鹰取站(日语:鷹取駅たかとりえき Takatori eki */?)是位于兵库县神户市须磨区大池町五丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线JR神户线)的车站。车站编号为JR-A66

鹰取站*
车站外观(2008年5月4日)
车站外观(2008年5月4日)
日语名称
鷹取 – たかとり – Takatori
车站概览
位置 日本兵库县神户市须磨区大池町五丁目1番10号
地理坐标34°39′0″N 135°8′24″E / 34.65000°N 135.14000°E / 34.65000; 135.14000
车站构造
站体类型高架车站
站台1面2线
其他信息
电报码タカ
历史
启用日期1900年(明治33年)4月1日
上车人次
统计年度
平均每日8,030人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
新长田
JR-A65
1.0km
JR神户线
JR-A66
距离神户5.1km
距离大阪38.2km
须磨海滨公园
JR-A67
0.9km
备注
月台(2008年5月4日)
站前(2008年5月4日)

历史 编辑

此站在鹰取工厂启用翌月启用,使从业员方便通勤之用。鹰取站名是来自鹰取工厂(鹰取工厂的名称来自该工厂可望见高取山〈鹰取山〉。)。在鹰取工厂设有地底通道前车站月台东边,该地底通道只供从业员使用。

车站西南边设有“鹰取町”地区,随着周边市区化的进行,在1924年(大正13年)此站地名为“大字东须磨”。而车站附近没有一个地面为“鹰取”。

此站曾经设有棚车货运月台(现时为神户货物总站日语神戸貨物ターミナル駅,须磨区政厅遗址为“松风住宅”)。另外,在车站西边设有分支点,分支的侧线是一条专用线,向车站南边的站前广场继续南下,与国道2号平面相交,到达海边的昭和蚬壳石油神户事业所与三菱石油神户油库。以用作运输石油之用。现时遗址均变为停车场与商业用地。此外,现时站前的道路的弯位会看见当时路轨的型态。

此外,在车站北边设有JR西日本鹰取工厂,发生阪神大地震后由于工厂受损以及改为市区复兴项目临时用地,因此迁移至网干综合车辆所,在2000年3月31日关闭,为100年之间的历史写上句号。另外,除了鹰取工厂,还有和田岬线的车辆基地,在工厂关闭后车辆基地还存在,在翌年2001年7月1日和田岬线电气化后,也同时关闭。

车站当初启用时是位于神户市野田村,在1966年(昭和41年)町区变更前后为长田区(之前为林田区)浪松町的一部分。现时为须磨区大池町一部分。

年表 编辑

车站构造 编辑

车站是一座高架车站,设有1面2线的岛式月台(只设于电车线)。闸口只有南边1处,北边设有高架桥下的行人通道来往。只有普通(各站停车)列车停站。

此站位于JR特定都区市内制度中,“神户市内”的车站。在都市网络范围内的车站。此站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。此站为直营车站,由神户站管理。

此站曾经北边设有西日本旅客铁道鹰取工厂日语西日本旅客鉄道鷹取工場,当时设有停泊蒸气机车电气机车,均隶属于该工厂。此外,在车站前的地底通道设有蒸机关车相片和车轮以介绍该工厂。

另外,车站中间设置了货柜,使上行列车线与下行列车线之间有很大距离。

月台 编辑

月台 路线 上下行 方向
1   JR神户线 下行 西明石姬路方向
2 上行 三之宫尼崎大阪方向
  • 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称(别名、爱称)。

时间表 编辑

在日间时段中,每小时设有8班列车。在早上繁忙时段会较多班次。

使用情况 编辑

根据《兵库县统计书[5]》,在2018年(平成30年)度1日平均上车人次为8,130人

以下为近年1日平均上车人次:

年度 1日平均
上车人次
1999年 7,954
2000年 8,071
2001年 8,013
2002年 8,023
2003年 8,235
2004年 8,211
2005年 8,699
2006年 9,147
2007年 9,287
2008年 7,858
2009年 7,707
2010年 7,782
2011年 7,912
2012年 7,925
2013年 8,203
2014年 8,107
2015年 8,185
2016年 8,086
2017年 8,030
2018年 8,130

车站周边 编辑

车站南边设有回旋路与的士站。后期于北边也有回旋路,该处设有的士站与市巴士站。另外,在北边的士站没有的士等候,因此请使用南边的士站或联络的士公司预约的士。

在车站南边设有“鹰取站前商店街”,此站曾经最近须磨海滨水族园日语須磨海浜水族園(该街被称为“水族园之街”),商店街的街灯为“ILLUCOM STREET 水族园之街”和设有须磨海滨水族园海豚的标志。在2008年3月15日起,该水族园最近车站转为西边的须磨海滨公园站,在2013年街灯与标志撤走。

随着北边广场再开发项目继续进行,步行1分钟的公寓已经落成。另外,再向北边前进便到达樱花胜地妙法寺川公园,从车站向北步行大约10分便到达板宿站

兵库县的政府机关

神户市的政府机关

教育机构

金融机构

邮便局

  • 须磨邮局日语須磨郵便局
  • 神户大田邮局
  • 神户本庄邮局(1989年(平成元年)3月6日由本庄町迁移至长乐町[6],但是邮局没有改名)
  • 神户海运邮局
  • 神户大桥邮局

商业设施

宗教设施

其他

以上石油设施曾经设有货物専用线。

巴士路线 编辑

此站设有市巴士乘车处,在站前广场(长田区)与北边广场(须磨区)均有回旋路,但是只有北边才有巴士站。

在须磨港(妙法寺川河口附近)与淡路市(当时为津名郡东浦町日语東浦町 (兵庫県))的大矶港之间曾经航线(淡路渡轮艇日语淡路フェリーボート),而须磨港至此站之间设有巴士路线运行,当时此站的巴士站位于南边的站前广场。但是在明石海峡大桥开通后该航线便废止,连带巴士路线也废止。

其他 编辑

相邻车站 编辑

西日本旅客铁道
  JR神户线(山阳本线)
新快速、快速
通过
普通(包括直通至JR东西线学研都市线内的区间快速列车)
新长田(JR-A65)-鹰取(JR-A66)神户(货)日语神戸貨物ターミナル駅)-须磨海滨公园(JR-A67)

参考资料 编辑

  1. ^ “停车场设置”‘官报’1900年4月7日(国立国会图书馆数码化收藏资料)
  2. ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス开始いたします 〜互联网档案馆) - 西日本旅客铁道新闻发布 2003年8月30日
  3. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-21]. (原始内容存档于2020-01-27). 
  4. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!. [2020-03-21]. (原始内容存档于2020-04-03). 
  5. ^ 兵庫県統計書. [2020-03-21]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  6. ^ 平成元年2月23日 邮政省告示第97号

相关条目 编辑

外部链接 编辑