Eunos 500

Eunos 500
Eunos 500
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概览
制造商	马自达
别称	马自达Xedos 6（欧洲）
生产日期	1992年-1999年
设计师	荒川健
车身及底盘
车辆类别	紧凑型轿车
车体风格	四门轿车
动力布局	FF
相关车型	马自达626
动力系统
引擎	1.8L直列四缸FP-DE型引擎; 1.8L V型六缸K8-ZE型引擎; 2.0L V型六缸KF-ZE型引擎
变速器	五速手动挡、四速自动挡
规格
轴距	2,610mm
长度	4,545mm
宽度	1,695mm
高度	1,350mm
整备质量	1,160kg-1,260kg

Eunos 500（日语：ユーノス500）是1990年代日本马自达汽车公司采多品牌与销售渠道策略，挂上副品牌“Eunos”并于该经销商体系发售的紧凑型四门豪华轿车。

概要

此款车仅在日本、香港、澳大利亚和欧洲等市场上市，其中前面三个地区为1992年至1995年以马自达Eunos 500为车名，而欧洲地区则在1992年至1999年以马自达Xedos 6之名销售。

马自达经营Eunos副品牌的理念是“十年基准”^[1]，因此此款车的涂漆经过超高反射涂装处理，且同样也使用在另一高级车款Eunos 800上。外型设计由当时马自达首席汽车设计师荒川健担任，被享誉国际的意大利籍汽车设计师乔吉·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）称赞为“世界最美的小型轿车”。

历史

1991年 - 10月于第29届东京国际车展公开。

1992年 - 2月于Eunos连锁经销商正式发售。作为该品牌第一款轿车，车身尺码却比兄弟车款包括Ẽfini MS-6（五门斜背车型）、MX-6（双门轿跑车型）、Cronos、Autozam Clef（大部分元件与马自达Cronos相同，但外观设计有一点差异）等还要小，但配备比较高级故价格较高。上市初期有1.8L V型六缸K8-ZE型和2.0L V型六缸KF-ZE型两种引擎，不过1994年实施小改款时又追加一具1.8L直列四缸FP-DE型引擎。变速箱系统可分五速手排与四速自排，其中搭载五速手排的车将黏性耦合限滑差速器（viscous limited slip differential）和四轮ABS防锁死刹车系统列为标准配备，最高等级的车另追加皮椅与电动天窗，以及当时尚未普及的免钥匙感应门锁系统（keyless entry system），可说相当豪华。

1995年 - 由于马自达的营运状况恶化，该款车在日本国内停产，不过欧洲市场仍持续销售至1999年元月为止。