捷豹车队

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捷豹车队(英语:Jaguar Racing),亦曾译为美洲虎车队[2],是一支2016年开始参加国际汽联电动方程式的车队,曾在20002004年间参加国际汽联世界一级方程式锦标赛。

英国 捷豹TCS车队
成立日期2016年
所在地英国牛津郡格罗夫英语Grove, Oxfordshire
车队指挥蒂埃里·博洛尔英语Thierry Bolloré
(主席)
詹姆斯·巴克莱(James Barclay)
(团队主管)
当前赛事电动方程式
过往赛事一级方程式赛车
当前车手新西兰 米奇·埃文斯英语Mitch Evans
英国 山姆·伯德英语Sam Bird
法国 汤姆·迪尔曼英语Tom Dillmann[N 1]
法国 诺曼·纳托英语Norman Nato[N 2]
网站http://media.jaguarracing.com/

一级方程式

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捷豹车队
 
全名捷豹F1车队
(Jaguar Racing F1 Team)
总部所在地英国米尔顿凯恩斯
著名职员大卫·皮福思英语David Pitchforth
东尼·珀内尔英语Tony Purnell
尼基·劳达
鲍比·拉哈尔英语Bobby Rahal
冈瑟·施泰纳
著名车手  埃迪·欧文
  马克·韦伯
  佩德罗·德拉罗萨
  贾斯汀·威尔森
  克里斯蒂安·克林
先前名称斯图尔特车队
后继名称红牛车队
参与一级方程式世界锦标赛历史
制造商考斯沃斯
首次参赛2000年澳大利亚大奖赛
完赛次数85
车队
世界冠军
0(最佳:20022004年第7名)
车手
世界冠军
0(最佳:2002年埃迪·埃尔文第9名)
夺冠次数0
颁奖台次数2
积分49
杆位次数0
最快圈数0
最后一次参赛2004年巴西大奖赛

历史

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曾在20002004年间参加国际汽联世界一级方程式锦标赛。 这是经由福特在1999年6月收购杰基·斯图尔特斯图尔特车队而成立。福特将原先的车队更名为捷豹车队,以作为推广他们捷豹豪华汽车公司全球营运的一部分。虽说挂着这个品牌,但是他们仍沿用福特-考斯沃斯发动机,并没有运用捷豹的技术。在福特持有的这几年间,车队始终无法重现他们1999年当时的表现。捷豹车队的母公司福特汽车打算减少在体育运动的投入,特别是由于捷豹并未能够成为福特的核心品牌,因此投入了巨额资金但几乎没有回报。福特选择在2004年底前出售车队,尽管车队表现已比前两年的情况更为稳定。2004年11月中旬,能量饮料公司红牛确认他们已经从福特手中购买了捷豹F1车队。新车队名为红牛车队,在第一赛季使用的底盘发动机是原定成为捷豹车队的2005年一级方程式使用的赛车。

电动方程式

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有传言称捷豹进入电动方程式可追溯到2015年夏天。当年12月,捷豹正式进入电动方程式。 与一级方程式赛车不同,捷豹将以制造商身份参加系列赛,开发自己的动力总成。 捷豹取代了倒闭的Trulli GP。

赞助商

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赞助商[N 3] 2016-17 2017-18 2018-19 2019-20 2020-21 2021-22
松下电器[3]   T   T   T   T    
塔塔咨询服务公司英语Tata Consultancy Services[4][N 4]             T
李尔公司E-Systems[5]            
街头霸王[6]            
GKN[7][8]            
菲斯曼英语Viessmann[9]            
嘉实多[10][N 5]            
DR1VA[12][13]            
陶氏英语Dow Inc.MobilityScience[12]            
IQONIQ[14]            
Micro Focus[15][N 6]            

