 周六日仅夜间
  - Korona World
  - 经Korona World往Dynacity

相邻车站

东日本旅客铁道

东海道线

■快速“ACTY”（东京方向起讫）、■特别快速（经湘南新宿线）

通过

■普通（东京方向起讫）、■快速（经湘南新宿线，下行列车自户冢站起普通）

国府津（JT 14）－鸭宫（JT 15）－小田原（JT 16）

参考资料

^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2016-06-06]. （原始内容存档于2001-05-06）.
^ 日本《官报》第3238号“铁道省告示第92号”，大藏省印刷局：1923年5月18日，第476页。
^ 東日本ユニオンNo.124号 (PDF). JR 东日本労动组合横浜地方本部. 2015-12-06 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-29）.
^ JR東日本各駅の乗車人員. [2020-05-12]. （原始内容存档于2019-07-05）.
^ 统计（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田原市
^ 神奈川県県勢要覧. [2020-05-12]. （原始内容存档于2015-09-27）.

使用情况

JR东日本2000年度以后上车人次

^ 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

神奈川县县势要览

^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 17ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）- 220ページ
^ ^3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 222ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 220ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 220ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 220ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 222ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 222ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 228ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 238ページ
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^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 236ページ
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^ 神奈川県県势要覧（平成29年度）PDF - 236ページ

外部链接

车站资讯（鸭宫站）：东日本旅客铁道

[1] 各駅の乗車人員. JR东日本. [2016-06-06]. （原始内容存档于2001-05-06）.

[2] 日本《官报》第3238号“铁道省告示第92号”，大藏省印刷局：1923年5月18日，第476页。

[3] 東日本ユニオンNo.124号 (PDF). JR 东日本労动组合横浜地方本部. 2015-12-06 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-29）.

[4] JR東日本各駅の乗車人員. [2020-05-12]. （原始内容存档于2019-07-05）.

[5] 统计（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田原市

[6] 神奈川県県勢要覧. [2020-05-12]. （原始内容存档于2015-09-27）.

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[28] 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 236ページ

[30] 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 236ページ

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[38] 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 236ページ

[40] 神奈川県県势要覧（平成28年度）PDF - 244ページ

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