九五式水上侦察机

E8N九五式水上侦察机
	中岛E8N九五式水上侦察机
类型	双翼水上侦察机
制造商	中岛飞机
首飞	1935年
退役日期	1945年
主要用户	日本帝国海军
制造数量	750架

1933年日本帝国海军为了取代九O式二号水上侦察机而提出“八式水上侦察机”项目，分别由中岛飞机、爱知和川西三家公司进行竞标。中岛飞机推出九O式二号水上侦察机的改良型E8N，改良的重点是：改用更大马力的发动机、重新设计尾翼、把机身设计得更加的流线形以减少风阻，出乎意料的是这些修改令E8N的飞行灵活性和稳定性变得很好，从而击败了爱知和川西的设计，E8N于1935年获采用并命名为九五式水上侦察机。

基本资料

乘员：2人（驾驶员和观察员）
机长：8.81米
翼展：10.98米
机高：3.84米
空重：1,320公斤
最重：1,900公斤
最快速度：301公里/小时
航程：904公里
昇限：7,270米
发动机：中岛寿二型改风冷式发动机（630匹马力）
武装：机头配有两挺7.7毫米口径机枪和60公斤炸弹

实战

九五式广泛用于日本巡洋舰和水上飞机母舰，飞行员评价其飞行性能可以和九六式舰载战斗机相比，中日战争当中除了侦察还用于轰炸和弹著观测，其飞行性能甚至有能力和中国空军的战斗机打空战，由于九五式水上侦察机曾在中国战场兼任水上战斗机，因此令日本海军发展专用的水上战斗机，即二式水上战斗机并用于太平洋战争，当中就连浮舟的设计都是沿用自九五式。

昭和16年(1941)1月，德国为了代替搭载于伪装巡洋舰“猎户座”上的Ar 196水上侦察机，透过德国驻日海军武官购入了1架九五式水上侦察机，同年2月1日在马里亚纳群岛附近交付给德国。为了伪装，本机涂上了英国国徽以及序号(L5196)，但由德国飞行员来驾驶。不过在同年5月26日在马达加斯加岛附近起飞的时候翻覆而损失。这是第二次世界大战中，唯一由德国使用过的日本制水上飞机。