九郎原站
九郎原站(日语:九郎原駅/くろうばるえき Kurōbaru eki */?)是位于福冈县饭冢市内住川原8002番,九州旅客铁道(JR九州)的篠栗线(福北丰线)车站。车站编号为JC09。
九郎原 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 月台 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
九郎原 – くろうばる – Kurōbaru | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°35′32″N 130°36′42″E / 33.59222°N 130.61167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ロウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1968年(昭和43年)5月25日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日8人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机。 |
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。基本上,上下行列车均会使用1号月台,当进行列车交会时才会使用2号月台。车站启用当时,只有1面1线的单式月台。在2001年10月路线电气化同时设置了交会设备。
此站是无人车站。此站可以使用SUGOCA(不可购买SUGOCA,但可为SUGOCA增值[5])。此站为无人车站,2辆编成的一人控制列车会开启所有车门。
在2015年3月14日时间表修正后,部分普通列车均通过此站。因此一人控制列车会进行广播,表示该列车会通过此站。
此站是一线通过方式结构,因此通过列车通过的最高速度为100km/h。部分通过此站的普通列车会稍为减速通过。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | 福北丰线 | 下行 | 篠栗、博多方向 | |
上行 | 新饭冢、直方方向 | 通常使用该月台 | ||
2 | 进行列车交会时使用 |
使用状况
编辑在2016年度的1日平均乘车人次为8人[6]。
乘车人次变化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2007年 | 22 |
2008年 | 19 |
2009年 | 19 |
2010年 | 16 |
2011年 | 14 |
2012年 | 19 |
2013年 | 19 |
2014年 | 16 |
2015年 | 14 |
2016年 | 8 |
车站周边
编辑从月台上可看见篠栗隧道入口。在篠栗隧道开通时,篠栗线也全线开通,当中此站设有篠栗线开通纪念碑。在筑前大分站附近开发了一些住宅区,开发范围不到此站范围。因此在篠栗线内,此站与筑前山手站共同成为最少人使用的车站。但是,饭冢市预约共乘的士(筑穗地区)可驶入此站,因此交通接驳尚算方便。
- 茜高尔夫俱乐部
- 福冈县道60号饭冢大野城线
- 国道201号八木山绕道筑穗交汇处
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 (日语).
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 九州旅客铁道,截至2019年4月1日(2020年1月13日参阅)
- ^ 饭冢统计 (交通、运输) JR九州使用状况
相关条目
编辑外部链接
编辑- 九郎原站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)