联航快运
联航快运又称联合快捷航空（英语：United Express），是美国联合航空的地区分支品牌，品牌旗下7间地区支线航空公司为联合航空经营短程及中程航班。现时机队共有570架飞机 2010年10月1日，联合航空和大陆航空合并成立联合大陆控股公司。随着大陆和美联航的合并，大陆连接和大陆快运逐渐并入联合快递，使运营商数量达到12家，飞机数量超过550架。2019年6月27日，联航快递其母公司名称从联合大陆控股公司变更为联合航空控股公司。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）2019年新联航快运的第一架飞机是一架巴西航空工业公司E175。
| 联航快运 United Express | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| 创立于 | 1985年 | ||||||
| 枢纽机场 | 芝加哥奥黑尔国际机场 丹佛国际机场 休士顿乔治·布殊洲际机场 洛杉矶国际机场 纽瓦克自由国际机场 旧金山国际机场 华盛顿杜勒斯国际机场 | ||||||
| 飞行常客 奖励计划 | 前程万里（MileagePlus） | ||||||
| 贵宾休息室 | 联合航空贵宾室（United Club） | ||||||
| 航空联盟 | 星空联盟（附属成员） | ||||||
| 机队数量 | 627 | ||||||
| 母公司 | 联合航空控股（United Airlines Holdings, Inc.） | ||||||
| 总部 |  美国伊利诺伊州芝加哥 | ||||||
| 重要人物 | Scott Kirby（CEO） | ||||||
经营者及机队
编辑,_Canada_PP1382074526.jpg)
.jpg)
.jpg)
_%E2%80%98N109SY%E2%80%99_United_Express_(28845496911).jpg)
| 经营者 | IATA | ICAO | 呼号 | 母公司 | 机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | E+ | E | 总计 | ||||||||
| 威斯康辛航空 | ZW | AWI | Wisconsin | CJT Holdings | 庞巴迪CRJ-200 | 65 | — | — | 4 | 46 | 50 |
| CommutAir | C5 | UCA | CommutAir | Champlain Enterprises, Inc. | 巴西航空工业ERJ-145 | 132 | — | — | 6 | 44 | 50 |
| GoJet Airlines | G7 | GJS | Lindbergh | Trans States Holdings | 庞巴迪CRJ-550 | 47 | 39 | 10 | 20 | 20 | 50 |
| Mesa Airlines | YV | ASH | Air Shuttle | Mesa Air Group | 庞巴迪CRJ-700 | 20 | (20) | 6 | 16 | 48 | 70 |
| 巴西航空工业E175 | 16 | 4 | 12 | 16 | 48 | 76 | |||||
| 60 | — | 12 | 16 | 48 | 76 | ||||||
| Republic Airways | YX | RPA | Brickyard | Republic Airways Holdings | 巴西航空工业E170 | 38 | — | 6 | 16 | 48 | 70 |
| 巴西航空工业E175 | 27 | — | 12 | 16 | 48 | 76 | |||||
| 天西航空 | OO | SKW | SkyWest | SkyWest, Inc. | 庞巴迪CRJ-200 | 113 | — | — | 4 | 46 | 50 |
| 庞巴迪CRJ-700 | 19 | (19) | 6 | 16 | 48 | 70 | |||||
| 巴西航空工业E175 | 25 | — | 12 | 32 | 26 | 70 | |||||
| 65 | — | 12 | 16 | 48 | 76 | ||||||
| 总数 | 627 | 43 | |||||||||
争议事件
编辑2017年联航快运暴力驱赶乘客事件
编辑2017年4月9日晚上[3]，一名亚裔乘客被强行拖下共和航空运营的联航快运的班机。当时登机已经完成，联合航空却称飞机需要为机组人员寻求4个座位，因此要求4名乘客离开满员的航班[4]。 联合航空公司一开始提供每人16张50美元分次使用的联航折价券作为补偿（总额800美元），但是没有乘客自愿离开，于是联合航空使用抽签决定选择4名需要下机的乘客。其中有一位69岁的亚裔乘客拒绝下机要求，遭到航警暴力对待，并被强行带离飞机[5][6][7]。涉及争议的乘客为美籍越南华人医生杜成德[8][9][10]。
注释
编辑
参考资料
编辑- ^ United Airlines - Seat maps and aircraft information – United Airlines （页面存档备份，存于互联网档案馆）. United.com. Retrieved on 2014-10-21.
- ^ United Airlines Fleet Plan April 2015. united.com. [5 July 2015]. （原始内容存档于2014-07-08）.
- ^ United Airlines: Passenger forcibly removed from flight. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-11）.
- ^ 聯合航空為四職員搭機趕人落機. [2017-04-14]. （原始内容存档于2021-07-12）.
- ^ United Airlines Passenger Is Dragged From an Overbooked Flight. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-17）.
- ^ United faces more questions as dragged passenger hires high-powered attorney. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-11）.
- ^ United Is Feeling the Sway of Consumers in Asia. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-11）.
- ^ David Dao, passenger removed from United flight, now in spotlight
- ^ Chinese Blame America for United Airlines. FP. [2017-04-12]. （原始内容存档于2017-04-12）.
- ^ After United Controversy, Chinese Social Media Users Express Outrage. Kimberly Yam. The Huffington Post. April 11, 2017 [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-13）.