比赛成绩

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国际汽车联合会电动方程式锦标赛

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年份 底盘 发动机 轮胎 车手 发车 胜利 杆位 最快圈速 颁奖台 车手积分 车手名次 车队积分 车队名次
松下捷豹车队 (松下电器 Jaguar Racing)
2016-17 斯帕克SRT01e英语Spark-Renault SRT_01E 捷豹I-Type 1 M   米奇·埃文斯英语Mitch Evans 12 0 0 1 0 22 第14 27 第10
  亚当·卡罗尔英语Adam Carroll 12 0 0 0 0 5 第21
2017-18 捷豹I-Type 2   尼尔森·小皮奎特 12 0 0 1 0 51 第9 119 第6
  米奇·埃文斯英语Mitch Evans 12 0 1 0 1 68 第7
2018-19 斯帕克SRT05e英语Spark SRT05e 捷豹I-Type 3   尼尔森·小皮奎特 6 0 0 0 0 1 第22 116 第7
  亚历克斯·林恩 7 0 0 0 0 10 第18
  米奇·埃文斯英语Mitch Evans 13 1 0 0 3 105 第5
2019-20 捷豹I-Type 4   米奇·埃文斯英语Mitch Evans 11 1 1 3 2 71 第7 81 第7
  詹姆斯·卡拉多英语James Calado 9 0 0 0 0 10 第19
  汤姆·布隆奎斯特英语Tom Blomqvist 2 0 0 0 0 0 第26
捷豹车队 (Jaguar Racing)
2020-21 斯帕克SRT05e英语Spark SRT05e 捷豹I-Type 5 M   山姆·伯德英语Sam Bird 15 2 1 1 2 87 第6 177 亚军
  米奇·埃文斯英语Mitch Evans 15 0 0 1 5 90 第4
捷豹TCS车队 (Jaguar TCS Racing)
2021-22 斯帕克SRT05e英语Spark SRT05e 捷豹I-Type 5 M   米奇·埃文斯英语Mitch Evans
  山姆·伯德英语Sam Bird


国际汽车联合会世界一级方程式锦标赛

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  • 作为发动机供应商参赛
赛季 国籍 队名 赛车 发动机 轮胎 No. 车手 积分 名次
1950年   克莱门特·比翁代蒂车队英语Clemente Biondetti 法拉利166S英语Ferrari 166 S 捷豹XK 3.4 L6 P 不适用   克莱门特·比翁代蒂英语Clemente Biondetti 0 不适用
1957年英语1957 Formula One season   Safety Auto Glass 梅赛德斯W154英语Mercedes-Benz W154 捷豹3.4 L6 F 不适用   丹尼·克拉迪斯英语Danny Kladis 0 不适用
  • 作为制造商参赛
赛季 国籍 队名 赛车 发动机 轮胎 No. 车手 积分 名次
2000年   捷豹F1赛车队
Jaguar Racing F1 Team
捷豹R1英语Jaguar R1 考斯沃斯CR-2 3.0 V10 B 7.

8.
 埃迪·埃尔文
 卢西亚尔诺·布林蒂英语Luciano Burti
 强尼·赫伯特
4 第9
2001年   捷豹一级方程式赛车队
Jaguar Racing F1 Team
捷豹R2英语Jaguar R2 考斯沃斯CR-3 3.0 V10 M 18.
19.
 埃迪·埃尔文
 卢西亚尔诺·布林蒂英语Luciano Burti
 佩德罗·德拉罗萨
9 第8
2002年   捷豹F1赛车队
Jaguar Racing F1 Team
捷豹R3英语Jaguar R3
捷豹R3B
考斯沃斯CR-3 3.0 V10
考斯沃斯CR-4 3.0 V10
M 16.
17.
 埃迪·埃尔文
 佩德罗·德拉罗萨
8 第7
2003年   汇丰捷豹车队
HSBC Jaguar Racing
捷豹R4英语Jaguar R4 考斯沃斯CR-5 3.0 V10 M 14.
15.
 马克·韦伯
 安东尼奥·皮佐尼亚
 贾斯汀·威尔森_(赛车手)
18 第7
2004年   捷豹F1赛车队
Jaguar Racing F1 Team
捷豹R5英语Jaguar R5
捷豹RB5
考斯沃斯CR-6 3.0 V10 M 14.
15.
 马克·韦伯
 克里斯蒂安·克林
10 第7

