Z29/30次列车
Z29/30次列车是中国铁路运行于首都北京至江苏南通之间的直达特快列车，自2004年4月18日起开行，由上海铁路局南京客运段北京一队负责客运任务。列车使用中国铁路25T型客车，沿京沪铁路及宁启铁路运行，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏两市四省，全程1411公里。其中北京站至南通站运行12小时23分，使用车次为Z29次，南通站至北京站运行12小时18分，使用车次为Z30次。自开行以来，列车已连续被中国铁道部授予“红旗列车”及全国“巾帼文明示范岗”等称号[1][2]。
| Z29/30次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) 列车水牌（2023年7月） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2004年4月18日 |
| 所属铁路局 | 上海铁路局 |
| 担当客运段 | 南京客运段 |
| 当前车次 | Z29/30次 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 南通站 |
| 主要停站 | 明光站、扬州站、泰州站 |
| 运行时间 | 12小时23分（Z29次） 12小时18分（Z30次） |
| 发车时间 | 北京站：21:27 南通站：19:15 |
| 终到时间 | 南通站：次日09:50 北京站：次日07:33 |
| 途经线路 | 京沪铁路、宁启铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
历史
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2004年4月，宁启铁路扬州段建成通车。在此之前，扬州人皆把镇江站当作自己的火车站，需要渡过长江方可乘搭火车[3]。同时，宁启铁路扬州段恰逢在中国铁路第五次大提速的时候开始试运行，与以往的惯例不同，这段铁路一通车即增开客运列车，列车时速可达100公里，具备了开行直达特快列车的条件，主要是在铁路施工中采用了很多新的技术和工艺。此外，扬州站一开通，就开行去往北京、广州、上海、西安、武汉等方向的5对车次，这在地级市车站中尚属首次[4]。
同年4月18日，铁道部正式开行首批19对直达特快列车，主要范围是京沪、京哈等铁路干线，其中Z29/30次列车成为扬州始发的首趟直达等级列车及进京列车，乘务由上海铁路局南京客运段担当[5]。列车自开行以来受到旅客广泛好评，上座率达98%以上[6]。即便在京沪高铁于2011年6月30日开通后，扬州至北京的直达特快列车仍是两地旅客的首选，因其无论在价格或时间上都具有较大的优势[7]。
2012年12月21日调图后，配合扬州客整所停用，Z29/30次列车改由回送至泰州客整所整备[8]。
由于明光市人民政府的争取，2021年3月5日和3月7日起，Z29和Z30次列车开始停靠明光站。[9]
2021年8月6日12时起，因应2019冠状病毒病在扬州当地的本土传播，为防止疫情扩散，扬州站客运业务临时停办，Z29/30次列车也因此停运。[10]9月16号恢复。[11]
2024年7月1日至8月31日，因应铁路暑运，Z29/30次列车缩短至北京丰台站始发终到，新运行图自2024年6月30日南通开Z30次起实行[13]。2024年9月15日，因北京站雨棚大修工程，Z29/30次列车再次改为北京丰台站始发终到。
列车编组
编辑Z29/30次列车自开行起便采用AC380V机车直供电中国铁路25T型客车，采取18辆编组，其中硬卧车9辆（欠编3节）、软卧车7辆、高级软卧车及餐车各1辆，定员702人，部分车体的配属标示为“上局新长”（新长铁路公司）。在2011年7月13日起至7月31日期间，为缓解学生暑期一票难求的问题，Z29/30次列车曾增加三节硬座车，其票价仅为154元，堪称“史上最便宜”的扬州北京间火车票，以每节112人的运力计算，每天的总运量可达1038人[14]。 2017年10月起，Z29/30次列车车底与往返于北京和南通的Z51/52次列车套跑，套跑交路为Z52至北京→Z29至扬州→Z30至北京→Z51至南通。
| 车厢编号 | 1-7 | 8 | 9 | 10-18 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | RW25T 软卧车 |
RW19T 高级软卧车 |
CA25T 餐车 |
YW25T 硬卧车 |
机车交路
编辑Z29/30次列车全程使用配属北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达担当牵引任务，以满足供电制式为AC380V的客车直供电需求。出于机车乘务员轮乘的需要，列车在徐州站技术停车。
| 车站区段 | 北京 ↔ 南通 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11G型内燃机车 京局京段 北京/徐州司机在徐州轮乘 |
时刻表
编辑现行时刻
编辑- 数据截至2023年7月1日运行图调整。
| Z29次 | 停靠站 | Z30次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当日 | — | 21:27 | 北京 | 07:33 | — | 次日 | 1411 |
| 1040 | 次日 | 06:22 | 06:26 | 明光 | 22:30 | 22:46 | 当日 | 371 |
| 1228 | 次日 | 08:00 | 08:06 | 扬州 | 20:56 | 21:06 | 当日 | 183 |
| 1292 | 次日 | 08:39 | 08:44 | 泰州 | 20:13 | 20:23 | 当日 | 119 |
| 1346 | 次日 | 09:11 | 09:15 | 海安 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
| 1411 | 次日 | 09:50 | — | 南通 | — | 19:15 | 当日 | 0 |
历史时刻
编辑参见
编辑参考资料
编辑- ^ 舌尖上的列车 餐车大厨切出豆腐丝细得能穿针！. 扬子晚报网. 2012-12-17 [2014-04-21]. （原始内容存档于2014-04-26）.
- ^ “北京一队”，让乘客享受五星级服务. 新浪网. 2006-03-04 [2014-04-21]. （原始内容存档于2016-08-05）.
- ^ 乘龙腾飞. 新浪网. 2005-05-01 [2014-04-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 中国之声特别直播"中国2004：铁路第五次大提速". 中国广播网. 2004-04-19 [2014-04-28]. （原始内容存档于2014-04-28）.
- ^ 铁路第五次大提速 本网独家推出最新时刻表. 新华网. 2004-04-14 [2014-04-28]. （原始内容存档于2007-03-16）.
- ^ 直达列车体现“流动宾馆”服务. 新浪网. 2004-12-28 [2014-04-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 扬州直达北京列车仍是首选. 扬州晚报. 2011-06-14 [2014-04-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 周立超. 宁启铁路运输动力优化措施的思考. 上海铁道科技. 2013. doi:10.3969/j.issn.1673-7652.2013.03.062.
- ^ 滁州网. 明光站首次开行动车组旅客列车. 安青网. [2021-11-14]. （原始内容存档于2021-11-14）.
- ^ 关于临时停办扬州站、扬州东站客运业务的通告(第17号). 扬州市新冠肺炎疫情防控工作指挥部. 2021-08-06 [2021-08-06]. （原始内容存档于2021-08-06）.
- ^ 扬州长途客运、火车站、机场9月16日起恢复运营-中新网. www.chinanews.com.cn. [2022-04-05]. （原始内容存档于2022-04-05）.
- ^ 7月1日起，江苏铁路出行有新变化. 微讯江苏. 2023-06-20 [2023-06-30].
- ^ 勒神！Z30将不停北京站了！. 扬州交通广播. 2024-06-26 [2024-06-28].
铁路部门提醒，暑运开始后，途经扬州市的Z30次列车终点站将由北京站改为北京丰台站
- ^ 扬州北京列车加挂车厢 硬座票154元. 东方网. 2011-07-14 [2014-04-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].
- ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].