Rapi:t
(重定向自Rapi:t列車)
Rapi:t(日语:ラピート Rapīto)是来往大阪难波与关西国际机场之间的特急列车,由南海电铁营运,路线主要经南海本线。列车名为公开征求,取自“快速”的德语“rapid”[1]。
Rapi:tα、Rapi:tβ | |
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![]() 目前负责Rapi:t列车班次的南海50000系电联车 | |
概述 | |
日文名 | ラピート-Rapi:t |
开行日期 | Rapi:t:1994年9月4日 |
运营商 | 南海电铁 |
列车等级 | Rapi:t |
运行区间 | 难波-关西机场 |
途经线路 | Rapi:t:南海本线、机场线 |
技术 | |
使用车辆 | Rapi:t:南海50000系电联车 |
服务
编辑Rapi:t于1994年9月开通运营[2],约每隔30分钟开出一班列车来往难波站及关西机场站之间,中途只停靠临空城站、泉佐野站、天下茶屋站及新今宫站。虽然难波站有多条其他路线转乘,但不少旅客选择在新今宫站转乘,这主要是因为新今宫站有大阪环状线等主要干线通过,且在新今宫站转乘时所需的步行距离也较短之故。
由关西机场至新今宫站行车时间约为36分钟,关西机场至难波全程则为39分钟。票价为单程1430日圆(其中包括920日圆基本运费与510日圆的特急料金价格)。
停靠车站
编辑- Rapi:tα
- Rapi:tβ
使用车辆
编辑现役车辆
编辑- 南海50000系电联车(Rapi:tα与Rapi:tβ)
参考资料
编辑- ^ 愛称は「ラピート」 南海の関空アクセス特急. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-08-03: 3.
- ^ 新田浩之. 南海電鉄「ラピート」セレッソ大阪ラッピング、ともに30周年を祝う. マイナビ. [2024-04-08].