讨论:伦敦道(白礼顿)站

Cdip150在话题“未通过的新条目推荐讨论”中的最新留言:4个月前


未通过的新条目推荐讨论

在候选页的投票结果
 

(※)注意,根据上方意见,条目疑有可供查证的问题,故须搁置。经检查条目后,除该意见所指的有关语句确实未列明来源外,还发现条目的其他部分,直接引用了维基辖下的GeoHack,并非可靠来源;而来源6未能支持整段内容。考虑到主编者已不是第一次因为可供查证的问题而搁置;本条目一开始参选时的版本更是大部分内容未列来源,要之后由其他编者和主编补上(但仍不完全);而当被指出有关可供查证问题后,主编者仅移除他人的意见和编辑其他条目,过去一天完全未有打算改善本条目的查证问题。基于以上种种原因,本人认为应即时取消资格处理。@AT春卷柯南劳烦确认,谢谢!--街燈電箱150號 开箱维修 抄表 检验证明 2024年7月26日 (五) 23:59 (UTC)回复
MykolaHK,请回应。--AT 2024年7月27日 (六) 04:15 (UTC)回复
我移除该用户意见原因为投票时间已过,加上当时提名已经通过,才作出该动作。Mykola留言2024年7月27日 (六) 04:22 (UTC)回复
意见不会因为过时而失去意义,请您对相关意见作出回应。--AT 2024年7月27日 (六) 06:56 (UTC)回复
相关段落来源相信可从现有来源找到,要添脚注的话是可以的。--Mykola留言2024年7月27日 (六) 08:14 (UTC)回复
@MykolaHK就算机器人标志评选通过也不可以这样做。那是别人的个人意见,除非被管理员评定为扰乱否则不能擅自移除但就算是那样也应该是由管理员去做这种操作 --派翠可夫 (留言按此) 2024年7月27日 (六) 06:59 (UTC)回复
@ATCdip150Patrickov相信已解决各位所提出的问题。--Mykola留言2024年7月28日 (日) 14:24 (UTC)回复
来源8该书开宗明义内容取自维基百科,故并非可靠来源。--街燈電箱150號 开箱维修 抄表 检验证明 2024年7月30日 (二) 00:02 (UTC)回复
已再添两个来源。--Mykola留言2024年8月2日 (五) 00:16 (UTC)回复
来源9的目录未见有“Railway, London, Brighton, and South Coast”这一章节,该书有页码,请问有关内容出自该书的第几页?而来源10经搜寻整部书的内容后,未能找到2004年此一年份,请问该段有关2004年底的内容出自该书的第几页或哪一章节?--街燈電箱150號 开箱维修 抄表 检验证明 2024年8月3日 (六) 11:39 (UTC)回复
来源1(来源3同)仅能说明车站位置,读者不能从网站得知该站与白礼顿站的距离(反而来源4可以),而据来源4,本站的门牌是面向Shaftesbury Place而非Preston Road,目前的表述也有原创总结嫌疑(没问题的表述应该是“本站以位处西南方400码(370米)的伦敦道命名,而最接近本站的道路是Shaftesbury Place”)来源2是铁路售票网,就好比谁会直接用12306分销商的首页写中国铁路条目;理应和来源12合并。Tuscany应为托斯卡纳而非意大利。来源7等无法佐证车站建筑的沿革。来源8尚未替换为更可靠的来源。我怀疑主编只是堆砌来源,而没有仔细检查条目内容是否能对应来源,也没有列出页码,不利查证内容。另外我还发现了几个笔误,如“迪奇林海峰”(???)、“非高峰时段服的列车班次”。条目缺失了1948年铁路国有化之前由哪家铁路公司建设、营运的资讯,也没有加入相应的地区词转换组。我觉得我们给的时间已经足够多了。--春卷柯南-发前人所未知 ( ) 2024年8月3日 (六) 21:35 (UTC)回复
“车站最初被称为迪奇林海峰(Ditchling Rise),是一个更准确的地理名称,因为伦敦道事实上位于车站西南370米处[4]。直到1971年肯普敦支线关闭之前,前往肯普敦的火车都是从这里与白礼顿–路易斯支线分流[4]。”您在我指的没有来源的几句补了这本书作为来源,说是参考这本书的“Railways - East Coastway”一节。但这几句话真的是完全参考这来源吗?至少我看不到这来源有提到车站最初被称为Ditchling Rise,也看不到来源有370米和1971年这两个数字。--素菓霖 2024年8月1日 (四) 19:01 (UTC)回复
 已取消,至今仍有来源问题,是故触犯#基本推荐资格:“参选DYK的条目不应违反维基百科的内容方针”,属  不合要求。考虑到主编者如斯的表现,如今也宁愿编辑新条目也未再回应或改善有关问题,经听取其他管理员意见后,取消资格。--街燈電箱150號 开箱维修 抄表 检验证明 2024年8月5日 (一) 13:57 (UTC)回复
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