中部内陆线
中部内陆线（朝鲜语：중부내륙선／中部內陸線 Jungbu Naeryuk seon */?）是韩国的一条铁道路线，自板桥站至闻庆站，全线使用KTX-Eum运营。[1][2]
| 中部内陆线 | |
|---|---|
 | |
| 韩语原名 | 중부내륙선 |
| 朝鲜汉字 | 中部內陸線 |
| 马-赖式 | Chungb unaeryuk sŏn |
| 文观部式 | Jungbu Naeryuk seon |
| 概览 | |
| 服务类型 | 干线铁道 |
| 目前状况 | 营运中 |
| 起点站 | 夫钵站 |
| 终点站 | 闻庆站 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 56.9公里（营运路段） 94.307公里（总路段） |
| 正线数目 | 1 |
| 车站数目 | 7（营运路段） 11（总路段） |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） |
| 电气化方式 | 高架刚性电缆 交流电 25,000V, 60Hz |
| 闭塞方式 | ATP |
| 运营信息 | |
| 开通运营 | 2021年12月31日 |
| 拥有者 | 国家铁道公团 |
| 运营者 | 韩国铁道公社 |
路线数据
编辑年表
编辑- 1999年12月18日：路线被包含入建设交通部的“国家基干交通网计画”。
- 2002年3月-7月：可行性调查。
- 2006年11月28日：夫钵-甘谷区间的基本计画公告。
- 2009年5月19日：全线基本计画公告。
- 2011年3月：开始细部设计。
- 2014年
- 7月：细部设计完成。
- 11月：路基工程动工。
- 2015年11月4日：利川-忠州间动工。[3]
- 2016年4月29日：国土交通部公告广域电铁区间（暂称：城南骊州线）的站名、路线名、营业距离。城南骊州线被编入京江线与中部内陆线成为不同路线。
- 2021年12月31日：夫钵-忠州间通车。
- 2023年12月28日：开始经京江线直通板桥站。[4]
- 2024年11月30日：延伸至闻庆。[2]
- 2028年：KTX-Eum予定经京江线、水仁线直通仁川站。[4]
- 远期：计划接续庆北线、南部内陆线直达巨济。[5]
车站列表
编辑广域电铁京江线（城南-骊州）路段
编辑本线（利川闻庆线：骊州-闻庆）路段
编辑| 站名 | 站间里程 | 营业里程 | 接续路线 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 汉字 | 韩文 | 英文 | |||||
| 夫钵 | 부발역 | Bubal | 0.0 | 0.0 | 京江线 (●首都圈电铁京江线) |
京畿道 | 利川市 |
| 牙美 | 아미신호장 | Ami | 2.5 | 2.5 | |||
| 加南 | 가남역 | Ganam | 6.5 | 9.0 | 骊州市 | ||
| 甘谷长湖院 | 감곡장호원역 | Gamgok-Janghowon | 12.2 | 21.2 | 忠清北道 | 阴城郡 | |
| 仰城温泉 | 앙성온천역 | Angseongoncheon | 14.6 | 35.8 | 忠州市 | ||
| 金加 | 금가신호장 | Geumga | 11.8 | 47.6 | |||
| 忠州 | 충주역 | Chungju | 8.7 | 56.3 | 忠北线 | ||
争议
编辑外部链接
编辑- [한국철도 랜선여행] 충주에서 부발까지 중부내륙선 랜선시승🚄 [[韩国铁道 缆线旅行] 忠州至夫钵 中部内陆线 缆线试乘]. 한국철도TV. YouTube. 2021-12-09 [2021-12-13]. （原始内容存档于2021-12-13） （韩语）.
- [한국철도 랜선여행] 부발에서 충주까지 중부내륙선 랜선시승(창문멍) 📺 [[韩国铁道 缆线旅行] 夫钵至忠州 中部内陆线 缆线试乘（窗门面）]. 한국철도TV. YouTube. 2021-11-25 [2021-11-29]. （原始内容存档于2021-11-29） （韩语）.
- [한국철도와 VR 랜선여행] KTX-이음 타고 부발에서 충주까지 (KTX-EUM VR 360 CABVIEW) [[韩国铁道 VR 缆线旅行] KTX-Eum 夫钵至忠州]. 한국철도TV. YouTube. 2021-11-25 [2021-11-29]. （原始内容存档于2021-11-29） （韩语）.
参考资料
编辑- ^ 중부내륙선 철도 1단계 이천(부발)~충주 구간 개통 | 뉴스로. www.newsro.kr. 2021-12-31 [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-31）.
- ^ 2.0 2.1 대구일보. 이천~문경 철도건설 2단계 문경역사 건축공사 2024년 완공. 대구일보. 2022-09-22 [2023-09-19]. （原始内容存档于2022-09-30） （韩语）.
- ^ 연제민. 중부내륙선 1단계(이천-충주) 기공식…4일 충주역. 뉴스1. 2015-11-03 [2023-05-09]. （原始内容存档于2023-05-09） （韩语）.
- ^ 4.0 4.1 판교~충주 KTX 올해 12월 개통...인천발 중부내륙선KTX ‘기대’. 인천투데이. 2023-07-12 [2023-09-19]. （原始内容存档于2023-09-19） （韩语）.
- ^ 기자, 강갑생. 내륙고속철 완성하는 문경~김천 철도 예타 통과...26년 착공. 중앙일보. 2022-11-28 [2023-09-19]. （原始内容存档于2023-09-19） （韩语）.
- ^ 중부내륙철도 충주노선 확정. 국민일보. 2009-03-02 [2022-07-06]. （原始内容存档于2020-07-13） （韩语）.
- ^ 변우열. 중부내륙철 감곡 역사 갈등 '종지부'. 연합뉴스. 2015-01-10 [2022-07-06]. （原始内容存档于2020-07-12） （韩语）.
- ^ [Pick] 중부내륙선 흥행실패, 100일 간 일평균 450명 이용. 철도경제신문. 2022-04-12 [2022-07-06]. （原始内容存档于2022-04-12） （韩语）.