2019年意大利大奖赛
2019年意大利大奖赛（英语：2019 Italian Grand Prix），官方名称为2019年一级方程式赛车喜力意大利大奖赛（意大利语：Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019）[1]，是2019年9月6日至9月8日举办于意大利的一场一级方程式赛车赛事。比赛在蒙扎赛道进行，总计53圈。这是2019年世界一级方程式锦标赛的第14场分站赛事，以及第89届意大利大奖赛，也是自1950年并入世界锦标赛后的第69度在蒙扎赛道举行。
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2019年世界一级方程式锦标赛共21站中的第14站
| |||||
 蒙扎赛道布局 | |||||
| 日期 | 2019年9月8日 | ||||
| 官方名称 | 2019年一级方程式赛车喜力意大利大奖赛[1] | ||||
| 举办地点 | 意大利蒙扎，蒙扎赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 5.793公里（3.600英里） | ||||
| 比赛距离 | 53圈，306.720公里（190.587英里） | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 法拉利 | ||||
| 时间 | 1:19.307 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | |||
| 时间 | 1:21.779 在第51圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 梅赛德斯 | ||||
| 第三名 | 梅赛德斯 | ||||
车手积分领先者为刘易斯·汉密尔顿，同时也是分站的卫冕冠军，汉密尔顿在意大利近七年拿下了五胜。
法拉利车手夏尔·勒克莱尔上演“Pole to Win”，连续两场比赛拿下分站冠军，也是法拉利车队睽违九年再次于意大利主场夺冠。
赛事简报 编辑
轮胎 编辑
| 干地用胎 | 湿地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 硬胎 (C2) |
 中性胎 (C3) |
 软胎 (C4) |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
赛事结果 编辑
排位赛成绩 编辑
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 16 |  夏尔·勒克莱尔
|
 法拉利
|
1:20.126 | 1:19.553 | 1:19.307 | 1 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
 梅赛德斯
|
1:20.272 | 1:19.464 | 1:19.346 | 2 |
| 3 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯
|
梅赛德斯
|
1:20.156 | 1:20.018 | 1:19.354 | 3 |
| 4 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利
|
1:20.378 | 1:19.715 | 1:19.457 | 4 |
| 5 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
 雷诺
|
1:20.374 | 1:19.833 | 1:19.839 | 5 |
| 6 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺
|
1:20.155 | 1:20.275 | 1:20.049 | 6 |
| 7 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
迈凯伦-雷诺
|
1:20.413 | 1:20.202 | 1:20.455 | 7 |
| 8 | 23 |  亚历山大·阿尔本
|
 红牛-本田
|
1:20.382 | 1:20.021 | 未做时间 | 8 |
| 9 | 18 |  兰斯·斯托尔
|
赛点-BWT梅赛德斯
|
1:20.643 | 1:20.498 | 未做时间 | 9 |
| 10 | 7 | 基米·莱科宁
|
 阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利
|
1:20.634 | 1:20.515 | 未做时间 | PL |
| 11 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹
|
阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利
|
1:20.657 | 1:20.517 | 10 | |
| 12 | 20 |  凯文·马格努森
|
 哈斯-法拉利
|
1:20.616 | 1:20.615 | 11 | |
| 13 | 26 |  丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队-本田
|
1:20.723 | 1:20.630 | 12 | |
| 14 | 4 | 兰多·诺里斯
|
迈凯伦-雷诺
|
1:20.646 | 1:21.068 | 16 | |
| 15 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田
|
1:20.508 | 1:21.125 | 17 | |
| 16 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利
|
1:20.784 | 13 | ||
| 17 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
赛点-BWT梅赛德斯
|
1:21.291 | 18 | ||
| 18 | 63 | 乔治·拉塞尔
|
威廉姆斯-梅赛德斯
|
1:21.800 | 14 | ||
| 19 | 88 |  罗伯特·库比卡