参见

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注释

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  1. ^ 汤姆·迪尔曼是车队的测试及预备车手。[1]
  2. ^ 诺曼·纳托是车队的测试及预备车手。[1]
  3. ^ 此列表仅包括徽标已出现在车队车上的公司。赛事官方合作伙伴的徽标将从列表中排除。
  4. ^ 包括母公司塔塔集团[4]
  5. ^ 包括子品牌Castrol ON(2021 年至今)。[11]
  6. ^ 包括子公司Vertica Systems英语Vertica[16]

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 NORMAN NATO JOINS TOM DILLMANN AS JAGUAR TCS RACING RESERVE DRIVERS. Jaguar Racing. 17 January 2022 [17 January 2022]. (原始内容存档于2022-01-26). 
  2. ^ 黄健松. 皮佐尼亚美洲虎车队席位恐不保 伍尔兹有望代之. 新浪体育. 路透社. 2003-04-25 [2022-04-03]. (原始内容存档于2022-04-03). 
  3. ^ Jaguar names Panasonic as title sponsor of its Formula E team. 8 September 2016 [8 September 2016]. (原始内容存档于2022-02-06). 
  4. ^ 4.0 4.1 JAGUAR RACING UNVEIL NEW TITLE PARTNER, LIVERY AND ORGANISATION UPDATES AHEAD OF 2021/22 ABB FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP. Jaguar Racing. 2 November 2021 [2 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-05). 
  5. ^ Lear Corporation Sponsors Jaguar in FIA Formula E World Championship. Lear Corporation. 8 September 2016 [24 September 2019]. (原始内容存档于2019-09-24). 
  6. ^ JAGUAR LAND ROVER ANNOUNCES NOODLE FROM BRITISH BAND GORILLAZ AS GLOBAL AMBASSADOR. Jaguar Racing. October 7, 2016 [April 14, 2019]. (原始内容存档于2022-02-06). 
  7. ^ GKN : announces multi-year partnership with Panasonic Jaguar Racing. MarketScreener.com. 13 September 2017 [24 September 2019]. (原始内容存档于2019-09-24). 
  8. ^ JAGUAR RACING RENEW MULTI-YEAR PARTNERSHIP WITH GKN AUTOMOTIVE. Jaguar Racing. 15 October 2020 [15 October 2020]. (原始内容存档于2021-01-18). 
  9. ^ Viessmann enters the "Formula E". Viessmann. 21 September 2017 [24 September 2019]. (原始内容存档于2019-09-24). 
  10. ^ PANASONIC JAGUAR RACING UNVEILS THE ALL-NEW JAGUAR I-TYPE 4 ** CASTROL, LEGO & SCALEXTRIC JOIN FORCES WITH PANASONIC JAGUAR RACING. Jaguar Racing. 2 October 2019 [2 October 2019]. (原始内容存档于2022-03-27). 
  11. ^ JAGUAR RACING RETURN TO MONACO READY TO ELECTRIFY LEGENDARY STREET CIRCUIT. Jaguar Racing. 4 May 2021 [4 May 2021]. (原始内容存档于2022-02-06). 
  12. ^ 12.0 12.1 JAGUAR RACING UNVEIL JAGUAR I-TYPE 5 RACE CAR AHEAD OF NEW FORMULA E CAMPAIGN. Jaguar Racing. 27 November 2020 [27 November 2020]. (原始内容存档于2021-03-20).  引用错误:带有name属性“2021Launch”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  13. ^ DR1VA JOIN JAGUAR RACING AS TEAMWEAR AND FANWEAR PROVIDER. Jaguar Racing. 13 October 2020 [15 October 2020]. (原始内容存档于2022-02-06). 
  14. ^ PUEBLA E-PRIX. Jaguar Racing. 19 June 2021 [21 June 2021]. (原始内容存档于2022-03-31). 
  15. ^ JAGUAR RACING WELCOMES MICRO FOCUS AS OFFICIAL TECHNICAL PARTNER TO ACCELERATE PERFORMANCE ON AND OFF TRACK. Jaguar Racing. 17 February 2021 [17 February 2021]. (原始内容存档于2021-11-05). 
  16. ^ Healey, Jeff. Technology Partnership with Jaguar Racing to Deliver Vertica Analytics at Jaguar Speed. Vertica. 18 February 2021 [2 November 2021]. (原始内容存档于2021-11-05).