T-7红鹰教练机

T-7A红鹰(T-7A Red Hawk),最初称为波音T-X,是美国波音(Boeing)与瑞典绅宝(Saab)合作研制生产的高级喷气教练机,用以取代诺斯洛普(Northrop)T-38C鹰爪(T-38C Talon)。

T-7A Red Hawk
T-7A“红鹰”
2架停放于马奇空军预备役基地的T-7A红鹰高级教练机
概观
类型高级教练机
乘员2人
首飞2016年12月20日
生产波音公司
绅宝集团
现况生产中
主要用户美国 美国空军
技术数据
长度14.15米(46呎4吋)
翼展10米(32呎8吋)
高度4米(13呎1吋)
翼面积78.04平方米(840平方呎)
空重3,250公斤(7,165磅)
正常起飞重量公斤(磅)
最大起飞重量5,500公斤(12,125磅)
发动机1具奇异航空F404-GE-402涡扇发动机
推力1x 49千牛顿(净推力)
1x 77千牛顿(后燃器开启)
最大燃油量公斤(磅)
性能数据
巡航速度975公里/小时
爬升率10,222米/分 (33,500呎/分)
最大升限15,240米 (50,000呎 )
最大航程1,840公里 (1,140英里)
T-7红鹰教练机宣传照

历史

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美国空军教育训练司令部(AETC)最早于2003年开始寻求新一代的高教机,用以汰换当时已服役40余年的T-38教练机,因此于2015年3月20日提出了新式教练机采购竞标专案──T-X教练机计划(T-X program)。由于T-X教练机计划将能够满足F-35闪电II战斗机的训练需求,因此许多换装F-35的国家在采购新教练机时有可能会参考美军T-X教练机计划的竞标结果,所以此专案也成为近年少数的军机大饼,引来各国航空制造大厂的高教机跃跃欲试,其中如韩国航空宇宙产业(Korea Aerospace Industries,KAI)的T50A意大利列奥那多(Leonardo)的T-100M 346)等与T-7A同属第5代高级喷气教练机都参与竞标。

波音绅宝于2013年12月6日签署了美国空军T-X教练机计划的合作协议。

波音公司于2016年9月13日首度公开展示与绅宝集团合制的TX原型机[1],紧接着于同年的12月20日首飞[2][3]

2018年9月27日美国国防部宣布由美国波音瑞典绅宝合作研制的波音T-X教练机得标。美国空军共计划采购351架T-X教练机、46套飞行模拟器及相关的地面设备,预计花费成本为92亿美元(约2,800亿台币[4][5][6][7];另外,根据美国空军之前签署的意向合约,空军最多将可采购475架T-X教练机与120套飞行模拟器

获得美国空军92亿美元订单的T-X喷气教练机正受到海军陆战队的注意,他们正打算跟进空军的步伐采购这两个军种需要的T-X喷气教练机,用以取代目前使用的T-45教练机F-5战机。不过,美海军陆战队可能还需要数年才能开始进行自己的招标案[8]

波音将于2023年向德州圣安东尼奥──兰多夫联合基地交付首架T-X教练机与首套模拟器,之后预计每年大约以60架的速度进行量产,2024财年空军将有足够的T-X教练机和模拟器让首个中队使用这批装备[8],并达到初始作战能力(Initial Operational Capability,IOC)。 另外,空军还在评估T-X执行其他任务的能力,包括让T-X增加配备升级成轻型战斗机,或是做为空战训练时的对手战机[8]

美国空军2019年9月16日宣布正式将波音TX的型号与名称定为T-7A红鹰(T-7A Red Hawk),这是为了纪念二战时的非裔飞行员[9][10]

瑞典绅宝美国波音合作开发的T-7A红鹰,从2020年1月10日起开始组装生产,部件完成后会空运到美国,由波音来做后续组装。 绅宝负责T-7A教练机的后机身部分的开发和生产,在瑞典林雪平(Linköping)生产了7个机尾部件,这些部分在完成后,会运到波音美国密苏里州圣路易工厂做最后组装; 不过,瑞典林雪平的生产工作是暂时的,未来生产将转移到美国印地安纳州西拉法叶(West Lafayette)的新工厂。那是绅宝美国投资的重要组成部分。

T-7A于2020年2月27日完成空中关闭发动机再启动的测试[11]

