2022年澳大利亚大奖赛
2022年澳大利亚大奖赛(英语:2022 Australian Grand Prix)[4],官方名称为2022年一级方程式赛车喜力澳大利亚大奖赛(英语:Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022)[2] ,是在2022年4月8日至4月10日在澳大利亚墨尔本举办的一级方程式赛车赛事。这是2022年世界一级方程式锦标赛的第3场分站赛事,这是继2020年澳大利亚大奖赛第一节练习(FP1)前几个小时取消和2021年因防疫原因无法举办后,时隔两个赛季后再次举办大奖赛赛事。
赛事细节[1] | |||||
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2022年世界一级方程式锦标赛共22站中的第3站
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日期 | 2022年4月10日 | ||||
官方名称 | 2022年一级方程式赛车喜力澳大利亚大奖赛[2] | ||||
举办地点 | 澳大利亚墨尔本,阿尔伯特公园赛道 | ||||
赛道类型 | 暂时性街道赛道 | ||||
赛道长度 | 5.278公里(3.280英里) | ||||
比赛距离 | 58圈,306.124公里(190.217英里) | ||||
天气 | 局部多云 | ||||
观众数 | 419,114[3] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 法拉利 | ||||
时间 | 1:17.868 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | |||
时间 | 1:20.260 在第58圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 红牛–红牛动力 | ||||
第三名 | 梅赛德斯 | ||||
领跑者 |
本届赛事是自并入世界锦标赛后(追溯至1928年的100英里公路赛)的第84届澳大利亚大奖赛,并且于墨尔本大奖赛赛道第25次举办,同时也是首次在新赛道布局上进行比赛。比赛在阿尔伯特公园赛道进行,总计进行58圈。
澳大利亚站的卫冕冠军为阿尔法·罗密欧车队车手瓦尔特里·博塔斯在2019年与梅赛德斯赢得。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿是自2013年以来,连续六届的杆位车手。澳大利亚站是迈凯伦车队车手丹尼尔·里卡多的主场比赛。
赛事背景
编辑时间表
编辑
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赛道变更
编辑阿尔伯特公园赛道在大奖赛开始前几个月进行了几次布局变更,这是自1996年赛道首次举办比赛以来最重大的变化。[6] 赛会就计划中的变化咨询了几位车手。9号和10号组合弯被重新设计;以前这个组合弯是一个需要在进弯时大力刹车的右左弯道,现在重新设计使它们成为一个通过速度更快的右左组合弯。这样做是为了提高进入11号弯和12号弯的速度。为了产生更多超车场景,其他几个弯道也被重新设计。改动最大的是13号弯,该弯道被加宽以创造更多的行车线,让车手在进攻或防守其他车手时有更多选择。同时还把弯道的角度改成外倾角,以使车手能够以更快的速度通过弯道。
主直道和维修区也被重新设计,维修区的墙壁向赛道移近了两米,使赛道边缘的墙直接靠近赛道。[6] 这一变化是为了应对丹尼尔·里卡多在2019年在比赛首圈的事故;里卡多一开始跑偏,赛车跑上了赛道与墙之间的草地,撞到一个看不见的涵洞,破坏了赛车的前翼和底盘,迫使他退赛。由于这些变化,赛会向国际汽车联合会(FIA)申请提高维修区速度限制,从60千米每小时(37英里每小时)到80千米每小时(50英里每小时)。这样的变化意义重大,因为赛道拥有赛历上最长的维修站通道之一,每一次进站时都需要消耗比一般赛道多的时间(标准是20秒,本赛道需要23秒)[7],提高维修区速度限制就可以把进站时间缩短。
这些改变原本计划在赛后进行。然而,赛事的延期使赛会能够在比赛前进行更改。赛会计划在比赛结束后进行进一步的改变,例如使用旨在磨损轮胎的柏油碎石混合物重新铺设赛道。[6]
在2022年澳大利亚大奖赛开始前,该条赛道的DRS区域在经历以上修改后一度增加至4处,分别位于8~9号弯之间、10~11号弯之间、发车直道和2~3号弯之间。[8]在2022年4月9日第三节练习赛开始前,FIA宣布因安全原因取消8~9号弯之间的DRS区域,并将原先6号弯出弯的DRS监测点转移至9号弯入弯处[9],使得该赛道在正赛期间有3段DRS区域。
轮胎
编辑干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
软胎 (C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
练习赛成绩
编辑第一节练习(FP1)
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:19.806 | 24 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.571 | 21 |
3 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–红牛动力 | +0.593 | 20 |
4 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | +0.820 | 22 |
5 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | +1.072 | 22 |
来源:[13] |
第二节练习(FP2)
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:18.978 | 27 |
2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | +0.245 | 22 |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.398 | 27 |
4 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔品–雷诺 | +0.559 | 22 |
5 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–红牛动力 | +0.680 | 20 |
来源:[14] |
第三节练习(FP3)
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:19.117 | 12 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.132 | 15 |
3 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–红牛动力 | +0.148 | 17 |
4 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔品–雷诺 | +0.158 | 15 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.302 | 17 |
来源:[15] |
排位赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:18.881 | 1:18.606 | 1:17.868 | 1 |
2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | 1:18.580 | 1:18.611 | 1:18.154 | 2 |
3 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–红牛动力 | 1:18.834 | 1:18.340 | 1:18.240 | 3 |
4 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:19.280 | 1:19.066 | 1:18.703 | 4 |
5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:19.401 | 1:19.106 | 1:18.825 | 5 |
6 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:19.405 | 1:19.076 | 1:18.933 | 6 |
7 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:19.665 | 1:19.130 | 1:19.032 | 7 |
8 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 1:19.605 | 1:19.136 | 1:19.061 | 8 |
9 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:18.983 | 1:18.469 | 1:19.408 | 9 |
10 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔品–雷诺 | 1:19.192 | 1:18.815 | 没有时间 | 10 |
11 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–红牛动力 | 1:19.580 | 1:19.226 | 不适用 | 11 |
12 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:19.251 | 1:19.410 | 不适用 | 12 |
13 | 22 | 角田裕毅 | 阿尔法托利–红牛动力 | 1:19.742 | 1:19.424 | 不适用 | 13 |
14 | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:19.910 | 1:20.155 | 不适用 | 14 |
15 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 1:20.104 | 1:20.465 | 不适用 | 15 |
