石見簗瀨車站
35°4′20.66″N 132°35′34.03″E / 35.0724056°N 132.5927861°E
石見簗瀨車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
石見簗瀬 – いわみやなぜ – Iwami-Yanaze | |||||
車站概覽 | |||||
其他名稱 | 岩戶 | ||||
位置 | 島根縣邑智郡美鄉町梁瀬216 | ||||
地理座標 | 35°2′32″N 132°33′57″E / 35.04222°N 132.56583°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ヤセ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1935年(昭和12年)12月2日 | ||||
關閉日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
石見簗瀨車站(日語:石見簗瀬駅/いわみやなぜえき Iwami-Yanaze eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡美鄉町。「簗」是一種捕魚用的器具,地名「簗瀨」首見於《東大寺文書》在養和元年(1181年)記載之地名「伊賀国名張郡簗瀬庄」。
歷史
編輯- 1935年(昭和10年)12月2日 - 三江線從石見川本車站延伸至石見簗瀨車站,此站開始營運。
- 1937年(昭和12年)10月20日 - 三江線延伸至濱原車站,此站成為中途站。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 1999年(平成11年)3月 - JR西日本將石見簗瀨、川平、川戶及因原這四個站的列車交會設施拆除,因此從江津至濱原間僅剩下石見川本車站可交會列車[2]。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。
車站構造
編輯此站為地面車站,原本有兩股軌道與一座島式月台,但1999年3月拆除列車交會設施時一併拆除站房側的軌道,只留下另一側軌道。月台上設有候車椅及遮雨棚。車站設有站房,但沒有裝設自動售票機等設備。
使用狀況
編輯根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共運輸網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下:
乘車人數推移 | |
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年度 | 1日平均人數 |
1984 | 103 |
1994 | 66 |
1999 | 46 |
2000 | 42 |
2001 | 32 |
2002 | 20 |
2003 | 27 |
2004 | 18 |
2005 | 22 |
2006 | 21 |
2007 | 22 |
2008 | 19 |
2009 | 24 |
2010 | 16 |
2011 | 14 |
2012 | 8 |
2013 | 3 |
2014 | 7 |
2015 | 8 |
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 三江線神楽愛稱駅名・大型愛稱駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議會。
- ^ 中國新聞、2015年9月29日
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江線沿線地域公共運輸活性化協議會. 2017-08 [2017-08-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-22).
外部連結
編輯- (日語)JR西日本(石見簗瀬駅) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (日語)ぶらり三江線WEB:石見簗瀬 - 三江線改良利用促進期成同盟會・三江線活性化協議會。