2020年6月,T-7A红鹰教练机完成机体与整体系统的关键设计审查(Critical Design Review,CDR)工作,代表该型机本身与各种子系统都已获得确认,并朝正式量产里程碑大步前进。

2022年4月28日,第一架量产型T-7A正式下线,并将交付给美国空军[12][13]

设计

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T-7A的外形有如缩小版的F/A-18──因为它们都是采用大型前缘根部延伸(Leading-Edge Root eXtension,LERX)面与V型双垂尾设计,而这种设计不仅能在低速时提供灵巧的操控,也能有更好的高攻角飞行能力,使它的飞行性能可以更接近现役的战机。它还搭配有嵌入式训练系统、远端连线,可以与最先进的地面培训演练器相结合,使完成T-7A演训的飞行员,能够轻松上手F-22F-355代战机,缩短中间的适应期,这对没有双座型的5代战机而言,是相当重要的,因为当新进飞行员登上5代战机驾驶舱前,他必须已经学会了一切。另外,T-7A的单引擎推力比将要汰换的T-38C的双引擎推力大了足足3倍。

2016年底T-X(T-7A)在为时55分钟的航程中,最高爬升10,000英尺(3,048米),降落前航速达231节。据当时负责测试的波音飞行员表示,新设计的第5代高级喷气教练机符合了一切期望,具有优越的操纵性能,从教官座位望去,全景视线良好,而这对教练机来说十分重要。

T-7A采用先进数字化的全玻璃驾驶舱(Glass Cockpit),包括有一具大型抬头显示器(Head Up Display,HUD)与1具全数位触控大面积显示器(Large Area Display,LAD)等,这与F-35座舱配置相当类似。

而对于至关重要的维修性设计来说,T-7A大部分的检修面板都设在地面维修人员伸手可及的高度,非常方便操作,而且飞机采用了单点压力加油,这也是提高出动效率的关键。

系列机型

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服役国家

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T-7A诸元

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基本规格

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性能

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  • 最快时速:1,300 km/h
  • 航程:1,839 km
  • 升限:15,240 m
  • 爬升率:170 m/s(33,500 ft/min)

武装

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世界各国与“T-7A红鹰”同属第五代高级喷气教练机的机型

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参考资料

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  1. ^ Boeing T-X Sees the Light. Boeing. [2017-04-10]. (原始内容存档于2017-05-04). 
  2. ^ Boeing and Saab complete first T-X flight. Flight Global. 20 December 2016 [28 September 2018]. (原始内容存档于2019-05-31). 
  3. ^ Niles, Russ. Boeing/Saab T-X First Flight. AVweb. 20 December 2016 [21 December 2016]. (原始内容存档于2016-12-24). 
  4. ^ Air Force awards $9B contract to Boeing for next training jet. Defense News. 2018-09-27 [28 September 2018]. (原始内容存档于2023-07-03). 
  5. ^ Air Force awards next-generation fighter and bomber trainer. Saab. [28 September 2018]. (原始内容存档于2018-09-28). 
  6. ^ O'Connor, Kate. Air Force Selects New Combat Trainer. AVweb. 2 October 2018 [3 October 2018]. (原始内容存档于2018-10-19). 
  7. ^ Boeing: It’s Official: Boeing Wins T-X!. Boeing.com. [2019-01-22]. (原始内容存档于2019-01-22). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 美國空軍新型T-X教練機太帥 海軍與陸戰隊都想要. 中时电子报 记者卢伯华. 2019年5月8日 [2019年5月8日]. (原始内容存档于2020年5月8日). 
  9. ^ 致敬二戰非裔英雄 美新高教機命名「紅鷹」. 青年日报. 编者王能斌. 2019年9月18日 [2019年9月18日]. (原始内容存档于2019年9月18日). 
  10. ^ This is the name of the Air Force's new training jet. Defense News. 16 September 2019 [17 September 2019]. (原始内容存档于2020-02-19). 
  11. ^ Boeing T-7 Test Restarts Engine Mid-Flight. https://www.youtube.com/. Boeing. 2020年2月27日 [2020年2月27日]. (原始内容存档于2020年8月3日). 
  12. ^ 美國空軍首架 T-7A量產型教練機正式出廠. 中国时报. 2022年5月2日 [2022年6月25日]. (原始内容存档于2022年7月7日). 
  13. ^ First T-7A Red Hawk rolls out. United States Air Force. 2022-04-28 [2022-06-26]. (原始内容存档于2022-07-17). 

参阅

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外部链接

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