九郎原站
九郎原站(日語:九郎原駅/くろうばるえき Kurōbaru eki */?)是位於福岡縣飯塚市內住川原8002番,九州旅客鐵道(JR九州)的篠栗線(福北豐線)車站。車站編號為JC09。
九郎原 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 月台 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
九郎原 – くろうばる – Kurōbaru | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 33°35′32″N 130°36′42″E / 33.59222°N 130.61167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ロウ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1968年(昭和43年)5月25日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8人次(不含下車乘客) 2016 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
無人車站 設有自動售票機。 |
歷史
編輯車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。基本上,上下行列車均會使用1號月台,當進行列車交會時才會使用2號月台。車站啟用當時,只有1面1線的單式月台。在2001年10月路線電氣化同時設置了交會設備。
此站是無人車站。此站可以使用SUGOCA(不可購買SUGOCA,但可為SUGOCA增值[5])。此站為無人車站,2輛編成的一人控制列車會開啟所有車門。
在2015年3月14日時間表修正後,部分普通列車均通過此站。因此一人控制列車會進行廣播,表示該列車會通過此站。
此站是一線通過方式結構,因此通過列車通過的最高速度為100km/h。部分通過此站的普通列車會稍為減速通過。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | 福北豐線 | 下行 | 篠栗、博多方向 | |
上行 | 新飯塚、直方方向 | 通常使用該月台 | ||
2 | 進行列車交會時使用 |
使用狀況
編輯在2016年度的1日平均乘車人次為8人[6]。
乘車人次變化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2007年 | 22 |
2008年 | 19 |
2009年 | 19 |
2010年 | 16 |
2011年 | 14 |
2012年 | 19 |
2013年 | 19 |
2014年 | 16 |
2015年 | 14 |
2016年 | 8 |
車站周邊
編輯從月台上可看見篠栗隧道入口。在篠栗隧道開通時,篠栗線也全線開通,當中此站設有篠栗線開通紀念碑。在筑前大分站附近開發了一些住宅區,開發範圍不到此站範圍。因此在篠栗線內,此站與筑前山手站共同成為最少人使用的車站。但是,飯塚市預約共乘的士(築穗地區)可駛入此站,因此交通接駁尚算方便。
- 茜高爾夫俱樂部
- 福岡縣道60號飯塚大野城線
- 國道201號八木山繞道築穗交匯處
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日語).
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) 九州旅客鐵道,截至2019年4月1日(2020年1月13日參閲)
- ^ 飯塚統計 (交通、運輸) JR九州使用狀況
相關條目
編輯外部連結
編輯- 九郎原站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)