模板讨论:Infobox Hong Kong Tunnel

Bananasims在话题“新版隧道模板”中的最新留言:16年前

香港隧道模板的分开或合并

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我看到Template:Infobox Hong Kong Tunnel被建立,却认为这个模板其实可以与Template:Infobox Hong Kong Road合并,仿效Template:艺人自动以颜色分类不同类型的道路(我的初步构思是分为5类:普通街道、主要干道、快速公路、桥梁及隧道)。然而,模板原作者则认为维持分开会较好。因此,我希望听听大家的意见,看看各位支持将模板分开独立运作,还是将模板统一如Template:艺人一样。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年10月3日 (三) 13:24 (UTC)回复

补充一下,经过我与模板原作者的沟通后,发现大家的观点有所不同:
  • 模板统一为香港道路模板(我的观点):所有类型的道路条目都可使用同一模板
  • 隧道模板维持分开(对方的观点):未来也可使用于非道路的隧道条目,包括水管、大型排水隧道、电缆隧道等
各位认为哪个观点比较可取呢? -- Kevinhksouth (Talk) 2007年10月3日 (三) 14:07 (UTC)回复

现时的隧道模板好像不太适合用于水管和其它非行车隧道,有数个必填栏位(车速限制、收费、通车日期)都只适用于行车隧道。看见笔架山隧道使用了模板,觉得用词上怪怪的。因此支持统一两个模板。另外以颜色分类不同类型道路似乎不易令读者明白,不如在标题列加上小型图示表示?例如快速公路图示、  隧道图示等等。- K仔 2007年10月4日 (四) 10:12 (UTC)回复

假如落实合并,可以尝试,若不行也可以像Template:艺人一样辅以文字写清所属类别。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年10月4日 (四) 13:40 (UTC)回复

我反而觉得合并与否分别不大。如果我没有理解错,合并模板可以将所有资料项目并入单一模版,以供不同条目选用。好处如Kevinhksouth所说,我是同意的。不过这样做会否令模板过于复杂,难于使用呢?因为Template:艺人不论用于模特儿还是配音员,其性质都是艺人,选用的资料项大体上是一样的。但是道路可以是普通街道,也可以是桥梁或隧道,桥梁或隧道除了是道路的一种之外,也可以是建筑物,选填的资料多少都会因应道路的类别而有所不同。相反,为每一种道路建立相应的模板,可以分开设定不同的参数,使用上应该会比较方便,顶多是日后统一格式的更新上会麻烦一些。日后真要建立水管条目,也可以再另建模板,这样就不会影响现有模板。另外也支持加上小型图示以作区别。—Baycrest (作客) 2007年10月4日 (四) 14:44 (UTC)回复

  • 恕我好奇,“水管、大型排水隧道、电缆隧道”有哪些实际值得写的例子?
  • 认同Baycrest“合并与否分别不大”的意见,也明白到正反双方的观点,亦考虑过一个模板的参数过多对于使用者是不是一件好事,然而合并在一起{{Infobox Hong Kong Road}}亦可将模板内容说明另外分成桥梁、隧道等的使用参数,理论上不见得会不太方便。好了,如果真的只能二选一方案的话,我会偏向使用已建的{{Infobox Hong Kong Tunnel}},始终担心合并后会增加使用出错的机会。
  • 至于水管、大型排水隧道、电缆隧道一类,我还是建议真的有需要时再另建模板。另外,有几个可加入的参数提供:落成日期(不等于通车日期)、每日(或每年)平均行车量、开掘技术、隧道平均宽度、隧道平均高度、控制机楼位置。Stewart~恶龙 2007年10月6日 (六) 04:31 (UTC)回复

看来将隧道模板合并到道路模板不能取得广泛支持了,所以现阶段还是维持现状吧(也可以省回我研究改良道路模板的时间)。只是我仍觉得,现时的隧道模板用于铁路隧道上实在有点牵强。以大榄隧道 (西铁)为例,所谓的“车速限制”只是列车的最高速度,而隧道“收费”一栏写着“包括在车费内”更感怪异。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年10月7日 (日) 02:47 (UTC)回复

这个我也觉得不适用,明明{{Infobox Hong Kong Tunnel}}模板中说“香港的行车隧道条目”的,再者不多不相符的参数了。Stewart~恶龙 2007年10月8日 (一) 02:49 (UTC)回复
现在该模板已经扩充了内容及参数,使用范围已经不限于机动车使用的隧道、还可以用在铁路隧道或铁路、机动车两用的隧道,新增供铁路隧道的内容及参数包括:轨道数目、隧道类型中增加香港九广铁路公司铁路隧道、香港地下铁路公司铁路隧道及香港地下铁路公司两用隧道、兴建模式中增加九广铁路局兴建、九广铁路公司兴建、香港地下铁路公司兴建等参数。

所有运输隧道设计都要考虑最高可行驶车速的,而大榄隧道 (西铁)都不例外。为了配合整个九广西铁的系统设计,大榄隧道 (西铁) 的速度限制是和西铁列车的最高营运速度一样是正常的,不知明有什么是奇怪的。收费一栏,的确乘搭西铁的乘客只需要缴付车费就可以使用到,但是又不是免费使用,因为乘搭西铁乘客都可以使用到,不如这样写“不需要额外收费”的? — Railhk0512 2007年10月8日 (一) 06:31 (UTC)回复

连我也暂时看不出水管、大型排水隧道、电缆隧道有可写的地方,水管可能还可以写东江输水管吧,不过也不能排除将来有人写的可能啊。现时用不着的模板留待需要时才建,而香港的铁路隧道为数不少(以工程区段计),或可考虑另建专用模板。—Baycrest (作客) 2007年10月7日 (日) 17:13 (UTC)回复

可能写明渠有需要吧,不过就差距很远了,有需要还是另立模板。Stewart~恶龙 2007年10月8日 (一) 02:49 (UTC)回复
明渠原本也可能是溪涧,不是人工建造的。--minghong 2007年10月8日 (一) 06:37 (UTC)回复

新版隧道模板

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我和 User:eFilm 已经整理了这个香港隧道模板,将原有的隧道类型删除,而增加了下列的四个参数,使用模板更加有弹性。东隧是唯一一个有使用全部参数的条目。

  • 隧道标志,例如东隧的标志
  • 行车隧道,东隧是一条行车隧道
  • 港铁隧道,东隧也是一条港铁隧道
  • 港铁路线,东隧道是将军澳线

整理完毕后应该外观较佳。如有建议,欢迎提出!

Bananasims对话 2008年8月1日 (五) 08:19 (UTC)回复

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