石见簗濑站
35°4′20.66″N 132°35′34.03″E / 35.0724056°N 132.5927861°E
石见簗濑站 | |||||
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![]() 站房(2008年7月27日) | |||||
日语名称 | |||||
石見簗瀬 – いわみやなぜ – Iwami-Yanaze | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 岩户 | ||||
位置 | 岛根县邑智郡美乡町梁瀬216 | ||||
地理坐标 | 35°2′32″N 132°33′57″E / 35.04222°N 132.56583°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヤセ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1935年(昭和12年)12月2日 | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日8人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
石见簗濑站(日语:石見簗瀬駅/いわみやなぜえき Iwami-Yanaze eki */?),是西日本旅客铁道(JR西日本)三江线的铁路车站,位于岛根县邑智郡美乡町。“簗”是一种捕鱼用的器具,地名“簗濑”首见于《东大寺文书》在养和元年(1181年)记载之地名“伊賀国名張郡簗瀬庄”。
历史
编辑- 1935年(昭和10年)12月2日 - 三江线从石见川本车站延伸至石见簗濑站,此站开始营运。
- 1937年(昭和12年)10月20日 - 三江线延伸至滨原车站,此站成为中途站。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 随着三江南线通车营运,原本的三江线更名为三江北线。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车,南北两线合并为三江线,此站成为三江线的车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 随着国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 1999年(平成11年)3月 - JR西日本将石见簗濑、川平、川户及因原这四个站的列车交会设施拆除,因此从江津至滨原间仅剩下石见川本车站可交会列车[2]。
- 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线,随之停止营运而废站。
车站构造
编辑此站为地面车站,原本有两股轨道与一座岛式月台,但1999年3月拆除列车交会设施时一并拆除站房侧的轨道,只留下另一侧轨道。月台上设有候车椅及遮雨棚。车站设有站房,但没有装设自动售票机等设备。
使用状况
编辑根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[3]所记载之每日平均乘客人数如下:
乘车人数推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1984 | 103 |
1994 | 66 |
1999 | 46 |
2000 | 42 |
2001 | 32 |
2002 | 20 |
2003 | 27 |
2004 | 18 |
2005 | 22 |
2006 | 21 |
2007 | 22 |
2008 | 19 |
2009 | 24 |
2010 | 16 |
2011 | 14 |
2012 | 8 |
2013 | 3 |
2014 | 7 |
2015 | 8 |
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 中国新闻、2015年9月29日
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22).
外部链接
编辑- (日语)JR西日本(石见簗瀬駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)ぶらり三江线WEB:石见簗瀬 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。