16 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:20.254 | 不适用 | 不适用 | 16 |
17 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:21.149 | 不适用 | 不适用 | 17 |
18 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:21.372 | 不适用 | 不适用 | 18 |
107%时间:1:24.081 | |||||||
- | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 没有时间 | 不适用 | 不适用 | 19 |
DSQ | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:20.135 | 不适用 | 不适用 | 20 |
来源:[16][17] |
- 备注:
- ^1 - 兰斯·斯托尔与尼古拉斯·拉提菲在排位赛第一阶段发生严重碰撞事故,因此遭罚退三位,但兰斯·斯托尔并未在排位赛中做出时间,赛事监事批准其参加星期日正赛,将在最后发车位出发。因此,以上对他作出的判罚并没有产生影响。[17][18]
正赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 58 | 1:27:46.548 | 1 | 26 |
2 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–红牛动力 | 58 | +20.524 | 3 | 18 |
3 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 58 | +25.593 | 6 | 15 |
4 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 58 | +28.543 | 5 | 12 |
5 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 58 | +53.303 | 4 | 10 |
6 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 58 | +53.737 | 7 | 8 |
7 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 58 | +1:01.683 | 8 | 6 |
8 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 58 | +1:08.439 | 12 | 4 |
9 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔法托利–红牛动力 | 58 | +1:16.221 | 11 | 2 |
10 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 58 | +1:19.382 | 20 | 1 |
11 | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 58 | +1:21.695 | 14 | |
12 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 58 | +1:28.598 | 19 | |
13 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 57 | +1 Lap | 15 | |
14 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 57 | +1 Lap | 16 | |
15 | 22 | 角田裕毅 | 阿尔法托利–红牛动力 | 57 | +1 Lap | 13 | |
16 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 57 | +1 Lap | 18 | |
17 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔品–雷诺 | 57 | +1 Lap | 10 | |
RET | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | 38 | 燃油泄漏 | 2 | |
RET | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 22 | 意外损毁 | 17 | |
RET | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1 | 侧滑 | 9 | |
最快圈速: 夏尔·勒克莱尔 – 法拉利 – 1:20.260﹙第58圈﹚ | |||||||
来源:[17][21] |
- 备注:
赛后排名
编辑
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- 备注:车手积分仅列出前十名。
参考资料
编辑- ^ F1 Schedule 2021 – 2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR. www.formula1.com. [25 February 2021]. (原始内容存档于2022-03-08) (英语).
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- ^ Thomas, Joshua. Record-breaking crowd confirmed for Australian Grand Prix as Formula 1 soars Down Under. The Sporting News. 10 April 2022 [10 April 2022]. (原始内容存档于2022-04-10).
- ^ FORMULA 1® HEINEKEN® AUSTRALIAN GRAND PRIX. grandprix.com. [2022-03-14]. (原始内容存档于2022-05-05).
- ^ F1 - 2022 FORMULA 1 START TIME INFORMATION. Fédération Internationale de l'Automobile. 11 February 2022 [11 February 2022]. (原始内容存档于2022-03-09).
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- ^ Australian Grand Prix strategy guide. ESPN. 2019-05-17 [2019-05-17]. (原始内容存档于2022-05-05) (美国英语).
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- ^ Race Director's Note - Removing DRS Zone (PDF). FIA. 2022-04-09 [2022-05-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ The tyre choices are in! One set of softs must be saved for Q3: the drivers qualifying in the top 10 then have to return them. One set each of mediums and hards must be kept for the race; all drivers are obliged to use at least one of those sets.. Pirelli. 2022-03-08 [2022-03-08]. (原始内容存档于2022-03-08).
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- ^ FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 1. Formula1.com. 8 April 2022 [2022-04-08]. (原始内容存档于2022-04-26).
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- ^ FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 3. Formula1.com. 9 April 2022 [2022-04-09]. (原始内容存档于2022-04-25).
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- ^ Albon disqualified from Australian GP qualifying over fuel irregularity. Formula 1. 9 April 2022 [9 April 2022]. (原始内容存档于2022-05-05).
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- ^ Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Race Result. Formula 1. 10 April 2022 [10 April 2022]. (原始内容存档于2022-04-10).
- ^ Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Fastest Laps. Formula 1. 10 April 2022 [10 April 2022]. (原始内容存档于2022-04-10).
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上一场: 2022年沙特阿拉伯大奖赛 |
2022年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2022年艾米利亚-罗马涅大奖赛 |
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澳大利亚大奖赛 | 下一届: 2023年澳大利亚大奖赛 |