机动三轮车

(重定向自Tuk-tuk

机动三轮车是一种依靠发动机驱动的三轮车或黄包车。其最初源自日本1930年代三轮轻货车(軽トラック)的一种交通工具,亦作为出租车使用,称之为“半タク”(Han Taku)。在南亚[1]东南亚洲南美洲非常普遍的一种公共交通工具,大部分作为出租车使用。

泰国一辆通代隆配色涂装的嘟嘟车

历史

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1957年日本大发 DKA Midget

东南亚的自动人力车始于1959年引入的大发 Midget 的散装料生产。[2]而日本60年代逐渐停止使用此类三轮汽车。1947年,伟士牌的发明者 Corradino D'Ascanio,因战后物质缺乏亦提出商用三轮车的构想,而利用 Vespa 造出 Piaggio Ape,Piaggio Ape于1959年至1974年在印度生产,并在合同结束后以Bajaj品牌生产。 这是人力车(一种一人操纵小型二/三轮车)的机动化形式,伦敦唐人街的街上也可以看到少量的自动人力车,主要为外地游客而非本地人服务。自动人力车与泰国老挝柬埔寨tuk-tuk(嘟嘟车)和以及印度尼西亚斯里兰卡bajaj 有关,在泰国也称作 samlor(意为三轮车),而在英国布赖顿,自动人力车称为 tuctucs。而在中国(特别在岭南西南地区)也有一些类似嘟嘟车的三轮交通公具(在1980年代-1990年代初尤其流行),不过大都是把摩托车人力车自行合成出来的,而且有关车主都是不获官方授权运营的非法司机。 嘟嘟车司机有的穿浅黄色马甲,上面有出租车标记。

地区差异

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机动三轮车(英语:Autorickshawtuk-tuk)在世界各地有形式各异的变种,香港音译篤篤,粤语或称之为“三脚鸡”[3],华北地区称之为“三蹦子”,天津称之为“狗骑兔子”,南京称之为“马自达[4][5][6],武汉称之为“麻木”。

构造

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嘟嘟车通常包含乘客拖车和摩托车部分组成。

  • 嘟嘟车在摩托车的座位中后方加装一个金属架子,与摩托车相连的地方通过一个能够加锁的轴承相连。当不营运的时候,可以将锁打开,司机就能方便驾车。最常见的摩托车品牌是本田[来源请求]
  • 乘客拖车通常能够坐4个人。向前的座位有靠背。反向的座位则通常是一个简易的座椅,更窄也没有靠背。拖车顶上有能打开的遮雨棚。下雨的时候,将棚子放下,即可以挡雨。通常嘟嘟车还有建议的四个扶手在车顶。开车的时候帮助乘客掌握平衡。

图库

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参考资料

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  1. ^ 印度巴基斯坦尼泊尔孟加拉国斯里兰卡
  2. ^ 【ダイハツ ミゼット DKA / DSA型】 幌付3輪スクーター型トラック. [2018-10-30]. (原始内容存档于2017-02-02). 
  3. ^ 梁振辉. 【粵語講呢啲】照田雞.大眼雞.三腳雞.小學雞. 文汇报. 2017-03-14 [2022-05-08]. (原始内容存档于2022-05-08). 
  4. ^ 南京市地方志编纂委员会. 南京公用事业志 (PDF). 海天出版社. 1994: 13 [2023-03-07]. ISBN 7-80615-111-7. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-07). 尤其是用汽油发动机改装的三轮车(俗称马自达)行驶时噪音大、污染重 
  5. ^ 南京依法整治“三小车”. 扬子晚报. 2003-08-01 [2023-03-07]. (原始内容存档于2023-03-07). 有动力装置并安装搭乘人员设备的残疾人专用车、安装动力装置的人力三轮车(俗称“马自达”)将不得在道路上行驶 
  6. ^ 公告,得严肃规范. 钱江晚报. 2023-03-02 [2023-03-07]. (原始内容存档于2023-03-07). 南京本地人口中的“马自达”其实是电动三轮车的俗称 

相关新闻

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外部链接

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