鸭宫站
鸭宫站(日语:鴨宮駅/かものみやえき Kamonomiya eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)与日本货物铁道(JR货物)所共用的铁路车站,位于日本神奈川县小田原市鸭宫。鸭宫是JR东日本东海道本线沿线的车站之一。车站编号JT 15。
鸭宫站 | |||||||||||
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![]() 车站南口(2023年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
鴨宮 – かものみや – Kamonomiya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°16′33″N 139°10′49″E / 35.27583°N 139.18028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | モノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)6月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日12,432[1]人次(不含下车乘客) 2019年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站 |
本站的客运列车分为东京站起迄系统、经新宿站直通高崎线的湘南新宿线、经东京站与上野站直通宇都宫线或高崎线的上野东京线三种。
除了客运业务外,鸭宫站在名义上也是JR货物旗下的货运站之一,但目前除了偶尔有临时车携货运的收取外,完全没有任何货物列车停靠。事实上,在1987年日本国铁分割民营化时,鸭宫站的货运业务早已暂停,但却因为是否有必要重新再开启相关业务的计划不明,而继续保留作为JR货物的车站资格。但是,自从1970年时西湘货物车站启用之后,鸭宫的货运相关业务就已移转到后者处。
在鸭宫站周围的鸭宫商店街上,立有一标示“新干线发源地”的石碑,以纪念曾经在这里所设置的鸭宫车辆基地。鸭宫车辆基地是鸭宫示范线的运作基地,该路线是新干线实际建成通车之前,作为测试用途的综合实验路线。
历史
编辑。
- 1934年(昭和9年)12月1日:划属东海道本线。
- 1970年(昭和45年)5月20日:货物业务转由西湘货物站侧线处理(平冢站同形态)。车站南侧有通用石油的专用线,1994年左右废除。
- 1972年(昭和47年)3月15日:行李业务废除。
- 1976年(昭和51年)7月:跨站式站房完成。
- 1979年(昭和54年)10月1日:大船 - 小田原间复复线化(东海道货物线)。
- 1987年(昭和62年)
- 3月31日:恢复货物业务。
- 4月1日:国铁分割民营化,本站为东日本旅客铁道、日本货物铁道车站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡“Suica”启用。
- 2014年(平成26年)5月30日:绿色窗口结束营业。
车站构造
编辑鸭宫站是一设有一座岛式月台与两条乘车线的地面车站,车站建筑采跨线式站房(桥上车站)的设计。南口、北口、月台皆有上行电扶梯与电梯。
本站为小田原站管理之业务委托站(委托给JR东日本车站服务。营业时间外的远距服务由国府津站实行)[3]。站内设有自动验票闸门、指定席售票机、短距离自动售票机。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 东海道线 | 上行 | 横滨、品川、东京、上野、涩谷、新宿方向 (上野东京线)(湘南新宿线) |
2 | 下行 | 小田原、热海、伊东、沼津方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
闸口(2019年6月)
-
月台(2019年6月)
货运业务
编辑2009年现在仅剩临时车载货物业务,没有货物列车停靠。自1970年,有货物侧线连通本站的西湘货物站开业后,本站就取消了货物列车停靠,不过在1994年以前还保有通用石油油槽所的货物处理业务。
使用情况
编辑2019年(令和元年)度1日平均上车人次为12,432人[4]。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
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1995年(平成 | 7年)11,834 | [* 1] |
1998年(平成10年) | 11,425 | [* 2] |
1999年(平成11年) | 11,290 | [* 3] |
2000年(平成12年) | [JR 1]11,705 | [* 3] |
2001年(平成13年) | [JR 2]11,783 | [* 4] |
2002年(平成14年) | [JR 3]11,792 | [* 5] |
2003年(平成15年) | [JR 4]12,056 | [* 6] |
2004年(平成16年) | [JR 5]12,019 | [* 7] |
2005年(平成17年) | [JR 6]12,122 | [* 8] |
2006年(平成18年) | [JR 7]12,372 | [* 9] |
2007年(平成19年) | [JR 8]12,631 | [* 10] |
2008年(平成20年) | [JR 9]12,678 | [* 11] |
2009年(平成21年) | [JR 10]12,556 | [* 12] |
2010年(平成22年) | [JR 11]12,593 | [* 13] |
2011年(平成23年) | [JR 12]12,525 | [* 14] |
2012年(平成24年) | [JR 13]12,671 | [* 15] |
2013年(平成25年) | [JR 14]12,982 | [* 16] |
2014年(平成26年) | [JR 15]12,734 | [* 17] |
2015年(平成27年) | [JR 16]12,851 | [* 18] |
2016年(平成28年) | [JR 17]12,658 | [* 19] |
2017年(平成29年) | [JR 18]12,735 | |
2018年(平成30年) | [JR 19]12,588 | |
2019年(令和元年) | [JR 20]12,432 |
车站周边
编辑由于是东海道新干线示范线鸭宫基地的所在地,因此地方居民在本站南口侧设立“新干线发源地・鸭宫”纪念碑。另外,本站往小田原侧700米处的新干线侧可见(35°16′24.5″N 139°10′20.5″E / 35.273472°N 139.172361°E 付近)日本国有铁道(国铁)“新干线发源之地”铭板。
过去本地的竹尺制造兴盛,因此周边存在数间测量仪器公司。
跨站式站房完成后新设南口,并将北口的路线巴士移往南口。公共设施也多集中于南侧。最近鸭宫北口商店街因“新干线发源地”而人气上升。
北口
编辑- 鸭宫北口商店街
- 山田电机鸭宫店
- YAOMASA鸭宫店
- JA神奈川西湘本店
- Dynacity
- 伊藤洋华堂小田原店
- 西武百货店小田原店
- TOHO CINEMAS
- 小田原鸭宫邮便局
- 横滨银行鸭宫支店
- 小田原市消防本部
- 小田原市川东Town Center Marronnier
- 小田原市立鸭宫中学校
- 小田原市立下府中小学校
- 小田原市立矢作小学校
- 昱科环球储存小田原事业所
- 明治制菓小田原工场
- 狮王小田原工场
- 第一三共小田原工场
- 贺茂神社
南口
编辑- “新干线发源地・鸭宫”之碑
- 鸭宫商店街
- York Mart鸭宫店
- 鸭宫站前邮便局
- 酒匂邮便局
- 湘南鸭宫自动车学校
- 神奈川卫生学园专门学校
- 小田原市立海鸥图书馆
- 小田原市立富士见小学校
- 小田原市保健中心
- 神奈川县立西湘高等学校
- 神奈川县西湘地区体育中心
- 国立印刷局小田原工场
- ケイミュー小田原工场
- 财团法人盐事业中心海水综合研究所
- P.S.三菱技术研究所
- 酒匂川
巴士路线
编辑鸭宫站(南口)
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2016-06-06]. (原始内容存档于2001-05-06).
- ^ 日本《官报》第3238号“铁道省告示第92号”,大藏省印刷局:1923年5月18日,第476页。
- ^ 東日本ユニオンNo.124号 (PDF). JR 东日本労动组合横浜地方本部. 2015-12-06 [2016-03-13]. (原始内容存档 (PDF)于2019-06-29).
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員. [2020-05-12]. (原始内容存档于2019-07-05).
- ^ 统计 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小田原市
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2020-05-12]. (原始内容存档于2015-09-27).
使用情况
编辑- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 17ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)- 220ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF - 234ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成28年度)PDF - 244ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成29年度)PDF - 236ページ
外部链接
编辑- 车站资讯(鸭宫站):东日本旅客铁道