龙鼓水道撞船事故

龙鼓水道撞船意外是于2008年3月22日，发生在香港水域的船难，共18人死亡，为1971年佛山号翻沉事故后至2012年南丫岛撞船事故前，香港最严重的海上事故。

2008年3月22日星期六晚上9时26分，一艘乌克兰远洋拖船Neftegaz-67，在香港龙鼓水道近大小磨刀洲对开海面，跟一艘中国大陆散装船发生碰撞，拖船其后沉没，船上25位船员中，7名获救，包括船长，其余18人失踪。事后，广州打捞局的起重船南天马第一时间到达现场，可惜水流太急，沉船太重，其后拖船公司租用亚洲大型的起重船华天龙打捞沉船。

乌克兰政府表示关切，并且派遣乌克兰驻华大使馆馆员处理事后工作。

涉案船只是中国大陆货船耀海，全长150米，总吨位70,000吨。沉没船只在2003年曾经来香港，当时因为安全设施不合格，被海事处一度扣查。

时序

3月22日

• 21:13，撞船意外。
• 21:36，海事处、香港水警及消防船等到场，救起7名堕海船员。
• 23:54，消防处蛙人落水搜查，找不到沉船位置。

3月23日

• 04:20，水道测量船发现沉船在400米外的海底，船底向天。
• 06:00，蛙人接近沉船，敲打船身，但是回应全无，估计凶多吉少。

4月16日

• 中午，广州打捞船华天龙驶达屯门对开海面大小磨刀。预计打捞工作需时2个星期。

4月27日

• 沉船开始由华天龙捞上水面，下一步是修补船身，令之能够自浮。

4月28日

• 华天龙号将乌克兰补给船打捞上海面，逾百名灾难遇害者辨认组警务人员登船大规模搜索，发现14具尸体。另打捞人员在沉船甲板上检查，评估船只损毁程度及自浮能力。

4月29日

• 最后一具失踪船员尸体已被寻获。

刑事起诉

乌克兰补给船船长Kulemesin Yuriy、耀海号船长刘波、领航员邓铎华、副领航员秦华德被控以危害他人海上安全，在2010年1月13日于区域法院被判罪名成立，Kulemesin Yuriy和邓铎华均被判入狱36个月，其余两被告监禁28个月。

影响

• 华天龙号来香港打捞乌克兰沉船，日租费200万。
• 马来西亚一家公司乘华天龙是次来香港的机会，向香港法院申请扣押令，事原一单与华天龙船主的商业合约诉讼，涉款约一亿美元。

参考文献

• 起吊乌克兰沉船，香港政府无计可施，期待中国政府出手协助救援
• 星岛日报2008年5月30日第A12法庭版，华天龙扣押涉保证金6千5百万。