|
威廉姆斯-梅赛德斯
|
1:22.356 | 15 | ||
| 107%时间：1:25.734 | |||||||
| NC | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛-本田
|
未做时间 | 19 | ||
| 来源：[3] | |||||||
- 注记：
- ^1 – 基米·莱科宁因排位赛车子受损，更换变速器及内燃机，将从维修区发车。[4]
- ^2 – 兰多·诺里斯及皮埃尔·嘉斯利更换额外套数的动力单元元件，将从后方发车。
- ^3 – 塞尔吉奥·佩雷兹更换多个动力单元元件，将从第17位发车。
- ^4 – 马克斯·维斯塔潘更换额外套数的动力单元元件，并且未于排位赛中做出任何单圈时间，在赛会干事允许下得以出赛，将从最后一位发车。
正赛成绩 编辑
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
法拉利
|
53 | 1:15:26.665 | 1 | 25 |
| 2 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
梅赛德斯
|
53 | +0.835 | 3 | 18 |
| 3 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯
|
53 | +35.199 | 2 | 16 |
| 4 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
雷诺
|
53 | +45.515 | 5 | 12 |
| 5 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
雷诺
|
53 | +58.165 | 6 | 10 |
| 6 | 23 | 亚历山大·阿尔本
|
红牛-本田
|
53 | +59.315 | 8 | 8 |
| 7 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
赛点-BWT梅赛德斯
|
53 | +73.802 | 18 | 6 |
| 8 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛-本田
|
53 | +74.492 | 19 | 4 |
| 9 | 99 | 安东尼奥·吉奥维纳兹
|
阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利
|
52 | +1圈 | 10 | 2 |
| 10 | 4 | 兰多·诺里斯
|
迈凯伦-雷诺
|
52 | +1圈 | 16 | 1 |
| 11 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
红牛二队-本田
|
52 | +1圈 | 17 | |
| 12 | 18 | 兰斯·斯托尔
|
赛点-BWT梅赛德斯
|
52 | +1圈 | 9 | |
| 13 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利
|
52 | +1圈 | 4 | |
| 14 | 63 | 乔治·拉塞尔
|
威廉姆斯-梅赛德斯
|
52 | +1圈 | 14 | |
| 15 | 7 | 基米·莱科宁
|
阿尔法·罗密欧罗密欧-法拉利
|
52 | +1圈 | PL | |
| 16 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利
|
52 | +1圈 | 13 | |
| 17 | 88 | 罗伯特·库比卡
|
威廉姆斯-梅赛德斯
|
51 | +2圈 | 15 | |
| Ret | 20 | 凯文·马格努森
|
哈斯-法拉利
|
43 | 11 | ||
| Ret | 26 | 丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队-本田
|
29 | 12 | ||
| Ret | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
迈凯伦-雷诺
|
27 | 7 | ||
| 最快圈速： 刘易斯·汉密尔顿 – 梅赛德斯 – 1:21.779（第51圈）
| |||||||
| 来源：[5] | |||||||
- 注记：
赛后排名 编辑
|
|
- 注记：车手积分仅列出前十名。
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 Italian Grand Prix 2019. Formula1.com. [2019-09-06]. （原始内容存档于2020-12-01）.
- ^ What tyres have the teams and drivers picked for Italy?. Formula1.com. [2019-09-06]. （原始内容存档于2019-09-18）.
- ^ Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 – Qualifying. Formula1.com. [2019-09-08]. （原始内容存档于2019-03-30）.
- ^ Raikkonen set to start Italian GP from the pit lane. Formula1.com. [2019-09-08]. （原始内容存档于2019-09-09）.
- ^ Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019 – Race Result. Formula1.com. [2019-09-08]. （原始内容存档于2019-03-26）.
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：2019年意大利大奖赛 |
| 上一场： 2019年比利时大奖赛 |
2019年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2019年新加坡大奖赛 |
| 上一届： 2018年意大利大奖赛 |
意大利大奖赛 | 下一届： 2020年意大利大奖赛 |